Bonjour,
Je vous rejoins après avoir lu pas mal lu de vos posts instructifs avant l'achat d'une 628 csi.
Depuis les pubs magazine des années 80, j'ai toujours gardé une admiration pour ces fameux sharknose. Pour moi, 17 ans à l'époque, cette voiture était vraiment un symbole de réussite. ...J'en ai mis du temps à réussir
A ce sujet je me souviens d'une pub qui disait quelque chose comme ça :"pourquoi y a t il un virage après 40 ans ? BMW 635 csi !". Si quelqu'un retrouve cette pub, je suis preneur
.J'ai choisi une 628 principalement pour des raisons de budget à l'achat et à l'usage. Je sais que la 635 est plus noble et plus puissante, mais comme c'est surtout la ligne qui me plait, c'est la même que ce soit 628 ou 635. Et vu que j'ai aussi une Z4 e89 35i, pas besoin d'acheter une 635 pour ses canassons supplémentaires, j'ai assez des 306 cv de la Z pour jouer à la roulette russe avec mon permis.
J'ai l'impression que les cotes de ces deux voitures grimpent vite, quasiment 1000 euros par an depuis une douzaine d'années d'après les valeurs d'achat de certains posts. Bravo à ceux qui les ont achetées il y a dix ans
.J'ai aussi eu une 525 i de 88 dont j'adorais le moteur. Sa rondeur, sa souplesse, sa sonorité. En regardant les caractéristiques du 628 csi, j'ai pensé que j'allais retrouver quelque chose de très ressemblant. J'ai toujours regretté cette 525 même en ayant plusieurs Z4 après. Cruiser à la cool comme avant, avec ces 4 phares jaunes caractéristiques, et le petit côté badass du sharknose en plus.... J'ai hâte.
Pour l'instant je galère un peu à trouver des jantes qui me plaisent en 17 pour remplacer les 15 TRX d'origine. J'ai mis ça sur un autre post. Je vous tiendrai au courant de mon acquisition.
A bientôt
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