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Presentation de 6 L 635 CSI
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Auteur:  Bfluxm [ 28 Juil 2016 10:04 ]
Sujet du message:  Re: Presentation de 6 L
Bienvenue !
Auteur:  6 L [ 28 Juil 2016 16:30 ]
Sujet du message:  Re: Presentation de 6 L
Merci pour votre accueil.

Sont en commande :

6 injecteurs neufs ( Uniquement dispos chez BM)
La calandre avant dans son intégralité, y compris les cabochons de clignotants
Les cabochons de feux ar
Le faisceau d'allumage
La bobine
Le recepteur d'embrayage
De la durite de carburant
De la fine durite de carburant ( Dégazage)
L'amortisseur de pulsations
Le pommeau cuir
Le soufflet cuir pour dito
Le soufflet en caoutchouc assurant le centrage du levier de vitesse .
Auteur:  6 L [ 28 Juil 2016 16:48 ]
Sujet du message:  Re: Presentation de 6 L
Je vais vous presenter d'une maniére rapide mes 2 E 30 .
Tout ce qui est mécanique est neuf et provient de chez BM .
Y compris pompe à huile , etc .
Bloc moteur et BV n'ont pas été touchés , hormis kit d'embrayage , joints spi , etc .

Le touring : Modéle 324 TD : 320 000 Km.
La sellerie ( Full cuir) a été refaite , il part en carrosserie mi aout pour une rénovation totale dessus/dessous .
La semaine prochaine je recupérerai chez le sellier le TDB totalement recouvert .

Tout ce qui est baguettes et autres a été commandé en neuf

Place aux photos :

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Auteur:  6 L [ 28 Juil 2016 17:02 ]
Sujet du message:  Re: Presentation de 6 L
Le cabrio : 325 i ph 1 .

Tout est neuf , sauf le bloc moteur ( et son intérieur ) ainsi que la BV .

220 000 Km

Full cuir

BBS RS

DGL

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Auteur:  Sixrocco [ 28 Juil 2016 17:19 ]
Sujet du message:  Re: Presentation de 6 L
Belle écurie ! 8)
Auteur:  6 L [ 28 Juil 2016 17:22 ]
Sujet du message:  Re: Presentation de 6 L
Merci :wink:

Il y a également un Z3 avec 13 000 Km, que je ne sors quasi jamais .

A l'état du neuf .
Auteur:  6 L [ 28 Juil 2016 18:35 ]
Sujet du message:  Re: Presentation de 6 L
Ce midi :

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Auteur:  Harry [ 28 Juil 2016 19:06 ]
Sujet du message:  Re: Presentation de 6 L
Quel travail soigné sur la sellerie de ton break :shock: :shock: :shock:
Quel est ton projet pour cette auto ?
Auteur:  6 L [ 28 Juil 2016 19:12 ]
Sujet du message:  Re: Presentation de 6 L
J'ai fait refaire dans le touring , la sellerie à l'identique à l'option d'époque.

Le sellier a été noyé de photos .

Sue certaines j'avais mis un métre afin de montrer l'espace intercoutures .


Mon projet, c'est à dire ?
Auteur:  Harry [ 28 Juil 2016 19:24 ]
Sujet du message:  Re: Presentation de 6 L
Je ne savais pas que la sellerie était une option d'époque.
Quand je dis projet, je pense que tu vas la mettre "full stock".
Auteur:  6 L [ 28 Juil 2016 19:29 ]
Sujet du message:  Re: Presentation de 6 L
La sellerie " Cuir étendue " était une option sur l'option cuir .

Ce touring est " Full stock" .Il s'agit de mon Daily .
Auteur:  Sixrocco [ 28 Juil 2016 20:27 ]
Sujet du message:  Re: Presentation de 6 L 635 CSI
Le full stock y a que çà de vrai ! :D
Auteur:  6 L [ 28 Juil 2016 20:33 ]
Sujet du message:  Re: Presentation de 6 L 635 CSI
Exactement .

De toute façon je ne supporte pas les BM modifiées , rabaissées à outrance , avec jantes de 25 pouces , etc .
Auteur:  Sixrocco [ 28 Juil 2016 22:51 ]
Sujet du message:  Re: Presentation de 6 L 635 CSI
Oui oui oui !!! Enfin quelqu'un qui me comprend ! :lol: :lol: :lol:
Auteur:  mika [ 29 Juil 2016 07:03 ]
Sujet du message:  Re: Presentation de 6 L 635 CSI
Salut et bienvenue parmi nous
Auteur:  sharknose [ 29 Juil 2016 10:10 ]
Sujet du message:  Re: Presentation de 6 L 635 CSI
Ah le full stock... C'est bien mais avec un petit rabaissement à l'avant... :mrgreen:
Auteur:  6 L [ 29 Juil 2016 10:13 ]
Sujet du message:  Re: Presentation de 6 L 635 CSI
:quoi:
Auteur:  sharknose [ 29 Juil 2016 10:24 ]
Sujet du message:  Re: Presentation de 6 L 635 CSI
Ah le châssis M-Tech ne rentre pas dans tes critères ? :wink:
Auteur:  6 L [ 29 Juil 2016 10:27 ]
Sujet du message:  Re: Presentation de 6 L 635 CSI
Le chassis Mtech est une option d'origine .

Je n'en connais pas l'impact visuel sur une E24 .

Par contre avec ressorts et amortos d'origine et non en adaptable , la hauteur de caisse diminue de 1 cm sur E30 325 i et de 2 cm sur les autres motorisations.
Auteur:  bobo635 [ 29 Juil 2016 10:34 ]
Sujet du message:  Re: Presentation de 6 L 635 CSI
Jolies autos... Bienvenu ici.
Auteur:  6 L [ 29 Juil 2016 20:35 ]
Sujet du message:  Re: Presentation de 6 L 635 CSI
Les piéces commencent à arriver :

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Avant :

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Mon expérience de la E30 m'a appris qu'il fallait remplacer ce joint de caoutchouc afin que le levier de vitesse retrouve sa fermeté et sa précision

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Aprés :

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Remplacement de la bobine :

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Les 6 injecteurs .

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Auteur:  6 L [ 29 Juil 2016 20:40 ]
Sujet du message:  Re: Presentation de 6 L 635 CSI
Pour ceux que cela interesse , je suis passé chez le sellier afin de recuperer le couvercle de la BAG ainsi que le cache du dessous du volant du touring E 30 .

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Auteur:  Sixrocco [ 29 Juil 2016 21:30 ]
Sujet du message:  Re: Presentation de 6 L 635 CSI
6 L a écrit:
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Je croyais que le pommeau d'origine n'était plus livré par BM, tu peux nous donner la référence s'il te plait ?
Auteur:  6 L [ 29 Juil 2016 21:44 ]
Sujet du message:  Re: Presentation de 6 L 635 CSI
25111203074 à un peu moins de 72 € TTC .
Auteur:  Sixrocco [ 29 Juil 2016 21:52 ]
Sujet du message:  Re: Presentation de 6 L 635 CSI
Merci Pascal ! Cà va en intéresser plus d'un ! 8)
Auteur:  6 L [ 30 Juil 2016 08:40 ]
Sujet du message:  Re: Presentation de 6 L 635 CSI
Bilan aprés 2500 Km .

Voiture trés belle avalant les Km sans sourciller .

Petits soucis : Difficulté de re démarrage aprés plus de 10 mn d'arrêt.
Royale sur route et autoroute mais pataude et se " couchant" en ville et lors de virage
Recepteur d'embrayage HS
Mauvaise carburation, moteur tournant " trop riche " . ( Sorties d'échappement trés grasses)
Odeur d'essence dans le coffre et dans la voiture aprés le plein

Travaux en cours : Remplacement du recepteur ( l'émetteur l'avait été precedemment)
Remplacement du faisceau d'allumage, de la bobine , de la tête et du doigt d'allumeur.
Pose de 6 injecteurs neufs
Remplacement des petites durites du systéme de dégazage situées dans le coffre .
Les durites de carburant du compartiment moteur n'ont pas l'air trés vieille mais je les remplace car elles ne m'inspirent pas .
Remise en route de la clim , cette voiture est un four
Réglage de la vitre passager ( Chuintement à partir de 100)

Esthétique : Calandre totale neuve ainsi que les cabochons de feux ar .
Je compte installer des siéges sports ( en cours de recherche) , je passe la semaine prochaine chez le sellier qui aura reçu des échantillons de cuir bleu .
Auteur:  Boumbo [ 30 Juil 2016 09:50 ]
Sujet du message:  Re: Presentation de 6 L 635 CSI
Les odeurs du coffre, le redémarrage apres 15min, le sifflement de vitre passager...je revis ma propre experience :mrgreen:
Auteur:  6 L [ 30 Juil 2016 09:59 ]
Sujet du message:  Re: Presentation de 6 L 635 CSI
Tu sais , Laurent , je me tue à dire sur E30cab, que nous passons tous par les mêmes endroits .
Auteur:  6 L [ 30 Juil 2016 13:01 ]
Sujet du message:  Re: Presentation de 6 L 635 CSI
Quelle est SVP l'adaptation à faire pour installer des siéges sports de E30 dans une E 24 ?

D'avance merci
Auteur:  sharknose [ 30 Juil 2016 13:17 ]
Sujet du message:  Re: Presentation de 6 L 635 CSI
Salut !

Sympa les pièces neuves ! D'ailleurs il me semble qu'à une époque le cabochon de cligno gauche n'était plus dispo... ça va donner un bon coup de jeune aux plastiques !

Sur le levier de vitesses je suis surpris du prix du pommeau, il a du augmenter dans des proportions folles parce qu'il y a un peu moins d'une dizaine d'années on en trouvait à 20€ chez BM, j'en avais pris pour une E21 et une E12 ! Le soufflet c'est pas ce que j'aurais changé en premier pour retrouver une bonne précision de levier de vitesses, j'aurai vérifié la tringlerie dessous, c'est elle qui s'use :wink:

Pour les sièges sport de E30 ça s'adapte, j'ai fait un petit post il y a quelques jours ici : viewtopic.php?p=146307#p146307

Par contre adieu au full stock pour deux raisons : les sièges sport de E30 ne sont pas contemporains de ta 6, à l'époque il y avait des Recaro, les sport style E30 sont apparus sur les séries 2 à partir de mai 1982, et deuxièmement ils n'ont pas de passepoil.
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