durée: 1h
Coût: 12€56
Voici le récepteur d'embrayage
Afin d'accéder à la coupelle, il faut d'abord démonter le premier clip qui maintient
le pare-poussière
Aprés avoir, avec précaution, supprimer le clip, on peut distinguer le piston portant
la coupelle et la fuite.
Voici le piston et la coupelle
Controler l'état de surface du corps du récepteur. C'est en fonction de son état de surface que vous allez savoir s'il est réparable ou pas.
Le kit de réparation comprend le pare-poussière et la coupelle
Afin de changer le pare-poussiere, supprimer la rondelle. Remonter le nouveau soufflet.
Couper l'ancienne coupelle à l'aide d'une pince coupante.
Faire attention a ne pas rayer le piston.
Nettoyer le piston.
Utiliser une graisse pneumatique, comme suit, afin de faciliter le montage de la nouvelle coupelle, et de ne pas l'endommager.
Graisser le piston, et remonter l'ensemble.
