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 Sujet du message: Branchement autoradio phase 2
MessagePosté: 29 Avr 2018 19:59 
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Inscription: 28 Sep 2017
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Hello,

Je viens de regarder pour brancher un autoradio, cependant les cables ne semblent pas correspondre à un branchement d'origine...
Il y'a à priori 3 jaunes et 3 bleus, ainsi qu'un rouge et un blanc, plus l'antenne.

Voici une petite photo (de piètre qualité j'avoue).

Image

Je vais tester avec un multimètre et essayer de trouver le branchement d'origine sur le connecteur bmw existant.

Il y'en a parmi vous qui ont déjà été confronté à ce type de branchement ?


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MessagePosté: 29 Avr 2018 20:52 
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Inscription: 28 Aoû 2006
Messages: 3681
Localisation: ROUEN
Ma E24: 628CSi Phase 2
A première vue (mais pas facile avec juste une photo....) : ce n'est pas un montage d'origine
Les 3 "jaunes et bleus" pourraient être les HP : essaie de voir comment cela se présente au niveau des HP.
C'est vers les pieds pour l'avant et dans les coffrets de la plage arrière pour...l'arrière.

Un rouge-un blanc : les "+" ?
Il en faut 2 : un permanent, pour garder la mémoire des stations radio par exemple et un "après-contact" pour l'alimentation même de l'autoradio.
Donc à confirmer avec un multimètre.

Dans tout ce bazar, il manque la masse et la commande pour l'antenne électrique.
Un fil noir ne se balade pas quelque part ???

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BM sous pluie...BM qui rit !


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MessagePosté: 30 Avr 2018 07:21 
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Inscription: 25 Jan 2016
Messages: 497
les bleus et les jaunes , sont pour les HP , il sont d'ailleurs sur la prise qui allait à la commande manuelle de "fader"

pour les alimentations , seul une recherche à la pointe test ou au voltmetre te donnera la solution

faire attention :

si commande d'eclairage il y a , bien souvent c'est une masse lumière éteinte , puis un + une fois allumé ...


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MessagePosté: 01 Mai 2018 17:44 
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Inscription: 28 Sep 2017
Messages: 14
Bon, après quelques rapides recherches :
- les jaunes et bleus sont bien les enceintes
- le blanc et le rouge vont à l'antenne électrique.

Il me manque donc une masse, un + permanent et un + contact.

Je vais devoir les retirer, vous savez d'où je peux les retirer au plus proche pour que ce soit propre ?

Merci de votre aide! :pouce:


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MessagePosté: 13 Mai 2018 22:33 
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Inscription: 28 Sep 2017
Messages: 14
Hello,

Finalement j'ai retiré les 3 fils depuis l'horloge juste à côté, il y'a bien un plus permanent, un plus contact et une masse.

Pour info j'ai également supprimé le Fader d'origine, en fait c'est assez simple, il suffit juste de rebrancher les 4 fils + des enceintes (bleu marron, bleu noir, jaune marron, jaune noir) sur une connectique ISO. Les - des enceintes ne sont pas à brancher, ils sont à la masse de la voiture directement.

J'ai trouvé des infos sur ce site, ce qui m'a évité de retirer des fils depuis les 4 enceintes :mrgreen:

http://home.insightbb.com/~todd.kenyon/stereo.htm

y'a également un schéma ici qui montre tout cela :
https://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1917254-The-dreaded-radio-wiring-Gawd-I-hate-wiring

Du coup c'est nickel, j'ai un autoradio qui fonctionne et l'antenne électrique (qui n'avait jamais servie vu qu'il n'y avait jamais eu d''autoradio avant), s'est bien dépliée automatiquement à l'allumage de la sono :pouce:


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MessagePosté: 14 Mai 2018 09:19 
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Super ! :pouce: Mais le plus beau son reste celui du 6 cylindres 8)


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