Forum BMW Série 6 E24

J'ai achete une vanne neuve chez Hubauer en Décembre 2020 (piece 64 11 1 373 191) et elle fuit deja. Une petite recherche sur les forums mentionne pas mal de problèmes de fiabilité. La mienne, authentique piece BMW en principe a un sticker 12 V bleu sur le dessus et 4 vis cruciformes. Il existe une version Bosch avec des vis plates. Je ne sais pas si l'une est plus fiable que l'autre.
Avez-vous une experience sur ces pieces, sachant que c'est quand meme 300 Euros la bête?

La piece est garantie 24 mois et je me suis donc rendu chez mon concessionnaire BMW (selon la procedure décrite sur le site Hubauer) pour voir si la garantie marchait. Evidemment, ca ne marche que si la piece a été achetée en France et je suis donc reparti avec ma vanne fuyarde.
En discussion avec Hubauer pour voir s'ils honorent la garantie, la piece ayant tout juste 22 mois. J'attends leur réponse avant de demonter soupçonnant qu'un trace de démontage annule la garantie...
Il existe un kit pour remplacer les internes, apparemment pas tres solide non plus.
Si c'est un joint H.S. a l'intérieur c'est peut-être reparable.
Apres, c'est acheter la bonne version de vanne: made in China, comme celle fournie par Hubauer, ou la version Bosch.
A suivre.

J'ai eu aussi de gros problèmes avec cette vanne ; la dernière que j'ai achetée en concession a été renforcée dans sa partie centrale, je n'ai plus de problème maintenant

Merci pour l’info! Est-ce une Bosch avec les vis plates ou la « Chinoise » avec le sticker « DC 12V » et la référence de la piece sur le côté ?

Elle a des vis cruciformes, pour le reste... je ne me rappelle plus
Si çà peut t'aider, je te joins une photo ; on aperçoit la partie centrale renflée

Merci pour la photo.
C'est la Chinoise avec les vis cruciformes et la partie renflée, ce qui n'a pas empêché la mienne de fuir. J'ai récupéré une Bosch d'occase aux US et monté la partie interne de la chinoise, ca ne fuit plus pour l'instant.
La Bosch est gravée Bosch et Behr sur le dessus.

BMW France refuse d'honorer la garantie car la piece a été achetée en Allemagne (hubauer) bien qu'Hubauer précise qu'il faut ramener la piece défectueuse d'origine BM chez un concessionnaire et que ca doit marcher meme en France.
Sur le forum bigcoupe.com, beaucoup de plaintes sur la qualité de cette vanne vs.la Bosch.

Cela fait plus d'un an que je l'ai installée, et je n'ai pas de problème

Salut,

Bienvenue au club des embêtes par cette satanée vanne.
J'ai eu exactement le même problème, il y a 1 an.

A la base, je n'avais plus de chauffage en roulant, mais uniquement au ralenti.

J'ai acheté un kit de joints pour remplacer les anciens fatigués, mais cela n'a rien changé au problème.

Visiblement, le problème vient de la soupape qui n'est plus assez puissante pour maintenir ouvert le circuit quand le moteur est dans les tours.

J'ai acheté une vanne neuve chez Hubauer ou Leebmann24.

Le chauffage fonctionnait enfin correctement , mais l’électrovanne fuyait
Après moult déboires avec le SAV du vendeur, qui m'a envoyé voir le concessionnaire BMW local, qui lui refusait de prendre en charge le SAV en me renvoyant vers le vendeur en ligne.
Litige qui a bien duré 2 mois en pourparlers divers, j'ai obtenu une prise en charge par la garantie...
Je l'ai renvoyé au vendeur en ligne et ils bien conclu qu'elle avait un problème...
Ils m'en ont renvoyé une autre, et rebelote, même problème de fuite

La solution : J'ai fait un système hybride : Récupéré la partie électromécanique de la "neuve" et mis dans le corps de l'ancienne et enfin, tout fonctionne correctement

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///M635CSI ¤ ///M535I E28 ¤ ///M5 E39 ¤ 750IL E32 ¤ 750I Highline E38 ¤ 330CI Cabriolet Pack ///M E46 ¤ 330D Touring Pack Luxe E46 ¤ 525TDS Pack E39 ¤ Jaguar XJ12 6L XJ81 Sovereign ¤ Jaguar XJ6 2.7D Bi-Turbo X358 Sovereign

J’ai fini par trouver une vanne Bosch d’occase et en la démontant, j’ai constaté que la partie électrovanne était grippée avec un joint métal qui partait en poussière.
Comme le corps de la vanne Chinoise fuyait, j’ai récupéré l’électronique et installée dans le corps de la Bosch. Depuis plus de problème et on dirait que Enix a eu la même solution.

Ben çà n'aura pas duré
Marre de changer cette pièce hors de prix tous les 3-4 ans
Je suis attaché à la pièce d'origine, mais là quand même il ne faut pas exagérer. C'est vraiment une grosse daube !
Je me suis tourné vers une société américaine qui a bien identifié le problème de cette pièce, et qui propose cette version adaptable : https://www.ebay.com/itm/115897084490?f ... R6Stu96_Zg
Installée cet après-midi
A voir dans le temps

Hello ! Ouah c'est pas donné !

J'ai bien fait d'en garder quelques unes en stock, pour tester on met du jus sur les bornes et on entend le piston bouger à l'intérieur...

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Le piston qui bouge c est bien mais si la membrane est
Percé ce qui arrive sur la majorité de celle stocké sa ne sert à rien

Salut Oliv' ! C'est toujours moins cher que la pièce d'origine en concession
Le problème ne vient pas tant du piston, ce sont les fuites de liquide le véritable fléau de ces vannes. Le nouveau modèle fuit autant que l'ancien sinon plus

Et bonjour Marcel également !

Ok pour la membrane mais souvent c'est le piston qui ne fonctionne plus

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

bonjour Marco
content d avoir de tes nouvelles

Bref il n'y a rien qui marche dans ces vannes !

salut Marc; ça fait plaisir de te voir poster. On se verra peut être pour Epoqu'auto ?