Bonjour à tous,
Je m'appelle Geoffrey et je me suis récemment inscrit sur votre forum en vue de faire redémarrer ma vieille M635csi.
Voici la dame (dans son jus ...) :
Cela fait bien 20 ans qu'elle n'a pas tourné. Donc j'ai parcouru votre forum, capté les bonnes informations par rapport aux filtres, lubrifiants, etc ... J'ai tout renouvelé pour que son premier démarrage se fasse de la meilleure manière. Au premier coup de clé, ca démarre sur les 6 cylindres, elle tient une fraction de seconde puis se coupe. Pareil pour les démarrages suivants.
Ayant changé la pompe à essence, la tête de delco et m'étant assuré que tout était bien alimenté, je me demande si ce n'est pas l'alarme le problème comme vous l'abordez dans un de vos posts.
Dans ce post, on peut lire que vous détenez l'information pour bypasser cette fameuse alarme d'origine qui n'a pas l'air de bien vieillir... (en l'occurrence ici, pas de témoin lumineux, pas de bruit de sirène, rien du tout. J'ai même, par mégarde, faussé le code de la clé aimantée ...).
Voudriez vous bien me dire quels sont les fils à ponter pour espérer pouvoir l'entendre à nouveau ronronner ?
J'espère que vous pourrez m'aider.
Merci d'avance,
Geoffrey.
