Forum BMW Série 6 E24

Des BBS RS à 1800€ ! Cela devient difficile à trouver à ce prix-là !

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Je pense qu'au prix de l'époque c'était une auto intéressante

Pourquoi il met premier proprio dans ce cas si cest la meme ? Cette flambé des prix, j'aurais jamais mon requin je vais repartir sur une e21 ou e28 ...

C'est sur, cette flambée des prix en si peu de temps est irrationnelle et prive de vrais amateurs (au profit de spéculateurs)...

Je pense qu'elle a eu qu'un vrai proprio et par la suite, une flopée de re-vendeurs...
Les 2 M635 que j'ai repéré dernièrement sont clairement vendues par des re-vendeurs qui cherchent une bonne plus value à chaque fois.

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///M635CSI ¤ ///M535I E28 ¤ ///M5 E39 ¤ 750IL E32 ¤ 750I Highline E38 ¤ 330CI Cabriolet Pack ///M E46 ¤ 330D Touring Pack Luxe E46 ¤ 525TDS Pack E39 ¤ Jaguar XJ12 6L XJ81 Sovereign ¤ Jaguar XJ6 2.7D Bi-Turbo X358 Sovereign

C'est con je pense repousser l'achat à une autre crise des sportives ou je sais pas ... Mais la ca devient n'importe quoi toute beheme devant e30 est over surcoté comme les 911... Apres la loi de juillet peut être une decote raisonnable lol...

C'est celle qui t’intéressait à l'époque ?

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635 csi de 1984 mai

Je n'y crois pas trop à la décote car les restrictions portent seulement sur une zone pour le moment restreinte et pour se libérer de toutes interdictions, reste la solution CG collection (qui depuis la dernière réforme n'est plus contraignante, au contraire), or la plupart des e24 sont éligibles à la CG collection...

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///M635CSI ¤ ///M535I E28 ¤ ///M5 E39 ¤ 750IL E32 ¤ 750I Highline E38 ¤ 330CI Cabriolet Pack ///M E46 ¤ 330D Touring Pack Luxe E46 ¤ 525TDS Pack E39 ¤ Jaguar XJ12 6L XJ81 Sovereign ¤ Jaguar XJ6 2.7D Bi-Turbo X358 Sovereign

Je pense aussi que la loi 1997 risque de rendre encore plus exclusive le fait de posséder une vieille caisse....donc va les rendre encore plus collection ou intouchable...

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Oui ! Mais, à l'époque, je n'avais ni la place ni les sous...
Et puis avoir une 635 et une M635, est-ce bien intéressant ? Car il était absolument hors de question que je me sépare de la 635
Je préfère la solution que j'ai retenu, 635 et 320 cab !

Parce que c'est un professionnel qui l'a acheté à Pélussin, et apparemment il s'en voit pour la vendre !

Celle-ci, elle me semble vraiment belle e tpas trop chère.
https://www.leboncoin.fr/voitures/987823883.htm?ca=12_s

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À ce prix le monsieur chippotte pour les jantes ... Mais elle est canon c'est clair. Le moulin sort d'usine on dirait.

C'est pas grave, des BBS RC, cela vaut moins que des TRX avec pneus neufs (si TRX GT).

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Oui c'est clair mais personnellement je les préfère chausser en RC. C'était surtout histoire de souligner la folie des gens dans leurs annonces

Elles me paraissent bizarrement fixées les plaques d'immatriculation.

Messieurs, c'est une version US..; il manque des chevaux
Sinon le compteur a été changé

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

Une version allemande passer au usa revenu en Europe. Je pense que c'est bien un m635csi. Sinon ça fait chere le M6 effectivement.

Sur les photos, c'est bien un m88. Pas un S38. Donc peut-être une voiture de soldat US. Il y a beaucoup de bases US en Allemagne

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Sur les photos, c'est bien un m88. Pas un S38. Donc peut-être une voiture de soldat US. Il y a beaucoup de bases US en Allemagne

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Attention , le compteur est en Mph...

Bizarre pour une allemande d'origine... Peut-être M88 conservé à 286ch, mais comment avoir pu l'homologuer aux States?

En tous cas, très propre, à suivre...

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

La M6 n'a été importée aux US qu'à partir de 1987. Il y a eu un marché parallèle très important entre l'Allemagne et les US à partir de 84. Les voitures recevaient un compteurs en mph, des répétiteurs de clignotants sur les ailes arrières et elles pouvaient traverser. Je pense que plusieurs centaines de voitures ont été importées de cette façon.
Allez voir le registre mondial des M635, il y en a un paquet aux US avec les numéros de châssis en 105xxxx.
On les appelles ici M6 "euro spec" de ou "Dirty spec" parce qu'elles n'ont pas de pot catalytique.

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M635 - 1052661
Mercedes SL500 (R129)

Y'a peut être des trucs intéressants à récupérer dessus... Genre le moteur si y'a bien eu un swap...

https://www.leboncoin.fr/voitures/988456027.htm?ca=12_s

Cest pas mal y'a quelqu'un dessus ? Je voudrais pas m'emeler les pattes ou jouer aux enchères ... Ça pourrait être un très bon projet je viens de choper un grand garage.

Un m88 avec une Getrag inversé et des Recaro cuir pour 2.000 €... faut pas rêver... Vivement le 10 juillet...

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...

La météo est merdique mais ce n'est pas encore Noel !

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Life's too short to drive boring cars!

Effectivement, elle est sympa, mais le prix
C'est encore un revendeur. Il n'y a plus de propriétaires qui revendent eux-mêmes leurs M635 ?!

Je suis les annonces depuis quelques temps.
Question prix, on voit de tout, du simple au triple. Apres, entre les prix affichés et les prix de vente réels, il y a peut être une différence ?!

J'ai l'impression que certaines restent quand même en annonces durant plusieurs mois.

Actuellement, selon vous, quel est le juste prix pour un modèle en bon état général :

- M635csi
- 635csia / 635csi BV sport ?
- 628csi

@+

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///M635CSI ¤ ///M535I E28 ¤ ///M5 E39 ¤ 750IL E32 ¤ 750I Highline E38 ¤ 330CI Cabriolet Pack ///M E46 ¤ 330D Touring Pack Luxe E46 ¤ 525TDS Pack E39 ¤ Jaguar XJ12 6L XJ81 Sovereign ¤ Jaguar XJ6 2.7D Bi-Turbo X358 Sovereign

Quelqu'un la connait ?

@+

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///M635CSI ¤ ///M535I E28 ¤ ///M5 E39 ¤ 750IL E32 ¤ 750I Highline E38 ¤ 330CI Cabriolet Pack ///M E46 ¤ 330D Touring Pack Luxe E46 ¤ 525TDS Pack E39 ¤ Jaguar XJ12 6L XJ81 Sovereign ¤ Jaguar XJ6 2.7D Bi-Turbo X358 Sovereign

190.000km ce n'est pas rien non plus, M6 soit elle.

Elle semble propre

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La dictature c'est "ferme ta gueule". La démocratie c'est "cause toujours".

Rod

Le kilométrage me semble correct. Les BMW, si bien traitées, vieillissent bien et ce qui serait le plus "sensible", le moteur aurait été refait.

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///M635CSI ¤ ///M535I E28 ¤ ///M5 E39 ¤ 750IL E32 ¤ 750I Highline E38 ¤ 330CI Cabriolet Pack ///M E46 ¤ 330D Touring Pack Luxe E46 ¤ 525TDS Pack E39 ¤ Jaguar XJ12 6L XJ81 Sovereign ¤ Jaguar XJ6 2.7D Bi-Turbo X358 Sovereign

Perso prendre une boîte auto sur ce genre de modèle c'est un pire sacrilège. Apres tout est surcoté dans un état qui laisse à desiré. Perso je préfère partir sur un me base avec des travaux à pas trop chere qu'une chere avec des gros defaults.