Salut !
Beaucoup ici connaissent Andy, un cab 325i E30 PhII qui a déjà fait deux Sharkfests
Un complément idéal à une série 6 : autant la 6 est un gros coupé classe, autant le cab est une petite auto vive et orientée vacances, soleil !
A l'achat quelques petits soucis
Une capote que j'ai confectionnée rapidos avec des sacs poubelle pour pouvoir rouler !
L'auto assez propre...
Ramenée à Sharkland avec mon ex 325ix GPL qui me servait de daily driver...
Très rapidement, j'ai fait une grosse inspection II comme à chaque BM que j'achète et j'ai passé du B4 et des H&R uniquement à l'avant, et gardé la malle d'origine avec une petite antenne téléphone...
Déjà avec les jantes Alpina elle commençait à avoir une bonne bouille, et le châssis était vraiment amélioré !
Cet été j'ai mis les H&R aussi à l'arrière.
L'été d'après, changement de la capote en quelques jours...
Elle a encore sa jupe avant toute moche (elle avait sûrement tapé un poil, y'a un peu de tôle légèrement froissée dessous)
J'ai aussi fait l'essai de monter une jupe avant Alpina, mais le look chasse-neige ne me convenant pas, je suis revenu à un avant... d'origine !
Avant :
Après :
Il manque les antibrouillards sur cette photo, qui sont arrivés ensuite...
Une photo récupérée sur le sujet du Sharkfest de cette année :
Et au retour du Sharkfest je me suis arrêté au viaduc de Garabit pour quelques photos !
Avec des jantes AZEV en 15" en provisoire...
Aujourd'hui elle est comme ça :
Et elle le restera, je ne fais plus de changements de look, elle a trouvé son style
Il me reste à brancher les sièges chauffants, le gros ODB, le régul est déjà monté et vraiment super pratique, et avant l'été je l'ai fait reprogrammer pour pouvoir suivre les furieux du Sharkfest, voire bien les titiller dans les virages serrés ou elle était vraiment très à l'aise
Ben, c'est évident ! c'est pour tester l'étanchéité de ton tout nouveau système de joint papier avant de déposer un brevet ! 
