Forum BMW Série 6 E24

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 Sujet du message: Parlons de la 2002 Turbo
MessagePosté: 25 Fév 2013 20:55 
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ex "balaise"
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Bon voilà j'ai encore glissé.... Je suis tombé sur une rareté, je n'ai pas pu la laisser croupir dans son garage.

Il y a du travail mais la bases est propre. Elle a été repeinte en bleue métal (Beurk), affublée d'un toit vinyle et d'antibrouillard dans la calandre. Le volant et les jantes ont aussi été changés. A part ça elle est d'origine. Elle a son moteur d'origine et pas trop de rouille. En fait ce sont surtout les ouvrants qui sont rouillés. Je n'ai rien trouvé de perforant sur la caisse pour l'instant, on verra au démontage.

Le moteur n'a pas l'air d'avoir trop subit les mécaniciens locaux. Par contre le turbo a fini de souffler depuis longtemps et pisse l'huile comme un panier. Le joint de culasse à laché aussi, espérons que ce ne soit effectivement que le joint...

Voilà je vous laisse décourvrir la bête :

Image

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BMW 2000 TII Touring de Juin 1972


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MessagePosté: 25 Fév 2013 21:27 
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L'inspecteur
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Localisation: Le 93 ou dans ma siss à la rencontre de mes potes.
Mortel, c´ est un collector.. :shock:
Tu es la première personne que je connais qui possède une 2002 Turbo...Bonne restauration

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Harry VATANEN


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MessagePosté: 25 Fév 2013 21:31 
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En voilà des postes comme j'aime pas. Je suis jaloux de ceux déniche des perles rares :twisted:

Plus sérieusement, j'a hate de voir l'évolution de ça remise en état.

Bravo pour la trouvaille.

:pouce:


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MessagePosté: 25 Fév 2013 22:31 
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- La perle rare :D :D

- Bonne restauration pour cette merveille :!:


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MessagePosté: 26 Fév 2013 11:58 
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12 Gordini
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Génail !
Bonne remise en état.


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MessagePosté: 26 Fév 2013 13:50 
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cet tellement rare elle et vraiment belle :wink:


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MessagePosté: 26 Fév 2013 14:00 
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Sharkland
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Ah mais je me souviens de cette 2002, elle était dans un film célèbre :mrgreen:

Image

Toute ma considération à celui qui trouve, c'est super facile...

Et bravo à riton d'avoir encore déniché une perle rare !

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MessagePosté: 26 Fév 2013 14:08 
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Kess t'en pense ?
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sharknose a écrit:
Ah mais je me souviens de cette 2002, elle était dans un film célèbre :mrgreen:


T'as acheté un "home-cinéma" ou quoi!!!! :mrgreen:

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)


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MessagePosté: 26 Fév 2013 14:09 
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Kess t'en pense ?
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Localisation: "Retour aux sources, la Saintonge, 17"
Riton, belle trouvaille!!! :-o

J'ai hâte de voir davantage de photos!!!! :wink:

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)


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MessagePosté: 26 Fév 2013 14:32 
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sharknose a écrit:
Toute ma considération à celui qui trouve, c'est super facile...


Les 2002 font du ski ?


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MessagePosté: 26 Fév 2013 16:28 
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ex "balaise"
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Une 2e photo prise ce matin lors du transport vers la maison. Ce Week-End, nettoyage et démontage des moquettes pour ce faire une idée de l'état de la caisse.

Image

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MessagePosté: 26 Fév 2013 18:44 
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P'tain....
t'as trouvé une 02T à Casa ???

NON ??? :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

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MessagePosté: 26 Fév 2013 18:52 
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ex "balaise"
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Bin si :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Il y en a eu 2 au Maroc, l'autre a été détruite il y a longtemps d'après ce que je sais.

Il y a quelques perles rare ici, il faut juste fouiller.

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MessagePosté: 26 Fév 2013 19:01 
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riton_balaise a écrit:
Bin si :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:



qu'est ce que tu fous sur le forum à discuter ???
files vites acheter un billet de Loto !!! :mrgreen: :mrgreen:

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MessagePosté: 26 Fév 2013 19:45 
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cet un bel invetissement en tous cas ; vu le prix que sa vaut :!:


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MessagePosté: 26 Fév 2013 21:06 
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sharknose a écrit:
Ah mais je me souviens de cette 2002, elle était dans un film célèbre :mrgreen:

Image

Toute ma considération à celui qui trouve, c'est super facile...



Le film ... c'est facile

En revanche, trouver le modèle de l'hélico derrière Thierry Lhermite c'est une autre paire de manche ... mais en fait ... on s'en tape !

530ch de puissance sur l'arbre quand même pour cette Alouette II

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Herv'
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MessagePosté: 26 Fév 2013 21:13 
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Herv' a écrit:
sharknose a écrit:
Ah mais je me souviens de cette 2002, elle était dans un film célèbre :mrgreen:

Image

Toute ma considération à celui qui trouve, c'est super facile...



Le film ... c'est facile

En revanche, trouver le modèle de l'hélico derrière Thierry Lhermite c'est une autre paire de manche ... mais en fait ... on s'en tape !

530ch de puissance sur l'arbre quand même pour cette Alouette II


Vu la tenue de thierry lhermite, j'aurais dis goldorak. :mrgreen:


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MessagePosté: 26 Fév 2013 21:15 
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riton_balaise a écrit:
Une 2e photo prise ce matin lors du transport vers la maison. Ce Week-End, nettoyage et démontage des moquettes pour ce faire une idée de l'état de la caisse.

Image


Une bien belle acquisition, bonne restauration, et n'oublis pas de nous montrer l'avancée des travaux. :wink:


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MessagePosté: 26 Fév 2013 23:20 
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- :love: :love: :love:

- Grande hâte de la voir prête :D :D


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MessagePosté: 26 Fév 2013 23:24 
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La 02 me plait bien aussi, elle a une bouille sympathique, avec un m30 dans le ventre sa doit être sympa. :roll: :?: :idea:


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MessagePosté: 26 Fév 2013 23:37 
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635mat59 a écrit:
La 02 me plait bien aussi, elle a une bouille sympathique, avec un m30 dans le ventre sa doit être sympa. :roll: :?: :idea:


Ca a existé...De mémoire, en France! 6 cylindres, 2,8L.

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MessagePosté: 26 Fév 2013 23:50 
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Waou une 2002 Turbo!! J'en ai vu seulement à des salons automobile!!
Quelle rareté!
Tu l'as eue à quel prix sans indiscrétion? Tu te donnes combien de temps pour la restaurer?
Impatient de voir la suite!
Et ta 635csia tu as des amateurs?


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MessagePosté: 27 Fév 2013 12:03 
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ex "balaise"
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xxima a écrit:
Waou une 2002 Turbo!! J'en ai vu seulement à des salons automobile!!
Quelle rareté!
Tu l'as eue à quel prix sans indiscrétion? Tu te donnes combien de temps pour la restaurer?
Impatient de voir la suite!
Et ta 635csia tu as des amateurs?


C'est clair, c'est une rareté. Pour le prix, disons qu'on est tombé d'accord avec le vendeur c'est le plus important :mrgreen: .

Mais elle a restaurer entièrement, donc gros budget en prévision, les pièces moteurs sont très rares et spécifiques (culasse, turbo).

Pour le délais, je vais la faire en plusieurs étapes. Je dirais la caisse, les trains, la transmission et les freins seront fait pour l'été 2014. Le moteur viendra ensuite à part.

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MessagePosté: 27 Fév 2013 14:22 
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Localisation: Lille
riton_balaise a écrit:
C'est clair, c'est une rareté. Pour le prix, disons qu'on est tombé d'accord avec le vendeur c'est le plus important :mrgreen: .

Mais elle a restaurer entièrement, donc gros budget en prévision, les pièces moteurs sont très rares et spécifiques (culasse, turbo).

Pour le délais, je vais la faire en plusieurs étapes. Je dirais la caisse, les trains, la transmission et les freins seront fait pour l'été 2014. Le moteur viendra ensuite à part.


En tout cas j'espère que tu nous feras suivre la restauration sur le forum!
La côte d'une 2002 Turbo est très élevée, encore plus qu'une E9 3.0 CSI (de la même époque)
Prochaine étape une M1? :wink:


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MessagePosté: 27 Fév 2013 14:29 
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La cote: disons stratosphérique comme pour les vrais E9Csl
Bonne chance pour la restauration en tt cas!!

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MessagePosté: 27 Fév 2013 14:37 
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Il y aurait combien de 2002 Turbo en état de marche en France à ce jour?


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MessagePosté: 27 Fév 2013 14:39 
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ex "balaise"
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xxima a écrit:
Et ta 635csia tu as des amateurs?


Pour l'instant j'ai une seule offre sérieuse, mais à moins de 5000 :? :? :?

J'hésite encore.

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MessagePosté: 27 Fév 2013 14:45 
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riton_balaise a écrit:
xxima a écrit:
Et ta 635csia tu as des amateurs?


Pour l'instant j'ai une seule offre sérieuse, mais à moins de 5000 :? :? :?

J'hésite encore.


Ta Siss est propre c'est bizarre qu'elle ne trouve pas preneur au moins à 5000 euros.. C'est à cause de la boite auto tu crois?


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MessagePosté: 27 Fév 2013 15:16 
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xxima a écrit:
Il y aurait combien de 2002 Turbo en état de marche en France à ce jour?


2 membres du Club Horizon2002 référencent les exemplaires vivants (si besoin ----> MP), à l'origine il y en eut 1672 contre 1682 pour le 1600 cabriolet.

D'après les infos reçues, seuls 2 exemplaires marocains!

Question côte, tout dépend évidemment de l'état de restauration (rares sont les exemplaires dans leur jus d'origine). En général, les prix affichés se situent entre 20.000 euros (rarement le cas) jusqu'à ...90.000 euros:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2002-TUR ... v4exp=true

Il est fort peu probable qu'elle parte à ce prix, quoique...

N'empêche, 110.000 $ pour laisser un vieux tuyau de frein...Un peu cheap, non? :roll:

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MessagePosté: 27 Fév 2013 16:10 
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xxima a écrit:
riton_balaise a écrit:
xxima a écrit:
Et ta 635csia tu as des amateurs?


Pour l'instant j'ai une seule offre sérieuse, mais à moins de 5000 :? :? :?

J'hésite encore.


Ta Siss est propre c'est bizarre qu'elle ne trouve pas preneur au moins à 5000 euros.. C'est à cause de la boite auto tu crois?


Sans aucun doute. En boîte manuelle même pas sport elle serait déjà partie depuis longtemps.

Les gens pensent qu'il s'agit d'une voiture de sport et veulent toute la panoplie sport. Dommage.

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