Forum BMW Série 6 E24

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MessagePosté: 11 Mai 2023 18:06 
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Inscription: 27 Oct 2013
Messages: 166
Localisation: Paris
Ma E24: 628CSi Phase 2
Content pour toi.
Tu vas pouvoir profiter pleinement de ton auto sans inquiétude…
Malheureusement on ne se verra pas cette fois ci, j’espère, bientôt.
Bonne route.


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MessagePosté: 20 Oct 2024 18:45 
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Inscription: 30 Déc 2020
Messages: 74
Localisation: Le Havre
Ma E24: 628CSi Phase 2
Plus de variateur à nouveau, c’est tout ou rien. Le 2N3771 a tenu 2 ans et je ne suis pas sûr que ce soit le coupable, mais c’est le plus facile à accéder/changer.
Question à 102€ ( le prix de la platine complète chez Hubauer):
Faut-il remplacer celle-ci car le nouveau design est sans doute amélioré (résistance et condensateur je crois à la place de la platine type circuit imprimé). Le transistor est riveté et non plus fixé avec écrou, donc pas facile à remplacer par la suite.
Sinon quel transistor? 2N3055, celui d’origine ou 2N3771 ou 2N3773?
Bien sûr, pas trop de risque et pas cher de remplacer le transistor par le même et je saurai aussi si c’est le coupable….


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MessagePosté: 21 Oct 2024 17:32 
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Inscription: 07 Nov 2005
Messages: 312
Localisation: AUVERGNE
Slt,

moi j'ai monté du 2N3055 et pas embêté du tout!

_________________
Si t'as jamais roulé en Shark essaie !


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MessagePosté: 01 Nov 2024 16:16 
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Inscription: 30 Déc 2020
Messages: 74
Localisation: Le Havre
Ma E24: 628CSi Phase 2
Merci, je vais monter un 2N3055 avec un peu de pate thermique (recommandé par un spécialiste électrique auto possesseur aussi d'une 635). Si ca tient, OK. Sinon j'aurai toujours le choix d'acheter la platine complète redesignée à 102 Euros. Mais je me demande également si un glitch sur le circuit ne pourrait pas causer cette consommation anormale de transistors, quel que soit le modèle de celui-ci.
Mais j'anticipe. On verra après avoir remonté le transistor... A suivre.


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MessagePosté: 09 Nov 2024 18:16 
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Inscription: 30 Déc 2020
Messages: 74
Localisation: Le Havre
Ma E24: 628CSi Phase 2
OK ça marche avec la nouvelle platine à 102 Euros. L'ancienne devait avoir un problème de connexion platine / transistor??
Merci à tous ceux qui ont alimenté ce sujet pour me permettre de réparer ce truc moi-même.


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MessagePosté: 02 Déc 2024 15:21 
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Inscription: 30 Sep 2024
Messages: 19
Ma E24: 628CSi Phase 2
Bonjour quelqu’un sait par quoi je peux remplacer le petit potar qui se trouve dans le bouton de chauffage à côté du transistor car je l ai testé es rien ne sort
Merci


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MessagePosté: 04 Déc 2024 16:09 
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Inscription: 30 Sep 2024
Messages: 19
Ma E24: 628CSi Phase 2
Bonjour
Quelqu’un sait par quoi je peux replacer le petit potar qui ce trouve dans le bouton de chauffage ça le mien est mort je vous mets une photo ( la photo n est pas de moi) ou si vous avez une idée pour le réparer
Merci de vos lumières


Fichiers joints:
IMG_0843.jpeg
IMG_0843.jpeg [ 171.8 Kio | Vu 224 fois ]
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MessagePosté: 05 Déc 2024 10:03 
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Inscription: 30 Nov 2020
Messages: 1070
Ma E24: M635CSi
dur à trouver je crois bien...

_________________
Tu cherches à avoir une voiture pour devenir quelqu'un, mais quand tu roules en e24 tu es quelqu’un.


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MessagePosté: 10 Déc 2024 15:10 
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Inscription: 30 Sep 2024
Messages: 19
Ma E24: 628CSi Phase 2
Bonjour pourrait tu me faire passer le schéma car je ne comprends pas tous j ai remplacé le trial sous le capot et vérifie le trial dans le bouton mais rien alors peut être le 3 trial


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