Forum BMW Série 6 E24

On ne peut pas resister bien longtemps à l'appel de la e30...



C'est une 320i de 1989... il y a quelques travaux... Sherlock va me tuer mais je vais essayer d'en faire une belle réplique de A N I P L A
Pour le rassurer quelque peu je ne compte mettre que de la pièce d'origine... pas de copie Tuning... Je sais que ca va me revenir cher mais bon... On ne vie qu'une fois...

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...

Moi je l est vu en vrais .

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Amateur et Nouveau heureux propriétaire d une 628 Csi .

Belle acquisition Éric. Je suis toujours sous le charme sa ligne.

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633csi de 78/528i de 81/635csi de 84/750il de 88/ 320i cab de 87/325i cab de 90/ 840i de 93/ 325tds touring de 99 ex servicemobil/ X5 4.6is 2002

Moi aussi !!!! La e30 est une voiture indémodable et qui ne fait absolument pas "tache" dans le paysage automobile actuelle...
Et ce aussi bien en coupé qu' en cabriollet...

Souvenez-vous des Citron Pigeot Rino de l'époque (BX, R18, 505...) vous en voyer encore sur les routes ? Et qu'est ce qu'elles font ringardes aujourd'hui... à contrario de nos belles e30...

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...

Elle est superbe!

Tout à fait d'accord,la E30 est indémodable et on en croise encore de nombreuses

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Life's too short to drive boring cars!

la mienne que j' avais me manque

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NISSAN 370 Z PACK 2009
BMW E24 635 CSI 1981
BMW E39 525 DA 2003

Je t'en preterais une.

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633csi de 78/528i de 81/635csi de 84/750il de 88/ 320i cab de 87/325i cab de 90/ 840i de 93/ 325tds touring de 99 ex servicemobil/ X5 4.6is 2002

tres bonne idée voila tout est bien qui fini bien

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NISSAN 370 Z PACK 2009
BMW E24 635 CSI 1981
BMW E39 525 DA 2003

Félicitations ! La Belle viendrait-elle de chez nos amis angevins ?

Salut bobo ,

Elle est superbe

J aurai peut être quelques pièces alpina qui pourront t interresser
A+++

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Moi aussi... C'est aussi une sacré auto la E30 !

Mon père avait une 325i de 88, boite sport, noire, c'est elle qui m'a fait aimé les BM
Elle a malheureusement fini à la casse, un choc sur le montant avant, marbré

j'en ai vu une à vendre sur LBC, vert pâle, plutôt en bon état selon les photos, et quasiment entièrement d'origine de ce que j'ai pu voir

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Ride and let Ride

- Félicitations pour ce bel achat

- Le résultat va en être que plus sympathique...

Félicitation, et bon courage pour ta transformation

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

Merci à tous vous vos commentaires, encouragements, propositions de pièces... Si ca ne dérange personne je ferai un topic montrant l'évolution de la bête... J'ai tout mon temps, elle aura 25 ans dans 1 ans presque jours pour jours, soit le délai que j'ai avant de la remettre sur la route (et éviter le put1 d'éco-malus... ). Enfin si les lois ne changesnt pas d'ici là...

Allez, je vais vous faire participer... faut m'aider pour le choix de la couleur... J'ai ma petite idée mais...

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...

- Excellente idée que ce topic pour suivre son évolution

- Vivement son début

Pourquoi pas la laisser d'origine
Bonne transformation que l'on va suivre !

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Graphiste officieux serie6.com - Logo polo serie6.com - Logo Sharkfest Vendée - Logo Sharkfest Pyrénées - Logo Sharkfrite - Logo VosgeShark

Mais elle sera d'origine... croisée avec des gênes du CONSTRUCTEUR ALPINA... Un bébé éprouvette... Je vais pas lui mettre un Kit Rieger tsé...
Je me trompe si je te dis que tu n'as jamais conduit le M20 B20 (le moteur le plus anémique que n'a jamais fait BMW notamment à cause du choix du pont très peu judicieux aussi... ) ?
Et bien essaye et tu comprendras déjà pourquoi je veut la faire évoluer mécaniquement...
Pour moi il faut que le plumage aille avec le ramage donc son look sera en rapport...

Déjà en stock :

- M20 B25 avec arbre a cames Racing Dynamics et collecteur inox ACS d'époque pas taper.. pas taper...
- Boitier DME ACS 2.7 pas taper... pas taper... (j'échange contre un Alpina... pas évident à trouer ça...)
- Spoiler avant Alpina type 147
- Gros ODB BC2
- Tempomat
- Repose-tête arrières
- Jantes Alpina 7x16
- Repose-pied Alpina
- Volant Alpina 4 branches
- Pommeau bois Alpina
- Sigle calandre Alpina c2 2.7
- Kit Siège chauffant origine BMW
- Deco strip Alpina Gold phase 1 ou Silver phase 2... j'ai les deux...
- Logo Alpina male arrière
- Surtapis Alpina e30 cabriollet
- Pot Inox Einsemann + intermédiaire
- Poignée de frein à main cuir
- Souflet de frein à main cuir
- Soufflet de levier de vitresse cuir surpiqué aux couleurs Alpina...

En commande :

- Becquet arrière Alpina e30
- Porte document Alpîna
- Porte clef Alpina
- Joint des caches pour les jantes Alpina

Et dans le future :

- Suspension e30 Alpina
- Disques de frein 296/25 et maître cylindre spécifique Alpina
- Antenne
- Feux anti-brouillards
- Peinture intégrale de la caisse
- Windschot
- Peinture des jantes
- Sonde de température extérieure
- ...

Voilà c'est déja pas mal...

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...

Ah oui c est pas mal , ça fait un bout de temps que tu prépare ton coup
Bien joué
Moi je l est vu est elle est déjà très belle , c est vrai que kévine ma dit que le moteur était un peu faible et qu il était préférable un 3.25 .
J attend avec impatience la transformation .

Comment ça ce passe le changement de moteur en belgique ( carte grise , assurance , contrôle technique ) ?

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Amateur et Nouveau heureux propriétaire d une 628 Csi .

C'est pour ca qu'il faut attendre qu'elle ai 25 ans... elle sera ancêtre... pas de controle technique... assurance ancêtre... +- 250 euros par an - taxe ancêtre de 32 euros par an (et ce peu importe la puissance, les cv, ou la cylindrée...) . Et puis un m20 c'est un m20... alors qu'il soit B20 ou B25, faut chercher pour voir la différence... C'et pas aussi visible que sur un M30...

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...

c'est pareil sur m30

joli projet !

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Tes pensées sont pures mon fils, et dénuées d'esprit de lucre.
Seul le sigle de calandre me chagrine un peu, mais pour le reste, tu as ma bénédiction.

Et Dieu créa les ALPINA, avec la bénédiction de Sherlock

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

Quelles "caisses" de flambeur ces e30cab.

Manquerait plus que le conducteur appréhende de se faire décoiffer et s'offre un windschot...




Cédric va falloir qu'on réorganise un Cab&Sixtour!
http://www.youtube.com/watch?v=QW2GscO3G6s

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Deux antennes mais je capte rien!

www.e30cab.fr

Je ressens une certaine jalousie dans les propos tenus par notre ami Lolo...
En plus moi j'ai pas trop de cheveux... donc pour qu'on me décoiffe il faudrait au moin 600 cv... Une Porsche GT2 RS devrait faire l'affaire... "A votre bon coeur Messieurs-Dames"...

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...

Un sujet rien que pour ce joli Cab !

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Merci Tchief ! La suite pour bientôt, j'ai commencé (un tout petit peu) les travaux intérieurs...

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...

Très jolie

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La dictature c'est "ferme ta gueule". La démocratie c'est "cause toujours".

Rod

Revenons à nos moutons... Pour la couleur je penche solidement vers celle-ci :



Mais le brillantrot de mon ex Cecotto me fait des avances également...



Pffff ce sera dure de choisir...

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...

Perso, je préfère le bleu, j'ai eu l'occasion de croiser cette jolie réplique à Reims
Mais les goûts et les couleurs, on peut écrire des pages....

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN