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MessagePosté: 16 Juil 2012 23:28 
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Un M88 riton.


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MessagePosté: 17 Juil 2012 09:21 
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OUch !

Ca va déménager alors !

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MessagePosté: 20 Aoû 2012 20:16 
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635mat59 a écrit:
Un M88 riton.


non pas ce coup la,mais rasure toi j en ai toujours 2 au frais :wink:
ca va etre un peu plus musclé :wink:

recu ce jour omp 25 points

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manque plus que les deux ailes avants dtm carbone et le pc avant ainsi que l aileron sport evo en carbone aussi
tout ca doit arrivé cette semaine normalement :-o

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MessagePosté: 21 Aoû 2012 18:36 
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Ca avance cette histoire... :wink:

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MessagePosté: 22 Aoû 2012 18:07 
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recu ce jour
pc avant evo2 fibre

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becquet arriere sport evo flap carbone

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je suis tres content de la qualité de ces produits merci motorsporlegends

:wink:

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MessagePosté: 24 Aoû 2012 00:32 
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Ah mince, je croyais que tu mettrais la même jupe que sur cette 316 :mrgreen:

http://bagpuss.swan.ac.uk/200sx/turbo-E30.jpg

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MessagePosté: 24 Aoû 2012 09:28 
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en france mieux vaut rester discret :mrgreen:

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MessagePosté: 24 Aoû 2012 13:17 
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- Quel régime :mrgreen: :!: Le light, y a rien de mieux :mrgreen: :mrgreen:


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MessagePosté: 24 Aoû 2012 14:13 
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FABRICE a écrit:
en France mieux vaut rester discret :mrgreen:


surtout si tu dois poser tes roues sur routes ouvertes...
:roll: :?

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MessagePosté: 24 Aoû 2012 21:07 
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ca va etre le cas pour quelques balade nocturne en mode reglage chassis et moteur :wink:

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MessagePosté: 24 Aoû 2012 22:11 
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Je suis ton projet avec intérêt Fabrice.
Que de bonnes pieces fournies par Roland :-o

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MessagePosté: 26 Aoû 2012 10:27 
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colis recu hier
tres belle marchandise et surtout tres bien construite

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MessagePosté: 27 Aoû 2012 10:13 
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ce matin passage en vitesse chez le marbrier pour lui annoncer que j ai toutes mes pieces de carrosserie et l arceau de disponible et que donc il peut commencer les préparatifs :yaho:

tres bonne surprise il est plus que pret et a deja attaqué le boulot

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MessagePosté: 27 Aoû 2012 11:22 
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Super !

La carrosserie va-t'elle bénéficier d'une complète restauration? Il me semble que l'on voit du début de gangrène dans les passages de roues.

Renaud

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MessagePosté: 27 Aoû 2012 11:47 
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oui la ont la mais droit ,apres on s occupe de la rouille qui est peu rependue sur l auto :wink:

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MessagePosté: 30 Aoû 2012 16:13 
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je sais que tu vas nous faire ça bien, te connaissant... :-o

il y a 2 ans, j'ai essayé à Ledenon( ( sur circuit, hors de question que je mettes les pieds la dedans sur route ...) le baquet de gauche d'une M3 E30 avec le bloc M3 E36 3.2...
très lourde du nez au volant, et des craquements de partout....un swap fait à la va vite et pas réussi du tout par contre beaucoup beaucoup de patate :shock:

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MessagePosté: 06 Sep 2012 19:36 
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aujourdhui passage rapide chez le marbrier et la bonne nouvelle le nouveau bloc avant est posé aligné et pointé :cheers:

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la semaine prochaine pose de l arceau toujours sur le marbre

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MessagePosté: 06 Sep 2012 20:00 
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Cela à l'air vraiment bien fait :-o

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MessagePosté: 06 Sep 2012 20:14 
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Chouette 8)

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MessagePosté: 06 Sep 2012 20:22 
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Yo !

En toute indiscrétion, ça coûte combien une marbrure de ce genre ?

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MessagePosté: 06 Sep 2012 21:43 
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riton_balaise a écrit:
Yo !

En toute indiscrétion, ça coûte combien une marbrure de ce genre ?


bien assez :wink:

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MessagePosté: 07 Sep 2012 01:39 
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J'aime se genre de boulot. :pouce:

Bonne continuation.


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MessagePosté: 29 Sep 2012 21:20 
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bon aujourdhui j ai réussi a trouver 4 heures pour commencer la pose de lal arceau

donc dépointage du support de la banquette arriere ainsi qu une partie de la plage arriere le but du jeu est de laissé passé l arceau et apres remettre la tole avec les decoupe qui vont bien ,j en est profité pour decrasser les ambases ou vont etre souder les pieds d arceau

photos

l outil utiliser une fraise a dépointé ca donne ca

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dépointé

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ensuite decoupe verticale a la scie sabre et on fait sauter les points au burin extra plat

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puits on tire gentillement

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ensuite on fait de la place

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et on place l arceau pour essayez

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le marbrier a remplacer le renfort de tourelle et a ressouder le longeron fendu

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cette semaine je vais y aller le plus possible pour que l arceau soit pointer vendredi

voila pour l instant :cheers:

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MessagePosté: 29 Sep 2012 21:37 
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Beau boulot :wink:

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MessagePosté: 30 Sep 2012 08:58 
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Joli travail ! Vu ta découpe sur la tôle arrière, tu sais manier des outils !

J'ai aussi une mèche à dépointer, mais j'ai déjà bousillé un premier côté (elle est réversible). Tu peux m'expliquer ta méthode pour bien l'utiliser stp ?

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MessagePosté: 30 Sep 2012 10:55 
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Melon a écrit:
Joli travail ! Vu ta découpe sur la tôle arrière, tu sais manier des outils !

J'ai aussi une mèche à dépointer, mais j'ai déjà bousillé un premier côté (elle est réversible). Tu peux m'expliquer ta méthode pour bien l'utiliser stp ?



merci melon :wink:

la méthode pour mon cas je pointe au centre du point avec un pointeau mais pas trop fort pour ne pas déformer la tôle ensuite je tourne très lentement en appuyant quand même comme il faut mais il faut impérativement resté droit sinon tu fume les pans d attaque en moins de deux :wink:

c est très long a faire mais tu gagne un temps fou au remontage et surtout a la finition moins de ponçage ect...

franchement le temps me manque souvent ,mais j avoue que cette caisse est pour moi un exutoire :-o

objectif sharkfest 2013 :mrgreen:

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MessagePosté: 30 Sep 2012 21:22 
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super et bonnes nouvelles!!

tu auras une fiche d'homologation pour courir dans une catégorie donnée ou ce sera juste une voiture "exutoire plaisir"

bon courage pour la suite en tout cas .

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envie de faire du circuit dans une ambiance sympa?
retrouvez nous sur www.gdrivers.fr


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MessagePosté: 01 Oct 2012 07:54 
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pour la preparation coque chassis oui ca doit etre possible ,mais vu le moteur que je mais dedans c est impossible donc c est uniquement pour le plaisir :wink: pur et dur

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MessagePosté: 01 Oct 2012 08:23 
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Merci pour ton explication Fabrice.

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MessagePosté: 02 Oct 2012 13:46 
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recu ce matin bbs e50 magnésium, demontage ce weekend pour polir les voiles ensuite ca sera parfait

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je tien a remercier christian sans qui cette operation n aurait pas pu ce faire il a assuré toute la logistique avec brio ainsi que la recuperation des jantes chez le client et meme l avance de fond avant de recevoir le cheque ,bref un gentleman driver :-o :-o

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