Forum BMW Série 6 E24

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MessagePosté: 27 Oct 2015 23:05 
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Super!!! :-o :D

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MessagePosté: 27 Oct 2015 23:42 
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Content pour toi Mika ! :D


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MessagePosté: 28 Oct 2015 10:40 
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Sharkfest saumurois à l'ascension 2024 !
De tristes nouvelles de la part de 100RR68, vente de sa belle 633CSi... Cliquez ici pour en savoir plus

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MessagePosté: 28 Oct 2015 22:50 
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Content que tu t en sois sorti ! :10:


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MessagePosté: 14 Jan 2016 12:46 
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hello,
Il semble évident que ces capteurs sont sources de pannes... :-o
je me rappelle très bien du bouchon que j'avais fait en 2006 en Auvergne sur une route ou on avait du mal à se croiser...

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MessagePosté: 14 Jan 2016 23:47 
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du coup, J'en ai gardé un en rechange, que j'aurai avec moi lors du prochain sharkfest.
juste au cas où :wink:

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MessagePosté: 15 Jan 2016 23:44 
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Je vais rester près de toi alors, on ne sait jamais...

En échange j'ai aussi quelques pièces dans le coffre : courroies d'accessoires, pompe à eau.... :wink:

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MessagePosté: 13 Mar 2016 15:40 
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Bon ben à moi maintenant... :quoi:
Je ne me suis pas servi de ma M6 depuis 2 mois, elle est sur coupe batterie, jamais eu aucun problème, je remet le coupe batterie et ça démarre tout le temps d'habitude, sauf que là, avant hier... Rien!
Le démarreur tourne, vite, mais rien. J'ai donc mis la batterie en charge pendant 48 h sait on jamais et re essai il y a une heure : rien.. :cry:
Je suis nul, je n'ai aucun matériel, je ne sais pas qui appeler pour venir voir, j'ai bien lu vos message concernant les fameux capteurs, quelqu'un pourrait il me montrer une photo dans le compartiment moteur?
Merci :oops:

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MessagePosté: 13 Mar 2016 15:55 
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456GT a écrit:
Bon ben à moi maintenant... :quoi:
Je ne me suis pas servi de ma M6 depuis 2 mois, elle est sur coupe batterie, jamais eu aucun problème, je remet le coupe batterie et ça démarre tout le temps d'habitude, sauf que là, avant hier... Rien!
Par contre, il me semble avoir détecter une odeur d'essence à force d'insister.
Le démarreur tourne, vite, mais rien. J'ai donc mis la batterie en charge pendant 48 h sait on jamais et re essai il y a une heure : rien.. :cry:
Je suis nul, je n'ai aucun matériel, je ne sais pas qui appeler pour venir voir, j'ai bien lu vos message concernant les fameux capteurs, quelqu'un pourrait il me montrer une photo dans le compartiment moteur?
Merci :oops:

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MessagePosté: 13 Mar 2016 17:38 
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salut,
j'ai pas pris les photos sur la mienne mais ci dessous deux piquées sur le forum :
celle de JC :-o : on voit (entouré en rouge) l'emplacement des deux capteurs (générateur impulsion). la photo est prise depuis l'arrière de la voiture, le capteur du bas est le fameux PMH.

sur la deuxième photo, piquée à viko :-o , on voit (entouré en rouge) l'emplacement des deux connecteurs de capteurs. celui de droite en regardant vers l'avant de la voiture, est le PMH.
avec un simple multimètre, tu peux vérifier ces capteurs : débranche et mesure la résistance (ohmmètre) qui doit être de 1000 ohm (voir plus haut dans le post pour les précisions.

Fichier(s) joint(s):
MAURIARTYBVM1.jpg
MAURIARTYBVM1.jpg [ 55.47 Kio | Vu 9867 fois ]

Fichier(s) joint(s):
viko moteur.jpg
viko moteur.jpg [ 318.6 Kio | Vu 9867 fois ]

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MessagePosté: 13 Mar 2016 19:10 
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Merci beaucoup, pour info, en termes de symptômes, il y a plusieurs mois, je l'avais laissée sous la pluie une soirée et lorsque j'étais rentré avec chez moi, je n'ai pas dépasser le 70 km/h, elle coupait net au dessus, et il m'arrivait de temps à autre d'avoir des coupures d'allumage très furtives au rétrogradage, même symptômes que certains il me semble?
Merci pour votre aide précieuse
Fréd

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MessagePosté: 13 Mar 2016 21:27 
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456GT a écrit:
Merci beaucoup, pour info, en termes de symptômes, il y a plusieurs mois, je l'avais laissée sous la pluie une soirée et lorsque j'étais rentré avec chez moi, je n'ai pas dépasser le 70 km/h, elle coupait net au dessus, et il m'arrivait de temps à autre d'avoir des coupures d'allumage très furtives au rétrogradage, même symptômes que certains il me semble?
Merci pour votre aide précieuse
Fréd


En effet, Ficelle avait eu ce genre de symptômes, moteur qui ratatouillait, coupures, etc... Y'a des chances que ce soit ça... :wink:

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MessagePosté: 13 Mar 2016 21:33 
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merci beaucoup, je vais les faire tester dès que j'ai un moment, elle mérite que je m'occupe un peu plus d'elle. :oops:

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MessagePosté: 13 Mar 2016 21:40 
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Si y'a besoin je veux bien me dévouer pour m'occuper de ta DBS si elle roule pas assez 456GT... :oops:

:mrgreen:


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MessagePosté: 13 Mar 2016 22:14 
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DBS 69 a écrit:
Si y'a besoin je veux bien me dévouer pour m'occuper de ta DBS si elle roule pas assez 456GT... :oops:

:mrgreen:


La M6 est celle qui roule le moins, les autres c est plutot souvent désolé :wink:

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MessagePosté: 14 Mar 2016 09:37 
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Salut Fred

tu m'as déjà oublié ?

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MessagePosté: 14 Mar 2016 19:20 
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Pascal m'a gentiment proposé de passer voir, autre piste possible, le coupe batterie, je vous tiens au jus dès que j'ai des nouvelles, merci :wink:

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MessagePosté: 25 Mar 2016 10:43 
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Juste quelques nouvelles afin de ne pas me faire engueuler de ne pas en donner. :oops:
Je n'ai pas eu le temps de m'occuper de la M6, je pense le faire avec Pascal si il est dispo d'ici 10 jours.

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MessagePosté: 08 Avr 2016 14:54 
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Et le prix ! vous avez oublié le prix de ces sales capteurs (je suis probablement touché par la secte des capteurs ) :evil:


Le sharkfest arrive alors bon faudrait pas avoir de soucis..


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MessagePosté: 08 Avr 2016 18:15 
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J'ai vu aux alentours de 250 euros il me semble j'ai bon?

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MessagePosté: 08 Avr 2016 19:06 
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250€ chez bmw ?

Dispo chez Los-Caros ou autres ?

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MessagePosté: 08 Avr 2016 22:43 
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salut,
non, ce n'est pas si cher !
109€ pièce directement en magasin bosch donc 218€ les deux.
j'en aurai un lors du sharkfest pour dépanner au cas où :wink:

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MessagePosté: 08 Avr 2016 23:46 
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Très bonne idée, je pense que c'est le genre d'élément qu'il faut avoir dans le coffre au cas où !

Quelles sont les références bosch ?

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MessagePosté: 09 Avr 2016 09:31 
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0 261 210 001 - pour la longueur 820 mm
0 261 210 002 - pour la longueur 610 mm

d'origine, la mienne était équipée en 610 mm, mais c'est très limite. j'ai donc pris la 820 mm et ça permet de ne pas avoir le câble trop tendu.
par contre, info utile, la longueur 610 mm étant 25% plus courte que la 820 mm, elle est donc 25% moins cher (environ 80€ pièce) 8)
on trouve facilement ces pièces bosch sur le net.

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MessagePosté: 09 Avr 2016 15:42 
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mika a écrit:
0 261 210 001 - pour la longueur 820 mm
0 261 210 002 - pour la longueur 610 mm

d'origine, la mienne était équipée en 610 mm, mais c'est très limite. j'ai donc pris la 820 mm et ça permet de ne pas avoir le câble trop tendu.
par contre, info utile, la longueur 610 mm étant 25% plus courte que la 820 mm, elle est donc 25% moins cher (environ 80€ pièce) 8)
on trouve facilement ces pièces bosch sur le net.





Merci :pouce:

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MessagePosté: 09 Avr 2016 17:19 
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Pascal est venu gentiment à la maison regarder la M6, comme je ne suis bon à rien... :oops:
Il a nettoyé les capteurs, la tête d'allumage et... Rien! :twisted:
Mais on pense fortement à ces fameux capteurs que je vais donc commander chez bosch, je vous tiens au jus.

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MessagePosté: 23 Avr 2016 09:11 
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Capteurs commandés finalement chez BMW, juste un de disponible chez Bosch et plus cher que chez bmw (244e/ 300e), réception fin de semaine prochaine et si Pascal est dispo on remonte dans la foulée.

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MessagePosté: 23 Avr 2016 12:56 
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456GT a écrit:
Capteurs commandés finalement chez BMW, juste un de disponible chez Bosch et plus cher que chez bmw (244e/ 300e), réception fin de semaine prochaine et si Pascal est dispo on remonte dans la foulée.

salut,
as-tu pu tester les tiens avec un ohmmètre pour être sur du coup?
ce serait dommage que cela ne vienne pas des capteurs. espérons que ce sera bon !

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MessagePosté: 01 Mai 2016 17:29 
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C'était le bon diagnostique, Pascal est venu hier les changer, la M a redémarré au 1er tour de clé, merci à tous! :pouce:

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MessagePosté: 01 Mai 2016 18:36 
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Ma E24: M635CSi
456GT a écrit:
C'était le bon diagnostique, Pascal est venu hier les changer, la M a redémarré au 1er tour de clé, merci à tous! :pouce:

good Job !!
content pour toi que ça roule à nouveau :wink:

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