Forum BMW Série 6 E24

Hello, Axel, 27 ans de Haute Marne.

je viens d'acquérir une 635 csi de 81 avec ma mal de boulot a faire.
Ce n'est pas ma première bmw. Je possède également une 530d e39 pour tout les jours et une 535i e34.

J'ai acheté cette 635 un peu sur un coup de tête car une connaissance d'un bon ami a moi voulait sans séparer.
Je n'avais jamais envisager cette auto car inaccessible dans mon budget actuel. Mais comment ne pas craquer quand elle est a portée de main et de porte feuille...

Donc voila cette auto est d'origine Suisse et je dirais qu'elle a passé un paquet d'années sous un soleil cuisant. le vernis est complètement passé, les joints sec et l’intérieur plus que fatigué. La mécanique tourne bien malgré un compartiment moteur avec des branchent douteux et a revoir.

Je voudrais entreprendre une restauration dans les règles, pas un show-car mais une belle auto a regarder et a conduire.
J'ai déjà commandé sur les conseil d'une personne de la page facebook sur le site https://www.wallothnesch.com/ qui ma déja permis de retrouver beaucoup de chose.

Voila voila, je pense pas mal sollicité la fonction recherche du forum a l'avenir . Au plaisir

Bienvenue... et bon courage !

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N'essayez jamais de convaincre une femme, il suffit d'attendre qu'elle change d'avis !

650ia E63 Tiefseeblau / M3 cab E46 Imolarot / 1602 Sahara
ex 628 csi Achatgruen / ex Z3 Coupé 2.8 ArktisSilber

Vice-PreZ/Délégué HdF BMW Z3/Z4 Club France

Bienvenue... Belle couleur extérieur et intérieur.
Pour la carrosserie comme toute les 6 surprise au démontage.

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

Bienvenue à toi et ta 6 phase 1.5.

Bonjour Axel, et bienvenue !

Tu vas avoir de travail, c'est ce que le toutou a l'air de penser devant l'accroc du siège
Mais tu verras, le jeu en vaut la chandelle

Merci pour vos messages. Oui du travail mais rien d'insurmontable ... d'après l’expertise du toutou en tout cas :p

Pouvez vous m'en dire plus sur la phase 1.5 ? Quels sont les différences ?

bienvenu à toi et ta "siss" !

la phase 1.5 a le chassis première génération ( E12) avec le moteur de la phase 2.
année de transition .

si tu n'a pas trop de rouille sur les points critique, ça devrait aller. mais tout ce refait.
pour les joints de portes , c'est une autre histoire mais chaque chose en son temps ....
elles n'ont pas les mêmes ailes avant, attention ... prévoir des pièces carrosserie, chassis de phase 1
et phase 2 pour le moteur.

profite bien et bonne route !!

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635 csi phase 3 1987
323 ia e46 éthanol

À force de limiter la vitesse, il n'y aura bientôt plus aucun pare-brise disponible pour le suicide des moustiques dépressifs.

Merci, chassie Ph1 moteur Ph 2 c'est noté et ça me sera bien utile

Bienvenue et bon courage pour la restauration.

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635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen

- salut et soit le bienvenu avec ton hybride

- Sympa le combo intérieur/extérieur

- En plus du châssis phase 1, tu as également la carrosserie phase 1; et ses fameux pare-chocs ar qui se terminent en butées; le tableau de bord également...

- Pourquoi recherches-tu un autre gummy ?

- Quel est le vin aussi de ton véhicule ?

Bienvenue à toi et ta 6' !

La sellerie a pris chère mais ça se retrouve.
Une phase1.5 c'est cool , tu as le look plus vintage des premiers modèles mais avec des améliorations notables par rapport aux premières versions assemblées chez Karmann et un moteur Phase2 de technologie plus récente et moins gourmand.

Pour le becquet tu cherches un nouveau du même modèle que le tiens ou le gros Gummi des phase1 ?
http://www.e-24.ru/p/hist1978_spoiler.jpg

Tu trouveras plein d'infos intéressante sur le forum
@+

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633csi 1976 Fjordblau
735i 1980 PolarisSilber
328i 1998 Orientblau
120i 2009 Black Sapphire

Mon site sur la ///M3E30 :: http://E30M.free.fr

Cryl-505, oui le forum est une mine d'or. Vous êtes incroyable.
Et oui plutôt le gros comme j'ai do'origine même si je crois que le Ph2 est plus beau

Car il est déformé donc pas très esthétique. Pour le vin c'est WBAEC3103C5592687 elle est d'origine Suisse mais j'ai ZERO info dessus

- Si ton véhicule est d'origine Suisse, il doit alors être catalysé.

- Ainsi, sa puissance est tombée à 197 ch.

- Enfin, d'après ton , ta siss a été fabriquée le 1er Septembre 1981

Et moi je suis né le 2 septembre :p

- Vous étiez fait que vous rencontrer