Forum BMW Série 6 E24

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MessagePosté: 17 Avr 2018 13:48 
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oui il faut garder le système d 'origine Mathieu.

Pour ceux qui ont le système EDC avec amortisseurs pilotés
il y a une entreprise en Pologne qui refait à neuf les amortisseurs
le prix pour BMW 840/850 est de environ 300€/amortisseur plus transport aller retour
aller voir sur leur site il y a une vidéo de réfection d'un amortisseur

http://www.nagengast.pl/index-en.html

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MessagePosté: 17 Avr 2018 21:17 
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Bon, je ne retrouve pas cette facture... :oops:

En tous cas, on était loin du tarif que tu annonces, et pourtant SACHS est très bien comme monte :wink:

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MessagePosté: 17 Avr 2018 21:57 
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D'origine BMW met du Sachs si j'ai bien compris.

Si tu retrouves l'info, je suis preneur car c'est surement la solution la plus simple et la moins couteuse :!: :pouce:
As-tu l'EDC sur ta voiture?

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MessagePosté: 17 Avr 2018 22:29 
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Voila une bonne piste...:
https://www.oscaro.com/amortisseur-arriere-gauche-sachs-102-235-237310-10007-p
https://www.oscaro.com/amortisseur-arriere-droit-sachs-102-234-237309-10006-p

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Dernière édition par Mad-Math le 17 Avr 2018 22:31, édité 1 fois.

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MessagePosté: 17 Avr 2018 22:31 
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Mad-Math a écrit:
D'origine BMW met du Sachs si j'ai bien compris.

Si tu retrouves l'info, je suis preneur car c'est surement la solution la plus simple et la moins couteuse :!: :pouce:
As-tu l'EDC sur ta voiture?


Pas d'EDC sur la mienne, chassis normal.

Ok, si je retrouve, je te dis :wink:

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MessagePosté: 17 Avr 2018 22:32 
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A priori, les liens précédents seraient les bons, et effectivement, les prix n'ont rien à voir :wink:

Malheureusement, l'arrière droit n'est plus disponible :| :| :|

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MessagePosté: 18 Avr 2018 10:13 
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Les choses pourraient s'arranger. Oscaro m'annonce 20 jours de délai sur celui en rupture.
Je vais retenter ma chance après le Tour Auto ;)

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MessagePosté: 18 Avr 2018 15:08 
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Sharkland
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Ah oui il faut conserver l'option, sinon autant reboucher le toit ouvrant, remettre des jantes tôle :mrgreen:

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MessagePosté: 18 Avr 2018 15:18 
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:lol: :lol: :lol:

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MessagePosté: 05 Mai 2018 15:00 
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Souhaitant avoir une semaine un peu plus au calme, j'ai prévu de me re-pencher sur la 750 :wink:

Pour commencer, mon niveau de liquide de DA est trop bas, hors il me faut de la CHF 7.1, une piste pour en trouver en RP :?:


Merci à tous et bon WE.

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MessagePosté: 07 Mai 2018 09:57 
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L'amortisseur arrière droit n'est plus dispo pour le moment, si quelqu'un a une idée?
A défaut, je passerai par la case réparation!

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MessagePosté: 07 Mai 2018 10:09 
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Totalement d'accord .

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MessagePosté: 07 Mai 2018 13:36 
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Et comme les 150km d'hier m'ont convaincu, ils seront déposés d'ici jeudi prochain car cette histoire a assez durée :quoi:

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MessagePosté: 08 Mai 2018 17:40 
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Il y a des jours comme ça...

- Dépose des amortisseurs arrière,
- vidange moteur,
- vidange de boite automatique,
- remplacement des filtres a essence.

A suivre,
- vidange du pont,
- peinture des jantes,
- remplacement des pneus,
- remplacement de la crépine de BVA,
- remplacement des disques et plaquettes arrière,
- dépose du ciel de pavillon.

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MessagePosté: 08 Mai 2018 18:36 
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Bon boulot ! :pouce: En plus, çà ne doit pas être évident dans un parking... :?

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MessagePosté: 08 Mai 2018 19:25 
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Je te confirme que ce n'est pas le plus pratique mais ma chance c'est que les places sont très très larges comme tu peux le voir et que j'en ai surtout un certain nombre :-o

De toutes façons rien n'arrête un mec un tant soit peu motivé 8)

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MessagePosté: 08 Mai 2018 19:38 
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C'est bien, cela lui fera du bien :wink:

Pour ton ciel de toit, tu vas faire quoi? Et comment?

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MessagePosté: 08 Mai 2018 19:45 
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Le renouveau est en marche .

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MessagePosté: 08 Mai 2018 20:36 
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MAURIARTY a écrit:
C'est bien, cela lui fera du bien :wink:

Pour ton ciel de toit, tu vas faire quoi? Et comment?



Il est d'origine et je sentais bien qu'il était un peu fragile, j'entends par la que la mousse se marquait quand on passait la main dessus.

Dimanche, la voiture est restée garée toute la journée en plein soleil. Au retour rien, mais en reprenant la voiture lundi matin, le ciel de pavillon était décollé sur un bon demi-mètre carré.
Donc comme sur la E34, dépose du support, décollage du tissus, suppression de la mouse et on repose un ensemble neuf :pouce:

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MessagePosté: 08 Mai 2018 20:40 
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Quelle est la contenance du carter d'huile STP ?

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Dernière édition par 6 L le 08 Mai 2018 21:01, édité 1 fois.

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MessagePosté: 08 Mai 2018 21:00 
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6 L a écrit:
Quelle est la contenance du carter d'huile ?


7,5L

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MessagePosté: 08 Mai 2018 21:01 
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Merci.

De mémoire , comme pour la 740 .

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MessagePosté: 09 Mai 2018 07:30 
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Mad-Math a écrit:
Dimanche, la voiture est restée garée toute la journée en plein soleil. Au retour rien, mais en reprenant la voiture lundi matin, le ciel de pavillon était décollé sur un bon demi-mètre carré.
Donc comme sur la E34, dépose du support, décollage du tissus, suppression de la mouse et on repose un ensemble neuf :pouce:


Pourrais-tu faire un "mini tuto" à l'issue de cette réfection?

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MessagePosté: 12 Mai 2018 21:41 
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La première partie a été réglée en moins d'une heure... :pouce:

J'en ai profité pour démonter le siège passager qui ne fonctionne pas comme je le souhaite :lol:

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MessagePosté: 15 Mai 2018 10:37 
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Bon, la STAC ne peut finalement pas réparer mes amortisseurs et les durites ne sont plus dispo chez BMW...

J'ai demandé un devis en montage standard Bilstein et j'ai envoyé un mail aux polonais refaisant les amortisseurs avec EDC.


Mathieu.

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MessagePosté: 15 Mai 2018 23:14 
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Regarde ce post, j'avais rencontré le commercial à rétro mobile

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MessagePosté: 29 Mai 2018 10:49 
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Bon, c'est un sketch, pas d'autre mot, la Poste a perdu mes amortisseurs... :twisted:

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MessagePosté: 29 Mai 2018 11:31 
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Ceux que tu avais envoyé pour reconditionnement ?

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MessagePosté: 29 Mai 2018 11:40 
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Absolument :roll:

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MessagePosté: 29 Mai 2018 11:43 
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Cela fait partie des raisons pour lesquelles , je les ai commandés chez BMW .

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