Forum BMW Série 6 E24

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MessagePosté: 01 Déc 2017 21:31 
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Je trempe en plein dans les volants ces temps ci.

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J'ai voulu refaire faire en Allemagne le cuir de mon M-tech1 pour la e30
Leur principe consiste à envoyer un volant refait contre un paiement.
Une fois le volant reçu, il faut leur renvoyer notre vieux volant identique pour récupérer une caution.

J'ai voulu tenter ce systeme

Le résultat du travail de sellerie est excellent.

Problème: en lieu et place de mon volant de e30 ils m'ont envoyé un volant de e24.


Apres diverses négociations, nous sommes tombés d'accord sur le fait que j'allais pouvoir leur retourner un volant de e24 Mtech1 trouvé le jour même de la reception du mauvais volant sur le bon coin.
Coup de bol incroyable jusque là que de trouver ce volant au moment où j'en ai besoin en urgence mais le hasard ne s’arrête pas là il se trouve que ce volant trouvé sur LBC est un ex que Daniel, l'ancien proprio de ma e24, avait fait faire en bicolore et que j'avais revendu.
J'ai donc racheté mon propre volant, arrivé dans le Var, moins cher que je ne l'avais vendu. De plus la personne qui m'a vendu mon ex l'avait déja racheté à un autre qui devait être mon acheteur de l'époque.

Bref, je voulais en profiter pour faire un point question M-tech1 s'agissant des volants.

Les e24 d'avant 1985 ne peuvent recevoir de M-tech1 que s'il sont pourvus de grandes cannelures mais plus évident à l'oeil on constate que le moyeux du volant de ces années là est bien plus fin et possède la patte en plastique/contacteur de klaxon qui ressorttent nettement du dos du volant qui se voit estampillé de la du code "A1".
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Les e24 d’après 1985 reçoivent tout comme les e30 les petites cannelures, un moyeux très épais avec la patte plastique/contacteur de klaxon qui sont contenus dans le moyeux et pas à l’extérieur comme dans le cas précédent. Le dos du volant est estampillé "A2"
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On résume:
A gauche un M-tech1 pour e24 post 1985 et e30 toutes phases.
A droite un M-tech1 pour e24 d'avant 1985.

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MessagePosté: 01 Déc 2017 21:55 
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yapluka faire un petit néttoyage des contacts

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Dernière édition par Boumbo le 26 Nov 2018 14:37, édité 2 fois.

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MessagePosté: 01 Déc 2017 22:25 
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faut faire plus que nettoyer, faut gratouiller avec du papier de verre pour enlever l'oxydation superficielle

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Herv'
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MessagePosté: 01 Déc 2017 22:57 
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DREMEL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

:mrgreen:

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MessagePosté: 01 Déc 2017 23:40 
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Bon ca veut pas, j'essaierai avec un produit de contact electrique, plus adapté que le WD40 du coup...

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MessagePosté: 02 Déc 2017 00:44 
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Salut Lolo.
Si tu veux refaire le cuir de tes volants , j'ai un bon plan pour toi.
Si tu descend sur Riom , tu me fait signe .Tu as mon N° je pense.


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MessagePosté: 02 Déc 2017 11:26 
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Guillaume
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Salut gavia63,

Je suis intéressé par ton faiseur de cuir pour le volant de ma M635. j'aimerai garder mon volant d'origine et juste le faire re-cuirer/repiquer.

C'est l'hiver je peux me passer du volant pendant quelque temps même si je roule un peut avec pour éviter la sèche des joints moteur.

J'ai envisagé comme Boumba d'acheter un volant neuf ou en bon état mais l'idée de garder l'original me plait davantage.

Boumba si tu te retrouves avec ton volant M-Tech E24 sur les bras contacte moi.

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depuis 2017 628CSia Diamant schwartz metalic (1986)
de 2004 à 2021 M635CSi Delphin graü (1985)


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MessagePosté: 02 Déc 2017 12:37 
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Le résultat du sellier que j'ai trouvé en Allemagne est à ce jour le seul qui me convienne en terme de résultat.
Le principe: On recoit un volant refait pour 339eur.
A reception on monte le volant et on renvoie son vieux volant en échange standard pour récuperer 200eur de caution.
Le volant est donc parfait pour 139eur.

Bref je vais utiliser tous les volants en photo dont deux ont déja été refaits par un sellier en France dont je n'ai pas apprécié le resultat.

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MessagePosté: 04 Déc 2017 18:13 
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Si tu as un plan sur les environs de Clermont , que tu es sur du résultat et que le prix est raisonnable , ça m'intéresse car je commence à désespérer d'en trouver un en bon état à grosses cannelures .


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MessagePosté: 04 Déc 2017 22:25 
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Le plan que j'ai n'est pas à Clermont et beaucoup d'entre vous le savent dèjà où il est...à 1500kms d'ici...au Portugal.
Les tarifs , sachant que j'ai un Aller/retour à payer à mon transporteur pour vos volants , je pense que c'est jouable dans les 120-130€/volant pour le refaire.
A vous de voir si ça vau le coup ou pas.
Sur la qualité, c'est du nickel .
Après y a le délai : 1 mois peut-être.
J'ai fait refaire celui de Jeff Hersson , s'il peu poster des photos du sien , ça serait super.
Allo Jeff ??? :D :D :D


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MessagePosté: 06 Déc 2017 10:16 
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Boumbo a écrit:
Le résultat du sellier que j'ai trouvé en Allemagne est à ce jour le seul qui me convienne en terme de résultat.
Le principe: On recoit un volant refait pour 339eur.
A reception on monte le volant et on renvoie son vieux volant en échange standard pour récuperer 200eur de caution.
Le volant est donc parfait pour 139eur.

Bref je vais utiliser tous les volants en photo dont deux ont déja été refaits par un sellier en France dont je n'ai pas apprécié le resultat.


Salut,
Je serai également intéressé !

Peux-tu nous donner ses coordonnées ?

@+

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///M635CSI ¤ ///M535I E28 ¤ ///M5 E39 ¤ 750IL E32 ¤ 750I Highline E38 ¤ 330CI Cabriolet Pack ///M E46 ¤ 330D Touring Pack Luxe E46 ¤ 525TDS Pack E39 ¤ Jaguar XJ12 6L XJ81 Sovereign ¤ Jaguar XJ6 2.7D Bi-Turbo X358 Sovereign


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MessagePosté: 06 Déc 2017 10:41 
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Sharkland
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Quid des frais d'expédition pour recevoir le sien et envoyer l'autre ?

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De tristes nouvelles de la part de 100RR68, vente de sa belle 633CSi... Cliquez ici pour en savoir plus

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MessagePosté: 14 Fév 2018 21:44 
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Je crois bien qu'on ne saura jamais .


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MessagePosté: 14 Fév 2018 22:51 
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Sharkland
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Faut attendre qu'il remonte du cellier :saoul1: :mrgreen:

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MessagePosté: 15 Fév 2018 07:28 
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personnellement , je travaille avec une société française

https://www.sterling-france.com/

je doit en être à une dizaine de volant refait chez eux , et jamais déçu ...

je viens de réceptionner 3 volants ( 2 M3 E36 (cuir et cuir avec épaississement de la jante ) et un Mtech2 (alcantara )) ... comme d'habitude nickel

j'ai fait refaire il y a 5 ans environ un Mtech1 pour le 318i touring qui sert à tout ... ( aller chercher un sac de ciment , de l'essence pour les tondeuse etc ...) autant dire que l'on a pas toujours les mains nickel ... :mrgreen:

le Mtech1 est toujours aussi beau et vu que j'avais en plus pris l'option coutures motorsport ( trois couleurs) et bien celles ci sont toujours nickel :10:

idem sur mon cabriolet M3 E36 sauf que lui je vais pas chercher du ciment avec :lol:

le coût en moyenne ( avec coutures motorsport ) est de 170€ ttc + frais d’envoi ( allez ) à votre charge .
le délai est généralement de 7 à 8 jours pour recevoir votre volant refait .


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MessagePosté: 17 Fév 2018 21:11 
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Désolé d'avoir déserté
Les frais de port sont compris dans la formule et cela revient donc à 139eur.

http://leder-lenkrad.de/shop/

Le resultat est tres bon.

Ils acceptent egalement qu'on leur envoie LE volant que vous voulez recuperer refait donc sans echange contre un identique.
L'echange se faisait pour rendre service afin que le client ne reste pas sans volant. Comme ils n'ont plus de stock pour les mtech, il semble que ce soit devenu la seule possibilté que d'attendre le volant qu'on envoie.

Seul probleme rencontré: j'ai envoyé un volant de e30 et reçu un volant de e24...Du coup j'ai tout refait faire.

Coutures noires ou M c'est le même prix

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MessagePosté: 21 Fév 2018 08:55 
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Merci pour ces deux adresses , ce qui compte , c'est le résultat .
À moi de choisir mais pourquoi pas faire travailler des français .


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