Forum BMW Série 6 E24

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PIERROTEAM
MessagePosté: 04 Sep 2018 08:24 
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:-o
nickel, ça avance bien,
bravo Adrien
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Sixrocco
MessagePosté: 04 Sep 2018 16:47 
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Tu représentes bien la E24 dans les compétitions, bravo Adrien :pouce:
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.M10B18
MessagePosté: 05 Sep 2018 07:46 
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- Quel régal cette vidéo :D ! 8)

- Bravo a toi , pour ta voiture, tes performances, ... :-o
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sharknose
MessagePosté: 05 Sep 2018 08:59 
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Sharkland
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Sixrocco a écrit:
Tu représentes bien la E24 dans les compétitions, bravo Adrien :pouce:


Tu lui dis que le Sharkfest est pas trop loin de chez lui et qu'il pourrait venir en guest star ? :dubi:

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Sixrocco
MessagePosté: 05 Sep 2018 09:38 
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Bien sûr, je compte évidemment sur toi Adrien ! :D J'imagine déjà le trio des sportives : Yaggy la 6 d'Oliv', la 6 de Lionel de Genève, et la tienne dans les virages et les pentes du Vercors :10:
Et puis pourquoi pas Charly s'il n'a pas encore vendu la sienne !
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sharknose
MessagePosté: 05 Sep 2018 15:08 
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Sharkland
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Avec fermeture de la route pour laisser passer les fous du volant :mrgreen:
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Melon
MessagePosté: 05 Sep 2018 15:48 
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Salut,

Merci les gars... et c'est tentant de venir :love:

Mais pour les Sharkdays et Sharkfest c'est compromis. C'est pas que j'ai pas envie de venir, mais si je rajoute ça aux quelques sorties sportives que je fais, ma femme va me buter ou commencer à me parler de garde d'enfant en alternance :lol:

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gaviao63
MessagePosté: 05 Sep 2018 19:23 
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Adrien , tu peu pas nous faire ça.
C'est un Sharkfest pas trop loin de chez toi...allez , emmène toute ta petite famille.
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Sixrocco
MessagePosté: 06 Sep 2018 18:43 
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Ah non, Adrien..., Victor a raison, il faut que tu emmènes avec toi toute ta petite famille :D
Tu sais, les Sharkfests sont également très appréciés par les épouses ou compagnes ; elles hésitent un peu avant de venir quand elles ne connaissent pas, et ensuite elles repartent enchantées 8)
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Melon
MessagePosté: 10 Sep 2018 21:16 
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Je vous rappelle que mon auto est une stricte biplace, alors je vous parle pas de l'absence des fixations ISOFIX pour fixer un siège enfant :lol:

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.M10B18
MessagePosté: 11 Sep 2018 09:23 
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- Oui, il faut venir au Sharkfest, surtout si celui-ci est non loin de chez toi.

- Ma femme avant de m'accompagner au sharkfest en Anjou, hésitait beaucoup aussi, de peur d'être perdue
Parmi des fous qui ne parleraient que de bagnoles et autres a longueur de journée...

- Ben en fait elle a été très agréablement surprise : convivialité et bon état d'esprit était omniprésent entre chacun/chacune des participants... 8)
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Melon
MessagePosté: 19 Sep 2018 19:22 
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Samedi je serai de retour sur le tracé du slalom de Romont, intitulé Slalom de Clôture pour cette deuxième édition annuelle censée terminer la saison des courses.

Cette fois dans ma classe je ne serai pas seul, je devrai me battre contre une Renault Turbo 2 qui l'année passée a réalisé une manche classée plus rapide que moi cette année.

Et dans ma catégorie, il y aura la fameuse Golf 1 verte (qui m'a battu à Bière) et qui tourne encore plus vite que la Renault.

Alors après le boulot, les révisions basées sur les données de course du mois de juin :-o (je SAVAIS que j'aurais du noter mes pressions de pneus :0: )

Fichier(s) joint(s):
IMG_20180919_190903 - Copie.jpg
IMG_20180919_190903 - Copie.jpg [ 167.28 Kio | Vu 19788 fois ]

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Herv'
MessagePosté: 19 Sep 2018 20:12 
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Gasp ! avec un Turbo c'est triché :mrgreen:

Forza Melon :pouce:

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MAURIARTY
MessagePosté: 19 Sep 2018 21:21 
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Herv' a écrit:
Gasp ! avec un Turbo c'est triché :mrgreen:


Je suis bien d'accord... :twisted:

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Melon
MessagePosté: 17 Oct 2018 18:31 
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Slalom de Clôture : Bon bin, je me suis fait battre par la Turbo 2... et par la Golf 1 de mon copain d'Ecurie. 2/2 de Classe et 3ème de catégorie. C'était pas facile mais j'ai retenu quelques trucs pour être meilleur aux prochaines courses. Il y a eu de belles photos par contre ! Je les publierai plus tard.

Bas-Monsieur : j'ai couru une autre course depuis, la dernière de l'année, ou j'ai remporté ma catégorie... et signé le 4èm scratch ! Voici la vidéo :

https://www.youtube.com/watch?v=yLniMq7gEWM

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Dernière édition par Melon le 21 Oct 2018 18:07, édité 1 fois.

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Harry
MessagePosté: 17 Oct 2018 19:48 
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Tu as fait toute la course en 2ème, ou tu as démarré en seconde et fait la course en 3ème :quoi:

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628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN
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Melon
MessagePosté: 17 Oct 2018 21:26 
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Démarré en 1 puis tout en 2. Sur une manche, j'ai mis la 3 brièvement sur la première accélération, mais pour tellement peu de temps que ça ne vaut pas la peine et tu perds plus au freinage, quand il faut rétrograder tout en entrant dans la chicane (très étroite) sur ce bitume tout sauf plat...

T'as remarqué que la course ne s'appelle pas "Le Championnat du monde des 3 virages" pour rien :lol:

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Melon
MessagePosté: 21 Oct 2018 17:33 
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Quelques photos des derniers événements :

GP Rétro Curtilles Prévenloup (démo)
Fichier(s) joint(s):
resize.jpg
resize.jpg [ 116.06 Kio | Vu 19692 fois ]


Slalom de Clôture (catégorie 3/13)
Fichier(s) joint(s):
IMGS3676.jpg
IMGS3676.jpg [ 261.66 Kio | Vu 19692 fois ]

Fichier(s) joint(s):
IMGS4677.jpg
IMGS4677.jpg [ 221.91 Kio | Vu 19692 fois ]

Fichier(s) joint(s):
unnamed (3).jpg
unnamed (3).jpg [ 150.52 Kio | Vu 19692 fois ]


Slalom du Bas-Monsieur (victoire de classe, catégorie et scratch 4/32 !)
Fichier(s) joint(s):
resize.jpg
resize.jpg [ 275.87 Kio | Vu 19692 fois ]

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Sixrocco
MessagePosté: 22 Oct 2018 18:27 
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:pouce: Adrien !
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Melon
MessagePosté: 20 Mai 2019 21:24 
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Reprise de la saison avec une participation au Slalom de Bière en tant que véhicule de démonstration :D

Ca consiste à rouler derrière une voiture ouvreuse en emmenant un passager. A savoir qu'on a le droit de mettre de la distance puis gazer... même de mettre beaucoup de distance et gazer beaucoup :twistedevil:
Fichier(s) joint(s):
60478127_10157189296257770_1064404569393463296_n.jpg
60478127_10157189296257770_1064404569393463296_n.jpg [ 70.86 Kio | Vu 19486 fois ]

Fichier(s) joint(s):
60985212_10157189295792770_9161446635740332032_n.jpg
60985212_10157189295792770_9161446635740332032_n.jpg [ 70.51 Kio | Vu 19486 fois ]

Fichier(s) joint(s):
60486037_10157189296087770_2814078236084928512_n.jpg
60486037_10157189296087770_2814078236084928512_n.jpg [ 54.69 Kio | Vu 19486 fois ]

Fichier(s) joint(s):
60640774_10157189295907770_1642075918358806528_n.jpg
60640774_10157189295907770_1642075918358806528_n.jpg [ 74.77 Kio | Vu 19486 fois ]


C'est vraiment une bonne familiale cette auto :lol:

Fichier(s) joint(s):
60519982_10157189295707770_5059257967568748544_n.jpg
60519982_10157189295707770_5059257967568748544_n.jpg [ 94.82 Kio | Vu 19486 fois ]


La voiture a été impériale jusqu'au dernier run où un support du berceau arrière a cassé :cry: C'est réparable mais j'ai pas trop le temps, pas sûr que l'auto roule encore cette saison.

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sharknose
MessagePosté: 20 Mai 2019 21:48 
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Sharkland
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Pas mal le coup du capot arrière... On a déjà vu ça il y a plus de 10 ans sur un Sharkfest...
Et aussi le coup du foie gras :D

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Renaud
MessagePosté: 21 Mai 2019 10:28 
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sharknose a écrit:
Pas mal le coup du capot arrière... On a déjà vu ça il y a plus de 10 ans sur un Sharkfest...
Et aussi le coup du foie gras :D

Je l'ai fait il y a deux ans :wink:

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.M10B18
MessagePosté: 21 Mai 2019 14:53 
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- Cédric l'avait fait aussi à un Sharkfest, avec Agathe, mais sur le capot moteur :mrgreen: 8) 8)
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Sixrocco
MessagePosté: 21 Mai 2019 21:24 
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En Normandie, si je ne m'abuse :)
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sharknose
MessagePosté: 21 Mai 2019 21:38 
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Sharkland
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ça serait bien de mettre toutes ces photos si on les a :D

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Geoffroy78
 Sujet du message: Re: 635 route/circuit V2
MessagePosté: 14 Déc 2019 20:11 
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Melon a écrit:
Citation:
La clavette du damper/Vilo, qui a tendance a casser.

J'ai rien fait. Je connaissais pas cette faiblesse.
- - - - -

Le swap avance bien. Les pièces américaines pour adapter les supports moteur sont nikels, tout tombe juste. Incroyable pour des pièces usinées dans ce pays :lol: Le gain de temps obtenu et l'aspect de ces pièces valent bien quelques dollars (environ 200$ port+douane+tva compris).

La pompe de direction assistée M5 a des entrées/sorties pour la correction d'assiette hydraulique, qui n'existe pas sur 635. J'ai donc passé la pompe 635 sur ce moteur. Comme les tailles sont différentes, je n'ai pas pu utiliser les fixations M5... j'ai donc repris l'ensemble d'accessoire 635 complet. L'alternateur 635 est un 80A, le M5 est un 115A. Je ne pense pas que ça puisse poser un problème.

S38
Fichier(s) joint(s):
20170407_142557.jpg


Modification support M30 pour pouvoir le plaquer correctement
Fichier(s) joint(s):
20170407_173115.jpg


Support M30 sur S38. Tenu par 4 vis sur 6. Les deux trous non utilisés se prennent sur le carter d'huile M30
Fichier(s) joint(s):
20170407_174259.jpg


J'ai aussi posé l'embrayage de course et la boite 635 sans problème. Quand on dit qu'un S38 c'est un M30 optimisé, la preuve !

Centreur reçu avec l'embrayage... ça aurait été top s'il avait été usiné juste, je me suis fait caquer :lol:
Fichier(s) joint(s):
20170407_135819.jpg


Réflexions et essais de divers radiateurs d'huile... c'est le radiateur d'huile d'origine 635 qui va le mieux, étant donné en plus que ma coque a déjà les trous pour le recevoir, mais n'en est pas équipée !

Fichier(s) joint(s):
20170407_203626.jpg

Bonjour
J'ai également un s38 dans ma siss.
Je vien de raccorder le radiateur d'huile d'origine.
Je sens pas la chaleur de l'huile passé à travers.
Tu sait pourquoi ?
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Melon
MessagePosté: 15 Déc 2019 17:48 
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Salut,

Non, j'ai d'ailleurs jamais contrôlé que le mien chauffe. As-tu mis le circuit d'huile en pression pour pousser l'huile partout, comme pour faire la montée d'huile ? (Tu enlèves les bougies pour libérer la compression, tu mets de l'air comprimé par le bouchon de remplissage d'huile et tu actionnes le démarreur jusqu'à ce que ton manomètre de pression d'huile monte et arrête de faire des sauts).

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Geoffroy78
MessagePosté: 15 Déc 2019 20:45 
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J'ai contrôler qu'il y a. Bien de l'huile en partie haute du radiateur. Je vais regarder mes raccord adaptés sur mon filtre à huile
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Geoffroy78
MessagePosté: 18 Déc 2019 09:34 
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Peu tu me dire dans quel sens à tu positionner tes flexible.
Celui qui part en partie haute du radiateur arrive sur ton filtre coter moteur ou côté caisse
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Melon
MessagePosté: 18 Déc 2019 10:27 
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Je ne peux pas te répondre avant un petit moment, l'auto est à mon local et je ne peux pas y aller beaucoup ces temps.

Toutefois je ne pense pas que cela soit très important, un radiateur n'a pas de sens... ou bien ?

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