Tu dois avoir surement raison .
A mon sens le moteur peut démarrer sans, avec un enrichissement par le biais de la pédale d'accélarateur, ou tout simplement a force que de l'essence arrive dans les cylindres ça fini par peter .
sur ma 1150 gs j'ai rarement besoin de mettre le starter (injection inside), a vrai dire elle démarre toujours sans, il est juste mieux pour le moteur de tourner riche au démarrage afin que la combustion soit optimale dès le départ .
encore une fois c'est comme ça que je vois les choses
