Forum BMW Série 6 E24

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MessagePosté: 06 Aoû 2016 20:22 
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- Quelle élégance pour la poignée :-o


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MessagePosté: 07 Aoû 2016 11:20 
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Ce petit détail est indispensable . 8)

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MessagePosté: 07 Aoû 2016 18:35 
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MessagePosté: 07 Aoû 2016 21:18 
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- C'est beau une siss :D :D

- Pour le mossieur, jolis souliers .


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MessagePosté: 08 Aoû 2016 20:18 
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.M10B18 a écrit:
- C'est beau une siss :D :D

- Pour le mossieur, jolis souliers .


J'avoue m'être fait plaisir . :oops:

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MessagePosté: 08 Aoû 2016 20:25 
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J'ai arrêté le choix de la sellerie .

Ce sera du buffle :

Sur la carrosserie ( L'iphone ne restitue pas vraiment la couleur )

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Sur les habillages de portes : ( Qui seront habillés de cuir micro perforé)

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En plein soleil :

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MessagePosté: 09 Aoû 2016 10:31 
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Salut, tu changes completement la sellerie du coup? Elle semble tres belle celle en place pourtant?

Elle est magnifique cette auto sinon.

pour ton souci de calage, j'ai eu la meme chose au redemarrage de la mienne suite à 6 mois sans tourner, çà venait du debimetre, je l'ai demonté, nettoyé, et c'est rentré dans l'ordre. C'est une L-jet la mienne mais sait on jamais, les symptomes sont assez proches sur ce que tu decris.


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MessagePosté: 09 Aoû 2016 12:59 
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Merci pour l'info, le DBM a l'air propre mais je vais le nettoyer cette aprém .

Je vais installer des siéges sports , nettement plus confortables , d'où la necessité de refaire le cuir car ceux ci sont differents .

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MessagePosté: 09 Aoû 2016 16:09 
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Programme du jour : Remplacement des sondes , nettoyage du DBM , remplacement de la durite allant jusqu'au Mastervac.

Aucun changement . :(

Le DBM était d'ailleurs trés propre .

J'ai de plus court circuité le Mastervac : Aucune incidence .

Tant que je suis sous l'effet de l'injecteur de départ à froid , c'est presque parfait .( La voiture vibre légérement )

Dés qu'il est mis hors circuit par la sonde ( Temporisée);, le moteur se met à varier de régime , il passe de 900 à 500 d'une maniére incessante puis finit par caler .

A 17H15 , je vais vérifier le CO .

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MessagePosté: 09 Aoû 2016 17:31 
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6 L a écrit:
J'ai arrêté le choix de la sellerie .

Ce sera du buffle :

Sur la carrosserie ( L'iphone ne restitue pas vraiment la couleur )

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Sur les habillages de portes : ( Qui seront habillés de cuir micro perforé)

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En plein soleil :

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Cette auto est déjà belle, mais avec cette intérieur ce sera une tuerie :shock:

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MessagePosté: 09 Aoû 2016 19:10 
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Je suis allé verifier le CO , il était quasi de 7 .

J'ai réussi à le ramener à 3 , mais pas moins . :roll:

Le ralenti est nettement meilleur ,( la voiture ne cale plus ) , mais pas parfait .

J'ai commandé un DBM neuf hier .

J'y retournerai en cours de semaine prochaine afin de le régler .

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MessagePosté: 09 Aoû 2016 19:21 
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Harry a écrit:
6 L a écrit:
J'ai arrêté le choix de la sellerie .

Ce sera du buffle :

Sur la carrosserie ( L'iphone ne restitue pas vraiment la couleur )

[
Cette auto est déjà belle, mais avec cette intérieur ce sera une tuerie :shock:



C'est également ce que je crains . :love:

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MessagePosté: 13 Aoû 2016 05:13 
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Grosse journée , hier :

Passage chez BM afin d'enlever des piéces arrivées .


Débitmétre, léches vitres extérieurs , chromes des gouttiéres ainsi que les parties chromées des pare choc , les 4 phares .

Le PC avant est d'ailleurs en rupture , il est payé , plus qu'à attendre sa livraison .

Le palier en caoutchouc de la pédale d'accélérateur :

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Finalement je reste en phares jaunes , cette couleur se marie parfaitement avec celle de la carrosserie

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J'avais perdu une vis de calandre et la jauge à huile n'était pas étanche ( Entrées d'air nuisant au bon fonctionnement du moteur)


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Sitôt de retour , j'attaque :

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Le couvercle de la prise diagnostique était cassé , il est donc remplacé :

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Le bouclier de protection de la tête de delco n'est pas livré avec celle ci , il faut donc le commander en plus .

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J'ai effectué un réglage de vitre et me suis aperçu qu'un des enjoliveurs d'accoudoir était cassé , ils ont donc été commandés .


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L'ancien et le nouveau palier de la pédale d'accélérateur :


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Le DBM :


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Remplacement de la derniére durite de dégazage ainsi que du caoutchouc de la trappe à carburant :


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J'ai rempli le reservoir de detergent :

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J'ai voulu remplacer le joint du coffre car craquelé et non étanche ( retour de gaz d'échappement dans l'habitacle .

Il est collé , c'est une punition que de le retirer, je n'ai d'ailleurs pas terminé .


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Pour finir j'ai presenté les siéges sports de E30 afin les intégrer dans la voiture :



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J'ai acheté tous les caches latéraux manquants , les verins sont également dans les " tuyaux " .

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Dernière édition par 6 L le 13 Aoû 2016 05:23, édité 1 fois.

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MessagePosté: 13 Aoû 2016 05:22 
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La fixation d'un des pare soleil était HS : Remplacée :

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Le DBM en place , il sera réglé avec un analyseur de gaz d'échappements en cours de semaine .

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MessagePosté: 13 Aoû 2016 12:50 
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Bravo :shock:
Il nous manquait un "perfectionniste" dans le lot, je crois que nous t'avons trouvés :D :mrgreen:

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MessagePosté: 13 Aoû 2016 13:08 
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Merci :-o


Serais je le seul à bord ? :quoi:

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MessagePosté: 13 Aoû 2016 19:59 
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Non :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Mais je connais le voiture de Barrio qui est déjà parfaite, et quand je vois le travail que tu fais en peu de temps...je me dit chapeau :D

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MessagePosté: 13 Aoû 2016 22:24 
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J'aime bien ton souci du détail 8)


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MessagePosté: 14 Aoû 2016 09:23 
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Harry a écrit:
Non :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Mais je connais le voiture de Barrio qui est déjà parfaite, et quand je vois le travail que tu fais en peu de temps...je me dit chapeau :D


Effectivement , je ne fais que poursuivre ce qu'il a fait .

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MessagePosté: 14 Aoû 2016 09:24 
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Sixrocco a écrit:
J'aime bien ton souci du détail 8)


Le diable s'y trouve .

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MessagePosté: 14 Aoû 2016 11:18 
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Question à propos des tapis .

BM ne les commercialise plus :(

J'ai vu qu'il y avait eu une commande groupée chez Car cover .

Il y en a également au comptoir du cabriolet .

Je recherche la qualité, quels sont les retours sur les produits de ces fournisseurs ( ou d'autres) .

D'avance merci

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MessagePosté: 14 Aoû 2016 18:03 
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- :10: pour ton ...souci du détail justement :-o


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MessagePosté: 14 Aoû 2016 19:42 
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MessagePosté: 15 Aoû 2016 19:22 
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eh bien !
sacré travail :pouce:
elle va être plus neuve que neuve :wink:

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Voir l'histoire de ma ///M635 :
viewtopic.php?t=5119
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MessagePosté: 15 Aoû 2016 19:47 
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Bonjour Pascal!
Comment vas?
Beau boulot ! A voir lors des sorties !
En message privé ou sms, aurais tu le prix des 4 phares jaunes stp?
Je te remercie :pouce:


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MessagePosté: 15 Aoû 2016 20:19 
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Je suis à moins de 100€/côté .

Les blocs complets n'existent plus , d'où le fait de les avoir acquis d'une maniére individuelle .

Pour ta sortie , je serai avec la E30 cab .

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Dernière édition par 6 L le 15 Aoû 2016 20:22, édité 1 fois.

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MessagePosté: 15 Aoû 2016 20:20 
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mika a écrit:
eh bien !
sacré travail :pouce:
elle va être plus neuve que neuve :wink:



Merci

:-o

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MessagePosté: 15 Aoû 2016 20:52 
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Merci Pascal!
C est tout à fait raisonnable !!


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MessagePosté: 15 Aoû 2016 20:59 
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Attention, c'est pour phase 1 .

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MessagePosté: 15 Aoû 2016 21:00 
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Ah oui! Merci du détail.
Je vais voir pour ma phase 2.


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