Salut à tous
Encore lui, fichu voyant!
Il y a deux mois il s'etait allumé pour la bonne raison que le recepteur d'embrayage etait mort.
Depuis, le duo emetteur recepteur a été changé et le voyant éteint.
Aujourd'hui petit roulage de 15min mais c'est au bout de 10 min que le voyant s'allume à nouveau.
Je n'ai aucun symptôme cette fois ci. (Punaise ca faisait longtemps que j'avais pas dit une phrase pareille!!)
La direction est bonne.
Le freinage parvient à bloquer les roues (merci ABS pourri)
L'embrayage sans souci.
Aucune fuite sous l'auto.
J'aimerais en revanche savoir comment estimer niveau de direction.
Je sais qu'il doit contenir 2L mais il n'y a pas de repere. Une photo peut etre?
Mon tamis dans le bocal de DA me parait bas (un peu au dessus de la moitié) . D'ailleurs je l'ai percé en voulant retirer l'agrafe qui le maintien sur l'axe central et l'empeche de bouger. Pourquoi y a t-il cette agrafe, le tamis ne peut pas suivre le niveau du coup? (à moins que par depression....?)
Par ailleurs j'ai toujours retardé les travaux de changement de durits de DA qui ont toujours été grasses. Certaines ont comme un sertissage qui m'a toujours retenu mais je compte le faire...enfin le faire faire
Ma sphere d'accumulation a été remplacée chez BMW il y a 9ans; un mois apres l'achat de l'auto.
En même temps ils ont remplacé la sonde verticale (monocontact?) située sur le régulateur . Celui horizontal semble être d'origine.
J'ai néttoyé leurs branchements sans succes pour mon voyant allumé.
Le tamis de DA doit il venir au bord du bocal métallique pour avoir un bon niveau?
Il me semble avoir lu qu'il faut rester avec un niveau d'huile à 2cm du bord superieur du bocal.
Si vous avez une photo du bocal avec le bon niveau, je suis preneur.
Je reviens d'un centre auto qui vend sa propre marque de Dexron II...j'irai voir ailleurs demain.
Merci pour les lumieres habituelles que vous pourrez m'apporter.
