Forum BMW Série 6 E24

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MessagePosté: 25 Sep 2017 21:26 
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Eight o'clock in the morning !
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Thierry19 a écrit:
Content pour toi Marc que maintenant tu puisses profiter de cette belle e46, elle t'en a fait voir, mais ton dernier petit garagiste a été bon.
Garde bien l'adresse, il pourra peut-être te rendre encore quelques services.

Merci Thierry ! :) Oui, je vais bien garder l'adresse ; T. Massot n'est malheureusement pas équipé pour diagnostiquer une panne électrique ou électronique sur les BM de cette génération.

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MessagePosté: 22 Avr 2019 08:59 
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Ma 328 fonctionne toujours aussi bien, mais elle flirte maintenant avec les 300.000 kms... et des réparations futures commencent à pointer le bout de leur nez... :|

Je pense que je suis à la croisée des chemins : soit je m'en sépare, soit je la garde et je fais faire les réparations au fur et à mesure.

La 2e solution me tente bien, mais je me demande si une E46 mérite un tel investissement, comme une E24 ou une E30. Quel va être son comportement dans le temps ? Et si l'électronique tombe en panne ? :dubi:

Bref, quel est votre avis ? :)

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MessagePosté: 22 Avr 2019 10:11 
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Perso , je pense que les e46 ( à part les m3) n’auront jamais l’aura des e 24 8)
Il faut étudier l’investissement à y apporter .
Si c’est 2000€ pour une voiture qui peut prétendre à 4000€ pourquoi pas , mais si c'est pour Investir 5000€ dans une voiture qui vaut 3000 ......à part si c’est sentimental, ça ne vaut pas le coup .
l’electronique Des e46 est à mon avis assez fiable.

Et la question principale : tu vas racheter quoi à ma place ? :mrgreen:

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MessagePosté: 22 Avr 2019 10:51 
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Ben je lorgne un peu vers la 325 E90 phase 2... :)

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MessagePosté: 22 Avr 2019 20:35 
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Quels sont les travaux à envisager ?

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MessagePosté: 23 Avr 2019 07:51 
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Ben déjà, quand elle démarre, il y a une pièce :?: qui fait un bruit de crécelle ; ce bruit disparaît quand le moteur est chaud :dubi:

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MessagePosté: 23 Avr 2019 23:52 
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Sixrocco a écrit:
Ben déjà, quand elle démarre, il y a une pièce :?: qui fait un bruit de crécelle ; ce bruit disparaît quand le moteur est chaud :dubi:


- Ah oui,... :(

- Et le garage qui s'occupe de ta e46 met quoi comme pronostique, en avant ??


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MessagePosté: 24 Avr 2019 07:58 
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Allez Marco, passe à la E90.
Ce ne sont pas des autos "collectionnable" d'où l'intérêt de la changé lorsque l'on a envie.

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"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Harry VATANEN


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MessagePosté: 24 Avr 2019 18:38 
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.M10B18 a écrit:
Sixrocco a écrit:
Ben déjà, quand elle démarre, il y a une pièce :?: qui fait un bruit de crécelle ; ce bruit disparaît quand le moteur est chaud :dubi:


- Ah oui,... :(

- Et le garage qui s'occupe de ta e46 met quoi comme pronostique, en avant ??


Je vais leur téléphoner demain matin pour prendre rendez-vous :|

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MessagePosté: 24 Avr 2019 18:39 
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Harry a écrit:
Allez Marco, passe à la E90.
Ce ne sont pas des autos "collectionnable" d'où l'intérêt de la changé lorsque l'on a envie.


Oui, à réfléchir :-o
Et qui à l'époque aurait dit que la E30 était collectionnable ? :dubi:

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MessagePosté: 24 Avr 2019 22:46 
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Je suis exactement dans la même situation que toi. Je regarde les 325i e90/91 qui sont vraiment intéressantes niveau prix / prestations. Juste la finition intérieure que je trouve un peu en deçà de ce qu’il se faisait avant.

Et j’ai aussi depuis peu sur ma 328i e46, un bruit de grésillement/frottement 5min après l’avoir démarré pendant quelques minutes le temps qu’elle monte légèrement en température.

Je ne l’ai pas eu cet hiver ... on m’a dit qu’il était possible que la sonde de température côté admission soit défaillante et envoie une mauvaise info pour la gestion de l’electrovanne du vanos....

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:D 633csi 1976 Fjordblau
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Mon site sur la ///M3E30 :: http://E30M.free.fr


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MessagePosté: 26 Avr 2019 18:45 
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Bon, je l'ai emmené hier soir chez mon garagiste, il m'a appelé ce matin pour me dire que c'était la pompe à eau qui était morte :(

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MessagePosté: 26 Avr 2019 18:51 
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Bah ... c'est pas grand chose 8)

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