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J’ai acheté cette voiture dans un état d’épave pour 8 000 €, avec absolument tout à refaire. Grâce aux connaissances de mon père, mécanicien depuis plus de 30 ans, j’ai tout appris sur le tas. J’ai également été épaulé par un carrossier et un peintre, qui m’ont beaucoup aidé pour la partie extérieure, même si j’ai réalisé une grande partie du travail moi-même.
Le liens pour les photos sélectionnée: https://photos.app.goo.gl/9QHkQx69eeGLzFTS6
Aujourd’hui, la voiture est quasiment terminée, après plus de 25 000 € investis et des milliers d’heures de travail — sans même les compter. J’ai acquis de solides compétences en mécanique, électricité et restauration, et je connais désormais cette E24 par cœur.
Je pourrais en parler pendant des heures sans m’en lasser. L’an prochain, je compte d’ailleurs être présent à plusieurs rassemblements, alors n’hésitez pas à venir échanger si vous me croisez !
La voiture a été refaite entièrement à neuf, du châssis au freinage, avec notamment des disques de BMW E32 et plusieurs améliorations châssis. J’ai déjà accumulé près de 2000 photos de la restauration, et ce n’est pas encore fini !
Pour la petite touche pro, je suis tourneur-fraiseur de métier, et la mécanique est une passion familiale depuis toujours.
Je mets également à disposition un lien Drive contenant tous les documents BMW d’époque sur les systèmes L-Jetronic et Motronic, ainsi que la revue constructeur de la voiture — une vraie mine d’or pour les passionnés.
Bonne lecture à tous,
et voici quelques photos parmi les 2000 que j’ai pu prendre au fil des années !
https://drive.google.com/drive/folders/ ... drive_link
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