Forum BMW Série 6 E24

Bonjour à tous
Voici mon problème ma 6 ( 628 de 1985) a du mal à démarrer ,j ai regardé la pression d essence et rien à la mise du contact puis je la mets en route et la pression monte et la voiture démarre donc le fusible est bon car la pression arrive je voudrais savoir ce qui met la pompe en route à la mise de contacte ou la pression doit elle restée dans la rampe à l arrêt du moteur ce qui dans mon cas serai une fuite ou autre dans mon circuit ,merci de m’éclairer de vos lumières

régulateur de pression poreux ou pompe hs
ta pression doit rester une foi le moteur arrêté tu ne doit pas tomber a zero
pour avoir des renseignement plus rapidement inscrit toi au club

Ok merci je crois que j ai trouvé la pression retombe à l arrêt après les teste je peux dire que la pression ne tient pas dans le tuyau d arrivée donc soit une fuite mais je n ai rien vu soit la pompe qui ne tient pas la pression si ça peut servir à quelque un

Merci pour l info je croyais que la pompe démarrait à la mise du contact voici ma démarche si ça intéresse 1er mise du mano sur l arrivée rien à la mise du contact démarrage du moteur 3,5 bars arrêt du moteur la pression retombe
2ème contrôle du régulateur j ai bouché la sortie avec un boulon démarrage la pression monte et arrêt du Moteur rapidement pour ne pas monter la pression trop haute
3 été contrôle de la rampe injecteur sortie régulateur toujours bouché ,mis en pression de la rampe à 3 bars par de fuite des injecteurs
4eme mise en pression de l arrivée carburant et la la pression ne tient pas Contrôle de la tuyauterie ras donc sans doute pompe je vois la démonter et regarder ce quel a voir la changer
J ai fais les teste de pression avec mon appareil de contrôle de circuit de refroidissement moteur

Il faut mettre ton mano sur la rampe à la place de l injecteur de départ à froid

Mon problème est résolu cela venait de la pompe qui ne gardait pas la pression a près remplacement la pression tient et la voiture démarre aux quart de tour merci pour les info
Maintenant il faut que je règle le problème de l indicateur de température moteur celui ci ne chauffe pas mais l indicateur ne monte pas la sonde sans doute mais je sais pas la quelle c est si vous avez des indic merci mais je vais bien la trouvé sinon