Forum BMW Série 6 E24

salut à tous,

mes recherche de voiture plus ou moins ancienne me font revenir toujours vers une 635 csi.
en effet, j'avais une série 2 de 1984 que j'ai malheureusement accidentée.
j'ai vendu quasiment toute la voiture en pièces faute d'argent.
il me reste quelques pièces dont mes jantes alpina 7x16 et 8x16 que j'ai restaurées.
mes finances vont mieux et je recherche une série 2 ou 3 avec une caisse en très bonne état,
si le moteur va bien, ça serai encore mieux.
je ne veut pas faire de grosse restauration faute de temps.
une série 2, qui ce trouve pas si loin de chez moi, pourrai me convenir. mais le gars à mis une peinture pour bateau sous la caisse
sorte de cache misère.
bref, je vais quand mm allé voir mais .............
elle ce trouve à coté de la rochelle à st laurent de la prée. 8900 euro sur le bon coin.
si quelqu'un connait la voiture plus ou moins, merci d'avance pour les info.

je suis du maine et loire en dessous de nantes, si vous connaiser une siss à vendre......

http://www.leboncoin.fr/voitures/551390131.htm?ca=12_s


belle !!

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c'est bien cette '' siss ''

il faut encore attendre pour allé la voir, le gars a toujours des frais à faire et attend des pièces.
silentblocs de boite, la caisse vibre, j'espère que ce n'est pas un dès roulements de boite sinon il faudra qu'il baisse encore le prix.

ou pire,
il a changé les 4 amortisseurs, j'aurai voulu des photos des(sièges)d'amortisseurs ar, (carrosserie)
si quelqu'un peut me dire comment lès contrôler sans démonter la plage ar, bien que je pense que ce ne soit pas possible autrement.
peut être que CT me fournira cette info?

Pour une serie 2 . Le prix , je le trouve déjà correct.

Si tu pinaille trop , elle partira à quelqu'un d'autre.

c'est sur, je vous tiens au courant.

Ça fait un bon moment qu'elle traine.....Je connait une M à 13500 € avec de la carrosserie à faire.

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635 csi de 1984 mai

Bonsoir,

J'ai eu il y a quelque temps une personne qui m'a téléphoné au sujet de cette voiture car elle m'appartenait au début des année 90 mais il me semble que le kilomètrage était déja de cette grandeur alors?????

_________________
323I E36 berline
Les EX: 2000CS,
2002,
320I E30, 325I E30,
325TD E36,
323CI E46,
528I E28,
525I E34, 525TDS E34,
2 635 CSI, 2 628CSI

- +1

salut à tous,

il est vrai que le kilométrage me parait suspect,( changement de compteur ou autre), mais si qui m' importe le plus c'est la carrosserie et
un prix dans mon budget. certain diront que je pinaille mais bon ......

salut adj56, tu pense qu'elle t'appartenait début des années 90 ? comment en être sur ? aurai tu un contrôle technique encore en t'a possession ?
ou te rappelle tu de l'immatriculation ? l' ancienne figurera sur la carte grise.
un détail de la carrosserie pourrai te faire dire que c'était bien t'a voiture?

toujours est il que si la voiture traîne depuis un moment sur ce site c'est qu'il y a probablement un souci (ou pas.)
mais avec un historique connu,ce kilométrage et ce prix ..................................
le mieux c'est que j'aille la voir, je vous tiens au courant.

sinon je commence aussi mais recherche en Allemagne, mais je ne connais pas la langue et faire un allé,retour pour rien me frein beaucoup.
il va falloir que je soit patient, très patient.

a+

salut à tous,

quelqu'un connait cette "siss" ?
les photos sont pas terrible et je cherche toujours.


http://www.leboncoin.fr/voitures/587208672.htm?ca=18_s

Salut
C'est quelqu'un qui était interressé par cette auto qui m'a appelé, il devait certainement ëtre dans la police car il est remonté jusqu'à moi et il avait mon dernier N° de portable;

Cette voiture a appartenu autrefois A Gilles Le Gleuher Medecin a Vannes qui l'avait fait reprendre chez Porsche Lorient pour une 928.

Je l'avais acheté a Porsche ensuite je ne me rappelle plus si c'est cette auto la mais il me semble l'avoir vendu à une persoone qui travaillait chez Yves ROCHER a La Gacilly

A +

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323I E36 berline
Les EX: 2000CS,
2002,
320I E30, 325I E30,
325TD E36,
323CI E46,
528I E28,
525I E34, 525TDS E34,
2 635 CSI, 2 628CSI

Cela fait un moment qu'elle traîne sur le bon coin et autres sites de vente

Pfff, elle est moche et louche à mes yeux, sois patient.....

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

+1 Comme JC....

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635 csi de 1984 mai

salut à tous,

une "siss" série 3 à 15000 euro, 90000 kms de 1987, raisonnable?
je n'est pas encore vu la voitrure.

http://www.leboncoin.fr/voitures/652694661.htm?ca=18_s

Salut,

Le prix moyen d'une 635 correcte est de 7000 €.

En-dessous, il y a des travaux parfois lourds.

Au-dessus, la voiture doit être plus que parfaite ... sachant qu'un prix fort n'est pas pour autant celui de la tranquillité.

Humble conseil : 1/ repère une Siss aux environs de 7000 €, 2/ va la voir et l'essayer, 3/ tu possèdes alors une base de comparaison, 4/ recommence à 1/ ...

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Herv'

sinon j'ai ma 628, une des dernière série 2... beaucoup moins chère, pas de frais à faire

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Le mouillé, c'est dans la tête !

salut à tous,

il es vrai qu'il faut voir et essayer plusieurs voiture avant d'acheter mais elle ne court pas les rues !!!!!

celle que je vais voir cette après-midi est entièrement d'origine, peinture comprise, le proprio l'a depuis 20 ans.
je vais bien sur lui demander tous l'historique(ct, factures........)
"elle n'aurai jamais vu la pluie."
je pense que c est une troisième ou quatrième voiture dans son garage.

il l'a vend au prix fort, très fort ( 15000 euro) donc je vais bien réfléchir avant de faire une offre.

elle est de 1987, donc série 3, je pense qu'elles ont les mm soucis de corrosion, je me trompe?
90000 kms au compteur, les CT me donnerons des bonnes info je pense.

je ne trouve pas d'argus, prix haut, prix bas.
peut ont ce baser sur une expertise pour un prix de vente?

je vous tiens au courant,a+

Comme l'a dit Hervé, 15000 € c'est cher pour 635, et ça ne veut pas dire qu'il n'y aura rien à faire pour autant (c'est le lot de toutes les voitures de cet âge), même si une Série 3 est souvent plus saine qu'une Série 1 "Karmann" du fait de la qualité des tôles et du traitement anti-corrosion.

Pour autant, si vraiment celle-là est archi-nickel, et en particulier sans aucune corrosion (ce qui n'est pas facile à vérifier dans l'excitation d'un premier essai), et que tu achètes une e24 pour la garder sur le long terme, alors le prix n'a aucune importance, car la moindre restauration te coûtera autant et une belle 635 vaudra largement ce prix là dans quelques années. Bref, tu as tout à y gagner et peu à perdre !

Mais si c'est un coup d'essai, et que tu ne sais pas combien de temps tu comptes la garder, tu risques de ne pas la revendre le prix que tu l'as payé, cherches donc plutôt, comme Hervé (bis) te l'a dit, une auto dans les 7000 €, tu en trouveras des déjà pas mal, et privilégie celles qui sont saines en carrosserie et intérieur (la mécanique n'est pas un problème).

Bonne chasse !

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Présentation

salut à tous,

tout d'abord, merci pour les infos utiles que vous me donner.

j'ai vu la 635 de 1987 qui ce trouve a Damgan 56, au niveau corrosion pas grand chose à dire, de très légère trace sous le joint de la baie de pare-brise.
si non, bas de caisse, ailes av, ar , lunette ar, pare-brise, longeron,châssis donc les points d'encrages,tous les endroit visible RAS en très très bonne état.
quelques rayure et comes à prévoir,la malle de coffre a été repeinte mais des cloques apparaisse+ les enjoliveurs chromés de lunette ar et pare-brise( quelques petites trace pour pinailler)
en claire, pour une voiture "état neuf " il faudra prévoir une peinture complète mème si l'état général est plus que correcte.

une fuite d'essence au niveau du filtre ou de la pompe de gavage, surement une durite.
un bruit de frottement sur la roue ar, surement la flasque qui touche au disque ou les plaquettes ar ou l étrier, à voir rien de grave.
pas de boite sport ni pont autobloquant.
le moteur tourne très bien, pas de bruit de culbuteurs, pas de fuite d'huile mème au niveau du joint de culasse,idem boite pont, ne chauffe pas bon grippe de l'embrayage en cinquième.
fuite de la pompe de DA.
le compresseur de clim a disparu !! le premier proprio l'a enlever, surement gripper.

intérieur cuir noir confort avec un belle accro sur le dossier du siège passager, 2 joints de porte à remplacer, très propre, toit ouvrant élec. odb qui fonctionne, aucun voyant d anomalie affiché. boite à outil complète plus boite à pharmacie.

quelques factures, CT fait de temps en temps mais pas touts les 2 ans

mème proprio depuis 16 ans, 97650 kms au compteur. 7000 kms de 2004 à 2013 selon factures et CT

bref, dans l'ensemble une très belle voiture quand mème,
mais à 15000 euro ( en peu négocier quand mème) ça demande réflexion.
peut étre baissera t-il encore le prix d'ici là.

je vais suivre vos conseils et allé voir d'autre voitures, donc celle qui ce trouve à coté de la Rochelle ( st Laurent de la prée)
dans l'attente de retrouver une "siss", je vous tiens au courant. A+

Je ne dirais qu'une chose : une 635 à 15.000 roros doit être à l'état concours ! Avec ce que je viens de lire cela semble loin d'être le cas..

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...

Cette voiture a probablement bien plus que le km affiché.

Ça ne vaut même pas la moitié du prix demandé.

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Herv'

salut a tous,

lorsque j'aurai retrouvé une siss, c'est bien pour la garder le plus longtemps possible.
mais je ne ferai pas d'achat d'impulsion ou dans l'excitation de l'essai,
surtout autour de ces prix là !!

il faut que je reste patient, pour le sharkfest l'année prochaine qui c'est !!!!

A+

Je plussoie : le point de rouille au niveau de la baie de pare-brise nécessite une restauration délicate et couteuse.
N'oublie pas les frais inhérents à une auto de près de 30 ans : silents-blocs (très chers), durits, sellerie etc...

Elle ne possède pas les petits + d'une 635 : sièges sports, BV courte & autobloquant...

Enfin : 7.000 Km en 9 ans avec des CT aléatoires indiquent que l'auto a dû rester immobilisée très longtemps -plusieurs mois peut-être-.
Gare aux joints moteurs, roulements & étriers...

Bref : peut-être 9.000 € si tu as le coup de coeur mais à mon sens sa valeur se rapproche plus des 7/8.000 €
Mais ce n'est que mon avis et sans aucun acharnement gratuit envers le vendeur

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BM sous pluie...BM qui rit !

salut à tous,

tes remarques sont justes sharktoy, je pense la mème chose surtout pour les joints moteurs !!
pour les + des 635, il est vrai que ça leurs donne une plu-valu mais je m'en contenterai tous à fait comme elle est là.

j'attend de voir d'autres voitures, est-qui sait , il baissera peut-ètre encore le prix d'içi là. surtout qu'il ne connait pas vraiment les série 6,
(date de production, série 1,2 ou 3,.......) il c'est basé sur une revue de collection pour le prix de sa voiture( une seule siss de 1981 entièrement restaurée avec 260000 kms au compteur à 18000 euro !!!!!!!!!) je lui est bien précisé que ça ne voulais rien dire et que ce n'est pas comme ça que l'on fixe un prix pour une voiture.

si quelqu'un a une adresse internet pour la cote, merci d'avance.

bref, avec le temps je finirai par trouver mon bonheur, vos remarque sont justifiés et me conforte à ne pas faire n'importe quoi !

A+

Ici, tu as quelques infos sur la cote des 635CSi

viewtopic.php?f=2&t=4502&hilit=COTE

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Herv'

Bonjour à tous,
Au regard de ce que j'ai lu dans ce sujet il est vrai qu'une 635 à 15000 € se doit d'être à l'état de concours. Vu ce que présente le descriptif de celle-ci, cela à l'air d'en être loin.
Pour ce genre d'achat il est possible pour des personnes novices de se faire assister d'un expert automobiles, pour une petite centaine d'Euros cela peut permettre d'éviter de grosses surprises et permet de fixer la valeur.
Le vendeur peut toujours maintenir son prix mais au moins on sait à quoi s'en tenir et cela peut permettre d'éviter l'achat "coup de cœur" qui aveugle l'acquéreur.
Même si le marché des transactions n'est pas important, il est parfois préférable de renoncer à un achat.
J'effectue régulièrement ce genre d'expertise avant achat pour des véhicules de collection ou d'exception dans ma région et je peux vous confirmer que je vois de tout y compris parfois de superbes affaires !!! ça marche aussi dans les deux sens même si c'est plus rare.
La passion ne doit pas faire perdre la raison !!

Et je dirai même:

"Mieux vaut rater une bonne affaire, que d'en faire une mauvaise"

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Il y a aussi : Mieux vaut être à deux sur une bonne affaire que tout seul sur une mauvaise...

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Life's too short to drive boring cars!

Effectivement