Commence par BONJOUR, ajoute du SVP et un peu de MERCI et tu auras peut-être une reponse
La politesse n'a jamais tué personne.
[edit] ma "surchauffe" vu en MP avec Jürg.
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| problème de clime sur ma 635 CSI http://serie6.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=386 |
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| Auteur: | Jürg [ 07 Aoû 2004 08:44 ] |
| Sujet du message: | problème de clime sur ma 635 CSI |
La clime fonctionne uniquement si le potentiomètre se trouve sur la position max. Je ne peux par règler le ventilateur. Faut-il démonter tout le tableau de bord? |
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| Auteur: | Ted Duff [ 07 Aoû 2004 12:46 ] |
| Sujet du message: | |
| Commence par BONJOUR, ajoute du SVP et un peu de MERCI et tu auras peut-être une reponse
La politesse n'a jamais tué personne.
[edit] ma "surchauffe" vu en MP avec Jürg. |
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| Auteur: | Jürg [ 07 Aoû 2004 14:05 ] |
| Sujet du message: | |
kfard a écrit: :twisted: Commence par BONJOUR, ajoute du SVP et un peu de MERCI et tu auras peut-être une reponse
La politesse n'a jamais tué personne. OK, sorry, je viens juste de découvrir ce forum qui est super. Je recommence: Bonjour, Je vais partir en vacances avec ma 635 CSI Automatique de 1988 que je viens d'hériter. Comme je vais rouler 1200km pour aller et idem pour le retour, il serait agréable que la clime fonctionne comme il se doit. Le problème est le suivant: la clime fonctionne uniquement sur la position maximum. dès que je reviens en arrière avec le bouton régulateur, plus rien ne se passe. Par contre, la ventilation normale fonctionne normalement. Que faire ? j'ai changé l'interupteur clime/ventilation et c'est pareil. Autres questions: - puis-je rouler 1200 km sans pause pour le moteur ? ou est-ce préférable de m'arrêter toutes les 2 heures, par exemple ? - problème avec le verouillage de la porte passager (ne s'ouvre pas chaque fois que je dévérouille avec la serrure de la porte conducteur) - le plafonier ne s'allume plus quand j'ouvre la porte, par contre, en mode continu, cela fonctionne (fusible ou ampoule ?) Est-ce que quelqu'un aurait la gentillesse de bien vouloir me dépanner ? Merci et bon weekend Jürg |
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| Auteur: | Beema972 [ 07 Aoû 2004 14:22 ] |
| Sujet du message: | |
Pour ton probleme de plafonnier il faut verifier le contacteur de porte il se trouve pres de la charniere (il s'oxyde avec le temps) Pour les 1200 km ton shark peu le faire avec des arrets pour l'essence bien sûr. En fait c'est le conducteur qui aura du mal a faire 1200 km d'une traite il vaut mieux faire des pauses toute les 2 h mais ca c'est la prevention routiere qui le dit. Et pour te clim il faut juste demonter le paneau ou il y a les reglages et changer le regulateur. Pour ca tu eleve les interrupteurs de clim, de warning et de degivrage les vis sont juste derriere... 
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| Auteur: | Jürg [ 07 Aoû 2004 19:29 ] |
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Beema972 a écrit: Pour ton probleme de plafonnier il faut verifier le contacteur de porte il se trouve pres de la charniere (il s'oxyde avec le temps)
Pour les 1200 km ton shark peu le faire avec des arrets pour l'essence bien sûr. En fait c'est le conducteur qui aura du mal a faire 1200 km d'une traite il vaut mieux faire des pauses toute les 2 h mais ca c'est la prevention routiere qui le dit. Et pour te clim il faut juste demonter le paneau ou il y a les reglages et changer le regulateur. Pour ca tu eleve les interrupteurs de clim, de warning et de degivrage les vis sont juste derriere... Salut et merci pour ta réponse. Plafonnnier: le contacteur de porte est ok, le problème doit être ailleurs. Clime: j'ai démonté le panneau, mais il y a un truc bizarre: le régulateur fonctionne en mode ventilation et ne fonctionne pas en mode clime. Est-ce bien ce régulateur qui est cuit ? Un garagiste "spécialisé" en clime m'a dit un jour qu'il fallait démonter presque tout le tableau de bord...(?) Le régulateur en mode clime a fonctionné 2 fois en 1 mois ! Merci et bon dimanche Jürg |
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| Auteur: | sharknose [ 07 Aoû 2004 20:43 ] |
| Sujet du message: | |
kfard > gardien du temple de requins 
Bienvenue Jürg dans le pays des 6 
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| Auteur: | Ted Duff [ 08 Aoû 2004 11:50 ] |
| Sujet du message: | |
Plafonnnier: le contacteur de porte est ok, le problème doit être ailleurs. Tu as regarder au niveau du contacteur de plafonnier? La lumière continu et la lumière à l'ouverture sont 2 positions differentes. Il y a peut-être un mauvais contact à ce niveau. Je suis parti au quart de tour et je m'en excuse, c'est pas poli non plus. Bienvenue Jürg.
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| Auteur: | Ficelle [ 09 Aoû 2004 10:50 ] |
| Sujet du message: | |
sharknose a écrit: kfard > gardien du temple de requins je suis tt à fait d'accord avec le chief!!
Bienvenue Jürg dans le pays des 6 bienvenu donc, et comme tu as pu le voir, on est une bande de cop's...donc forcément maintenant faut montrer patte blanche en entrant pour rentrer dans le cercle.... pour ce qui est de la porte passager j'ai le meme soucis mais aléatoire, j'ai changé la centrale au dessus de la boite à gants, ainsi que le moteur électrique dans la porte.. le prob est tjrs là environ 1 fois sur 10 vérouillage non fait; je penche pour un fil du faisceau pincé et donc faux contact quelque part au niveau de la portière, il te faut vérifier les fils qui arrivent au moteur de vérouillage...  ( chose que je n'ai pas encore eu le temps de faire! ) 
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| Auteur: | Maïkeul [ 09 Aoû 2004 14:11 ] |
| Sujet du message: | Ben ouais, quoi, normal... |
Moi, j'ai bien rigolé en voyant Kfard en indien sioux devant la tribu, enroulé dans sa couverture avec sa plume et sa carabine qui dépassaient au dessus, devant le feu de bois. Epi, il s'est levé d'un coup avec un 'qui va là' de bon aloi... Merci Kfard. Bienvenue Jurg. Elle ressemble à quoi ton Noto ? L'intérieur ? Le prix ? Le kilomètrage ? T'aurais pas résolu récemment un problème de fuite d'huile moteur, non ???
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