Forum BMW Série 6 E24

Salut tout le monde donc moi j'habite en champagne Ardennes et je vous présente ma toute première bmw

Il s'agit d'un 633 csi boite auto, une première main appartenant à un ancien diplomate qu'il a acheté en 1983 en suisse
La petite à 97 000km au compteur, full d'origine sauf rajout des feux blanc , intérieur très propre, siège mi cuir mi tissus, malheureusement l'extérieur est pas mal rouillé mais ça va encore!

Elle a vécue en Angleterre et au bord de la mer, ça explique surement la rouille.

En tout les cas très surpris de la boite auto je n'aurais jamais penser une telle réactivité pour une voiture de 1983!

Voici une petite photo

Bienvenue à toi. Belle auto,je l'avais repéré sur Le Bon Coin

Bienvenue Csh ! Tu pourrais nous mettre d'autres photos s'il te plait ?

Bien sur





Au passage à quoi sert cela ? ainsi que le bouton rouge et la molette au dessus?

Le petit boitier c'est une alarme (volumétrique)

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BMW M635CSi 1986.
BMW 735i 1991.
BMW 323i 2000.

Ha d'accord! C'est d'origine? Ca fonctionne comment?

De quelle année est ta voiture, certainement pas de 1983 ? Ou bien elle aurait passé 6 ou 7 ans en attente d'un acquéreur, mais c'est peu probable.

Elle est belle et bien de 1983

+1, c'est une phase 1 donc au mieux de juin 82. Ella a surement été importée, ce qui expliquerai la 1ere mise en circulation en 83.

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

Oui la premiere immat est de aout 83 et il la acheté en suisse

J'aime beaucoup les teintes extérieure et intérieures, et les médailles sur la calandre !

Oui c'est sympa les médailles de club

Au passage pour la rouille sur le chassis quelle solution pour eviter que ça se developpe encore?

- Salut et soit le bienvenu !

- Même avis concernant l'année du véhicule : en 1983, les 633 n'étaient plus fabriquées...

- Peux-tu nous donner son VIN ?

- J'aime beaucoup l'histoire de ton auto

Pour te répondre, peux-tu nous mettre quelques photos ?
La rouille, c'est comme un cancer, faut la traquer au plus profond...

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BM sous pluie...BM qui rit !

J'ai quelques photos du coffre, qui te donneront une idée

Bienvenue! Très belle 633!
La rouille c'est du classique sur les e24, surtout en phase 1. Si tu peux n'attends pas trop pour attaquer la rouille: rien ne l'arrête vraiment j'en ai bien peur, sauf en découpant ce qui est vraiment malade. Au mieux, les produits du marché son juste bons à ralentir le phénomène :/

Une 633 auto franchement c'est sympa, la bva correspond bien au châssis pas vraiment sportif. Et quelle douceur! Quand il faut partir comme un boulet de canon pour dépasser, la 633 sait faire aussi.

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633CSIa e24 1979 / 728i e23 1981 / 735iL e32 1990 / Mercedes-Benz 560SEL V126 1989 /Mercedes-Benz CL 500 Designo 2004

Je n'aurais pas dit mieux! c'est exactement ça

Pour la rouille tu conseilles quoi du coup, découper et ressouder ? ou gratter et mettre une peinture anti rouille suffit ?

Pour la corrosion, on a déjà vu bien pire.

Ceci dit, il y a quand même un peu de boulot.
Il faudra regarder au niveau du pédalier (en enlevant la moquette) et des chapelles d'amortisseurs AV+AR.
Si tu as le temps et le budget, je te conseille de retirer toutes les piéces d'accastillage pour être sûr de la traquer jusque dans le moindre recoin.

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BM sous pluie...BM qui rit !

D'accord, je vais faire une grosse révision mécanique et ensuite traquer la rouille complet

Pour ta révision, si tu ne sais pas de quand datent:
-bobine
-pompe à essence (surtout si elle fait bzzzzzz)
-filtre à essence
-pompe à eau et calorstat

Change-les en priorité.

C'est le genre de pièce à la noix qui peuvent te compliquer la vie. Par exemple, j'ai voulu faire l'impasse sur la bobine sur ma 728i e23 (le reste avait deux ans): je me suis retrouvé en carafe sur l'A71 avec femme et enfants à bord! Heureusement je suis très bien assuré...

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633CSIa e24 1979 / 728i e23 1981 / 735iL e32 1990 / Mercedes-Benz 560SEL V126 1989 /Mercedes-Benz CL 500 Designo 2004

Ca marche je note merci bien