Forum BMW Série 6 E24

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BMW M635CSi 1986.
BMW 735i 1991.
BMW 323i 2000.

En même temps le rendu risque d'être impressionnant .

Les accoudoirs en cuir avec piqures "sellier" sont à se damner .

D'ailleurs le cabrio E30 d'un de mes amis se trouvent en ce moment en cours de métamorphose chez ce même sellier .

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Salut !

Quand tu vas voir le sellier il te propose plusieurs grains de peau ? Sur les photos de la 6 on voit que les parties latérales des sièges sont très très lisses contrairement aux parties centrales. Peut-être un effet de l'usure ou du vieillissement ?

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Sharkfest saumurois à l'ascension 2024 !
De tristes nouvelles de la part de 100RR68, vente de sa belle 633CSi... Cliquez ici pour en savoir plus

J'ai choisi parmi des dizaines d'exemplaires ( de couleur bleue)

Le teléphone restitue mal .

En effet dans la réalité il n'y a pas de differences sur les siéges.

Il y aura 3 cuirs .

Du noir pour les hauts des portiéres ainsi que le prolongement arriére.

Le bleu

Le bleu perforé pour une partie de l'habillage des portes et sa continuité arriére .

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Aprés avoir testé le ventilateur de clim , ce fut le tour du compresseur .

Branché en direct il fonctionne .

Tout ce qui se trouve dans le compartiment moteur est bon également .

Le soucis doit donc se trouver au niveau de la commande .

Ce qui ne m'arrange pas car l'accés n'est pas aisé du tout .

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Je suis en instance de commande d'une housse " Sur mesures " ainsi que du remplacement du PB par un doté du bandeau pare soleil .

J'en profiterai pour en remplacer la partie chromée .

Et ensuite , je me calmerai .

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Oui parce que là tu n'arrêtes plus !

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N'essayez jamais de convaincre une femme, il suffit d'attendre qu'elle change d'avis !

650ia E63 Tiefseeblau / M3 cab E46 Imolarot / 1602 Sahara
ex 628 csi Achatgruen / ex Z3 Coupé 2.8 ArktisSilber

Vice-PreZ/Délégué HdF BMW Z3/Z4 Club France

Elle va bientôt hiverner, j'en profite avant l'arrivée du froid .

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Toujours pas reçu le régul de P d'essence . Il a été commandé lundi chez BM .

La 6 sera de sortie ce WE , j'espérais que ce serait fait .

Surtout que dans la foulée du remplacement je réglerai le CO .

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J'ai remplacé la grosse durite ainsi que les 2 fines indiquées par mes doigts .

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Bonsoir et bravo!

Superbe cette 6, la mienne fait épave à côté 😂

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Par içi 👉 viewtopic.php?f=20&t=7530

Merci .

Il ne faut pas dire cela, Paris ne s'est pas " fait en un jour " .

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Petits travaux du jour : Nettoyage de l'éclairage de l'habitacle et de celui du coffre .

Et commande de 5 ampoules ( 2 pour le compartiment moteur ,1 pour le coffre ainsi que les 2 du plafonnier ( ref différente des 3 autres)) .






Lavage à l'eau savonneuse aidé par du scotch brit , cela coulait noir .


PS : La lamelle de cuivre centrale a été ôtée pour l'opération.

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Que dire.... Mortel
Il ne te reste plus qu'a réparer ton impact sur le spoiler av. (bon tu le sais déjà ).
Maintenant qu'elle est comme neuve, objectif zéro défaut

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

- Waouw! Qu'elle est belle !

-

Magnifique Pascal !

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650ia E63 Tiefseeblau / M3 cab E46 Imolarot / 1602 Sahara
ex 628 csi Achatgruen / ex Z3 Coupé 2.8 ArktisSilber

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Merci
Je rappelle cependant que le travail de carrosserie revient à Barrio ( Manu) .

De plus elle n'a pas encore été cirée , j'utilise un simple shampoing .

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Salut,

Cela fait plaisir de voir des autos bichonnées à ce point

Ce qui est intéressant sur les E24, de nos jours, c'est que la plupart sont maintenant dans les mains de propriétaires qui en prennent soins et non plus considérées comme des "occasions de frimer", comme s'était le cas il y a 20-15 ans.

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///M635CSI ¤ ///M535I E28 ¤ ///M5 E39 ¤ 750IL E32 ¤ 750I Highline E38 ¤ 330CI Cabriolet Pack ///M E46 ¤ 330D Touring Pack Luxe E46 ¤ 525TDS Pack E39 ¤ Jaguar XJ12 6L XJ81 Sovereign ¤ Jaguar XJ6 2.7D Bi-Turbo X358 Sovereign

Totalement vrai .

Qui plus est , en prendre soin et les restaurer est un rare plaisir .

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Hier, je prenais de l'essence sur une station d'autoroute .

J'ai alors vu deux routiers à une vingtaine de métres me regardant avec le pouce levé .

Je leur ai fait signe , l'un deux m'a alors crié : " Magnifico " .

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Le régul de P n'est toujours pas arrivé à la concession. Cela m'enerve .

J'espérais consacrer du temps à la 6 ce jour .

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L'attente est pénible mais le soulagement n'en sera que plus grand.

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Deux antennes mais je capte rien!

www.e30cab.fr

Je l'entends bien , j'ai un camion de piéces pour la 6 en commande , pour lequel la dispo n'est pas un critére important .

Je comptais aller chercher les piéces en cabrio, ce matin : Niet, de fait .

J'avais prévu à l'issue du montage de régler le CO mais également : Vidange BV et pont .

Bref ...

Demain : Pas le temps , ensuite pluies .......Et je travaille dehors sur les voitures .

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Ce cuir est magnifique et ton sellier un véritable artiste!
As tu un devis pour refaire les 2 sieges sport en cuir car pour mon M5 E28, on me demande à la louche 3000€ et sans le tissu!
Peux tu me donner les coordonnées de ton sellier?

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635CSI phase 3 high line 88 - M3 E30 86 - M5 E28 86 - M5 E34 3.6 91 - M5 E34 3.8 Evo 95 - M3 E36 96 - Alpina B3 2.7 89 - Alpina B10 3.3 99 - Porsche 944 Turbo 89 - 964 C4 90 - Golf GTI 2000E/16V Oettinger 82 & 16S Oettinger 82 - 325i E30 Mtech2 90

En comptant une peau/siége .

Bien entendu, le dossier est également habillé de cuir .

Le prix avoisine les 2000€ pour les deux siéges .

Je t'envoie les coordonnées par MP .

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Le régul de pression est arrivé .

Ce n'est pas le bon .

Celui commandé via le VIN tient avec un gros écrou.Celui en place avec 2 vis latérales ...

L'ETK me donne une P de 2,5 bars or tous ceux maintenus par les vis font 3 bars .

Je suis reparti pour un tour .

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Le problème des hybrides... C'est un régul de série 2 qu'il te faut.

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Sharkfest saumurois à l'ascension 2024 !
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En l'occurence effectivement .

Cependant tous les éléments moteurs ne sont pas communs avec la séries 2 .

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Pour les interessés un cab du forumE30cab en cours de rénovation chez mon sellier :

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