Forum BMW Série 6 E24

Saurais tu demander a ton carrossier de mémoire les produits utilisés?

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BMW M635CSi 1986.
BMW 735i 1991.
BMW 323i 2000.

Bonjour à tous,

les centres de roues pour les jantes TRX que j’ai sur ma 735i étant indisponibles en neuf chez neuf chez BMW, j’ai du chercher.
Ces modèles en aluminium sont devenus extrêmement rares et c’est finalement en Allemagne que j’en ai déniché 4.

Pour qu’ils ne jurent pas avec le reste de la voiture, je passe par la case remise à neuf.
J’ai commencé par les sabler avant de les déposer chez mon carrossier hier.
Avec les autocollants BMW neufs, ils seront parfaits

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Bonjour.
J'ai fait la même chose que toi sur mes TRX, petit conseil fait les rectifier de 1 à 2 mm de diamètre avant peinture, à voir avec ton peintre, sinon tu ne pourras pas les mettre.

Remplacement de l'huile de BVA sur la 740 :

13 litres , tout de même .

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13L, ca rigole pas.

Je viens de faire la vidange de la BVA de ma Mercedes de 2004, 6L

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Vidange par gravité ?

Effectivement , le volume d'huile de la 5HP 30 est important .

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Plus un peu d’air comprimé.
Au total total, on doit pouvoir mettre 7L.

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Pascal tu as fait ta vidange complète de la 5HP30 avec une machine pour arriver à 13 litres .
au moins le convertisseur est vidangé .
je vois que le packaging de l'huile ZF5 lifeguard a changé

tu as trouvé plus de souplesse après la vidange de ta boite ?.

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Secrétaire BMW Club E24 France
http://www.bmwclube24.fr

Oui Christophe , la vidange a été effectuée par la machine , c'est la seule façon d'arriver à un remplacement quasi total de l'huile .( Et de la remplir correctement la BVA ) .

D'ailleurs sur une des photos il est inscrit : Huile usée : 10,4litres alors que l'opération n'est pas terminée .

Le coût est loin d'être dérisoire .

Quand au packaging , il est lié à la marque de la machine.( TCMATIC)

En effet le garagiste commande les packs chez son fournisseur dédié.

Il est à noter que la visserie du carter de BVA a été remplacée.

Pour l'instant , j'ai effectivement remarqué des changements .

Je n'ai cependant pas roulé suffisamment pour en parler.

Cette BVA fonctionnait déjà divinement bien precedemment.

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Bonjour à tous,

je ne m’en sers absolument JAMAIS, peut être même moins que la M635, c’est dire
Cependant, je me suis motivé pour un sérieux démontage en vue de la réfection du ciel de pavillon

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Ah, la maladie de ces modèles...

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

J’y avais eu droit sur ma 750 et je vois régulièrement des Jaguar également qui sont concernées...

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3 bonnes heures, juste pour le démontage.
Je pense en passer autant si ce n’est plus pour le remontage

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Et le temps de réfection ? Ou tu en mets un neuf

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La réfection, je sous-traite, même si je compte mettre aussi largement que possible la main à la pâte.
J’ai trouvé un tissu à 95% identique. Défaut de cette couleur assez rare, le tissu d'origine n’est plus dispo chez BMW.

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J’avais du coup hésité, mais on ne va pas mégoter, je fais refaire également les 6 montants.
Comme ça, aucune différence de visible, elle le vaut bien

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C'est ce que j'ai fait , mais en cuir gris trés lisse .

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Intéressant ! Je vais devoir y passer aussi

A quoi correspondent ces tuyaux et durites autour du toit ouvrant ?

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325i e36 1992 😈
735ia e32 1989 😇

Il s'agit des tuyaux découlement d'eau afin d'éviter la stagnation de celle ci et la rouille en découlant par la suite .

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Tu es sur que ce n’est pas plutôt le passage des câbles de toit ouvrant?

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Je parle des tuyaux noirs avec colliers.

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Ah oui pardon, on ne parle effectivement pas des mêmes

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Bonjour à tous,

petite update.
Ca y est c’est fait. J’ai quasiment tout fait seul à l’exception de certaines phases de collage ou j’ai été largement secondé par mon sellier. C’est vraiment un gros job ingrat, notamment toute la partie nettoyage de la colle

Le résultat est sans appel et la voiture est transformée

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Good job .

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Cette semaine je vais m’occuper de prendre RDV pour les pare-chocs et la peintures des centres de roues AV.
Je roule avec la voiture tous les WE, elle est particulièrement saine et plaisante, même la clim fonctionne du tonnerre

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Oui, une fois le filtre remplacé , l'efficacité de la clim est impressionnante .

Le ventilateur était toujours au minimum alors que la T ° dépassait les 36 .

C'est bien, tu ne la vends plus . Je confirme totalement son extrême agrément de conduite .

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Le résultat est absolument parfait, identique à l’aspect d’origine.
Je suis très très content, gros coup de jeune sur la voiture

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Magnifique .

Par contre le carton posé sur le coffre .....

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et

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