Forum BMW Série 6 E24

salut les passionnés !

comme beaucoup, j'ai un soucis avec l'alarme.
elle coupe l'allumage et la pompe en roulant. bizarrement après avoir refroidie, elle repartais.
changement capteur pmh et des 2 relais pompe et dms .

là, plus rien, pompe et allumage hors service.

avant de changer la calculateur, je regarde l'alarme sous le volant. j'avais fait du ménage là dedans .....

et ce pu..... de fil vert shunté par l'alarme étais trop tiré sur le connecteur, en touchant j'arrive à redémarrer puis en le secouant je fait presque calé et calé la siss !

en bref, comment shunter l'alarme prise sur le boitier odb check contrôle ?
2 files de l'alarme, l'un va à la pace de l'origine je suppose sur le connecteur odb, l'autre est relié par une prise standard sur le faisceau d'origine .
je shunte les 2 fils alarme et remet l'origine en place ?

merci de vos retour, bonne route et à très vite !

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635 csi phase 3 1987
323 ia e46 éthanol

À force de limiter la vitesse, il n'y aura bientôt plus aucun pare-brise disponible pour le suicide des moustiques dépressifs.

Nico, je n'en sais rien, mais ceux qui savent te répondront certainement en MP, normal vu le sujet

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

ah oui, pas faux...

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635 csi phase 3 1987
323 ia e46 éthanol

À force de limiter la vitesse, il n'y aura bientôt plus aucun pare-brise disponible pour le suicide des moustiques dépressifs.

bonjour ,je déterre le sujet même problème pour moi ,pas d'allumage ni pompe a essence ,j'attends mon 2 em capteur pmh,apres me reste plus que le problème de l'alarme ,pour rappel alarme d'origine 635 csi de 1983 ,si des photos clairs pour savoir comment la suprimmer en mp son possible je suis preneur merci

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Bmw 635 csi 1983
alpina C1 1984
golf 16s match
Dodge Viper GTS

Hello ! tout à fait, MP parti à l'instant

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Sharkfest saumurois à l'ascension 2024 !
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Ca me rappelle quelque chose...

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BMW M635CSi 1986.
BMW 735i 1991.
BMW 323i 2000.

Hello tout le monde , donc toujours même problème alarme shunter (normalement) 2 capteur pmh neuf ,essai autre boîtier motronic et toujours la même chose pas d’allumage ni pompe à essence ,pour rappel les relais pompe à essence et principal bien alimentée.pour info quand je rebranche batterie le klaxonne ce déclenche une fraction de seconde ,merci pour votre aide

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Bmw 635 csi 1983
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Tu as quel modèle de boitier d’alarme

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Sach alarme d’origine avec serrure au niveau de la malle arrière

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personne pour m'aider

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Bah à distance c'est pas évident !
Si je peux me permettre il faut vérifier les circuits un à un et voir là ou l'alarme coupe ensuite comprendre comment ça coupe et supprimer la coupure... C'est un peu vague mais c'est ce que j'ai fait sur la mienne mais ce n'était pas une d'origine...
Ce qu'il faut c'est de la méthode et tu y arriveras avec un peu de temps.
Je ne saurais que trop conseiller de virer les alarmes qui ne servent à rien sauf à créer des ennuis.

Hello !

Tu as regardé cette page du site ? Pour divers contrôles...

http://site.serie6.com/reparations/elec ... -motronic/

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Les alarmes des années 80 sont tentaculaires et sont un vrai merdier à virer...

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BM sous pluie...BM qui rit !

Après immobilisation de près d'un mois parce que je n'avais vraiment pas le temps de m'en occuper sérieusement, problème d'alarme résolu par mon garagiste local grâce aux indications de Sharknose. Merci le forum !
Le garagiste (ravi de voir arriver une ancienne BM) ne m'a compté qu'une demi heure de main d'oeuvre, et il vient de gagner l'entretien de ma 6 pour longtemps .

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