Forum BMW Série 6 E24

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MessagePosté: 27 Oct 2020 21:44 
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Mon compteur présentait plusieurs problèmes bien connus de tous : odomètre HS, RAZ maintenance impossible à faire (malgré la résistance 470 Ohms) + 2/3 bricoles agaçantes comme économètre qui se bloque de temps en temps ou encore l'aiguille du compte-tours croquée...

Bref, je l'ai déposé et envoyé chez EG CHAIX pour une remise en état et révision complète.
L'opération n'est pas donnée mais cette société, basée dans le 69, semble sérieuse.
Je vous en dirai d'avantage lors de la réception et du remontage de l'ensemble.

Et c'est là que se situe mon problème : j'ai réussi à le sortir mais j'ai un doute sur la repose de la connectique.
En gros malin que je suis, je n'ai pas pris le soin de faire de photo en partant du principe qu'il y a des détrompeurs partout...

Ce sont 2 petites broches qui m'interpellent :
La bleue à gauche sur la photo faisceau planche de bord doit aller sur la partie droite du compteur (les 2 fils sont sur le même côté de la connectique doit aller sur le port MASSE du compteur et non TEST)

Quid de la fiche verte ? je n'ai pas le souvenir de l'avoir débranchée...
Va-t-elle sur la partie gauche du compteur ? Dans quel sens ?

Rappel : 628 CSi Série 2 de 1986.

Merci pour vos retours.


Fichiers joints:
Faisceau Compteur.png
Faisceau Compteur.png [ 651.47 Kio | Vu 6344 fois ]
Compteur Vue AR.png
Compteur Vue AR.png [ 706.96 Kio | Vu 6344 fois ]

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MessagePosté: 27 Oct 2020 22:08 
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Sharkland
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Oui la verte sur la droite de ta photo c'est pour la prise vitesse pour le régulateur :)

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MessagePosté: 27 Oct 2020 23:43 
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Merci Oliv',

Tu veux parler du régulateur de vitesse ?
Ma 6 n'en est pas équipée, donc pas nécessaire de le brancher...

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MessagePosté: 28 Oct 2020 10:37 
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Sharkland
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Oui, d'ailleurs sur le compteur on voit bien les deux bornes "Tempo" et "Masse" gravées sur le boitier...

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MessagePosté: 28 Oct 2020 22:02 
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Oup's, désolé d'insister mais je ne te suis plus.

Les images sont inversées car la photo côté planche de bord est en direct alors que celle du compteur est prise posé sur une table :wink:

Donc la Bleue à gauche irait à droite (là où on voit bien l'inscription TEMPO et MASSE)
Et la verte à droite irait sur la gauche du compteur (pas d'inscription à ce niveau) mais encore une fois, je n'ai pas le souvenir de l'avoir débranché ???


Fichiers joints:
Assemblage Compteur.png
Assemblage Compteur.png [ 954.67 Kio | Vu 6293 fois ]

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MessagePosté: 28 Oct 2020 22:09 
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Verte = Tempo ! :)

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MessagePosté: 29 Oct 2020 00:35 
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Et elles servent à quoi ces 2 petites prises ?
Si elles sont pas branchées , ça fait quoi au compteur?


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MessagePosté: 29 Oct 2020 19:29 
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SharkyToy, j'ai eu le même problème que toi...

Remarque que les couleurs sont indiquées sur le compteur :D

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MessagePosté: 29 Oct 2020 22:13 
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Melon,

Super, merci pour cette belle photo :-o :-o

Cela confirme ce que pensais : le verte n'est pas branchée sur ma 628 car le port n'est pas ouvert pour la fiche verte.
Dernière question concernant la fiche bleue : les 2 fils marrons sont relié sur la broche TEMPO ou MASSE ?

Au passage, je constate aussi que la broche jaune (à droite sur la photo) ne sert pas non plus sur ta 6.

Encore merci.

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MessagePosté: 29 Oct 2020 23:18 
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Ah bien joué alors avec cette histoire de couleur, j'ai du confondre avec l'E30 qui a aussi une prise verte mais un peu plus grosse...

La jaune je sais pas ce que c'est pourtant j'en ai démonté des compteurs mais ça fait longtemps :p

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MessagePosté: 30 Oct 2020 10:10 
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De rien !
Pour la fiche bleue, il n'y a qu'un sens possible. Branche le comme sur ma photo. J'ajoute que ma voiture n'a pas de tempomat, tout comme la tienne.

La fiche jaune, que nous n'avons pas, pourrait servir (j'extrapole!) :

- pour les unités anglaises - vitesse en miles per hour et distance en miles.
- pour la programmation, le test de fonctionnement ou les réparations.
- pour les autos en conduites à droite.

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MessagePosté: 30 Oct 2020 12:29 
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J'avais la prise jaune sur une 528i qui avait l'ODB, c'est peut-être à ça que ça sert... Faudrait que je redémonte quelques caisses moi :mrgreen:

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MessagePosté: 30 Oct 2020 12:32 
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Ben là, tu vas avoir le temps.

Merci à tous pour vos conseils, avec souvent des rappels sur des évidences (la couleur est indiquée, y'a qu'un sens possible...) :-o :-o :-o
Je vais remonter le bloc aujourd'hui ou demain.

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MessagePosté: 30 Oct 2020 19:53 
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sharknose a écrit:
J'avais la prise jaune sur une 528i qui avait l'ODB, c'est peut-être à ça que ça sert... Faudrait que je redémonte quelques caisses moi :mrgreen:


J'ai aussi l'ordinateur de bord.

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MessagePosté: 30 Oct 2020 21:41 
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Bon : compteur & faisceaux remontés et tout fonctionne parfaitement :wink:

Pour ceux qui n'ont pas le temps ou peur de toucher à la platine/engrenages, je vous conseille repare-compteur.fr :
https://repare-compteur.fr/devis/?modele=538&produit=0

L'opération n'est pas donnée mais le compteur est nettoyé, ré-étalonné, les soudures revues, une aiguille a été changée, le tout garanti 2 ans.
De Rouen, cela n'a pris que quelques jours : dépôt en Poste le Mercredi, compteur livré le Jeudi suivant.

Encore Merci à notre Big Chief et Melon pour leurs conseils avisés :-o :-o

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MessagePosté: 30 Oct 2020 23:04 
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- Une adresse plus qu'intéressante !

- Je me la mets de côté au cas où :D


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MessagePosté: 31 Oct 2020 12:12 
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Pareil !
Merci pour ton retour.

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MessagePosté: 01 Nov 2020 19:17 
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Bonne adresse, en plus à côté de chez moi :-o


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