Forum BMW Série 6 E24

Voilà, l'échange est fait, certain on pu le voir, je suis le nouveau propriétaire de la topas braun



Le plan est simple, trouver la panne pour la démarrer, et ensuite, démontage complet pour une restauration complète.

J’espère terminer cette restauration pour le sharkfest 2015

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633csi de 78/528i de 81/635csi de 84/750il de 88/ 320i cab de 87/325i cab de 90/ 840i de 93/ 325tds touring de 99 ex servicemobil/ X5 4.6is 2002

Et ben voilà encore de quoi t'occuper !

Tu m'étonnes.

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J'espère qu'on la verra bientôt de plus près

Bon courage alors

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Merci? oui, quelques photos demain, d’ailleurs, j’espère l'entendre ronfler demain matin.

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Sympa les couleurs de tes Béhèmes !

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CHAINE YOUTUBE : MelonX199
635 coursifiée, restoration achevée en 15 ans / 635 swap S38b36

Félicitations !!!

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La dictature c'est "ferme ta gueule". La démocratie c'est "cause toujours".

Rod

Super content qu'elle soit sauvée cette belle mémère

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Cool, j'adore cette couleur

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Graphiste officieux serie6.com - Logo polo serie6.com - Logo Sharkfest Vendée - Logo Sharkfest Pyrénées - Logo Sharkfrite - Logo VosgeShark

Très belle auto, je suis content que ce soit toi qui soit chargé de la réssusciter

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Très bonne nouvelle ! Mais que fait ce poste dans "mes autres autos" ?

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

C'est vrai ça , faut qu' olive le remette dans le petit bassin des sharks

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Belle acquisition, une mèmère qui va êtes sauvée
Même sur un plateau, elle a fière allure.

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

Tu as d'autres photos de ta nouvelle beauté

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La dictature c'est "ferme ta gueule". La démocratie c'est "cause toujours".

Rod

La miss au bloc opératoire.





D'abord on re-vide la belle.





Premier défaut, le plus de la pompe a essence n'était pas isolé et touchait la caisse.



Petite vue sur le moteur.



Depuis j'ai remplacé la pompe a essence, et la belle démarre et cale, en cherchant un peu plus se matin, il s’avère que seul l'injecteur départ a froid fonctionne.

....... à suivre.........

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Bonne recherche de panne

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635 coursifiée, restoration achevée en 15 ans / 635 swap S38b36

mathieu controle l alimentation au injecteurs
peu etre le calculateur ou tout simplement injecteurs grippe

T'as déjà bien avancé !

Merci a tous de vos encouragements, et merci a Marcel de tes conseils.

Pour ceux qui ne savent pas encore, voici un petit lien intéressant.

http://youtu.be/AQRCvam1EGE

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Qu'est ce que c'était alors qui n'allait pas ?

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635 coursifiée, restoration achevée en 15 ans / 635 swap S38b36

Juste les injecteurs collés/grippé, je les aient alimenté en direct, et nickel.

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Cool !

Content pour toi.... on a pro de la siss dans le nord maintenant.....
PS : tu es loin de Seclin ?

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628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

Bonne chance à toi pour ce beau projet

Les filles se retrouvent à poil rapidement chez toi

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La dictature c'est "ferme ta gueule". La démocratie c'est "cause toujours".

Rod

- Aah enfin, la voilà cette mystérieuse siss

- La couleur est bien-sûr superbe, bien dans l'esprit "seventies" des toutes premières série 6

- Effectivement, côté travail, tu n'as pas trainé...

- Et encore une belle siss (à devenir) dans ton (très) grand garage

- Au fait : et cette ligne d'échappement

Génial , la belle revit

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- Par contre, pour un modèle Karmann, elle a l'air peu rouillée, d'après tes photos...

Salut Harry, je suis a une centaine de kilomètres de seclin, maxime est plus proche.

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