Bonjour à toute la communauté.
je me présente momo 34 ans dans le val d'oise. passionnée par la marque bavaroise depuis l'enfance et propriétaire de 2 bmw que je vous laisse découvrir en image ci dessous.
ma première une 325is cabriolet de 1990 ( chassis mtechnic- boite sport a rapport court-pont autobloquant a 25% et carte grise a 14cv)
il y a longtemps que je souhaitais acquérir une e24. j'ai réalisé ce souhait en m'offrant il y'a 15 mois une 635csi du 11/1979 144000km au compteur, intérieur cuir propre (je posterai des photos) boite sport getrag invérsée, jantes hartges. j'ai stocké ce véhicule au chaud depuis son achat dans le but de le rafraichir et le configurer à mon gout car je sentais que la côte allait bientôt s'envoler et je pense ne pas m'être trompé quand je vois le marché actuel!
la bmw série 6 e24 symbolise pour moi l'agressivité a l'état pur de la marque bavaroise autant sur le point esthetique que performance. de part sa face requin dominante et ses appuies tête en forme de tête de diable sans parler de la sonorité du 3l5 et des sensations qu'il procure. j'ai le souvenir que cette voiture me faisait visuellement flipper le soir quand j'étais enfant et lorsque je passais devant celle de mon voisin la nuit tombée
il est temps de rafraichir cette demoiselle et de la mettre à mon goût en commençant par remplacer ce coloris olive green par un schwarz pur dans un premier temps.
niveau mécanique: la voiture est roulante mais nécessite à mon avis une restauration mécanique.
les problèmes mécaniques:
-la voiture fume énormément du démarrage jusqu'à ce qu'elle soit en température.
-la voiture cale instantanément si je relâche la pédale d'accélérateur et cela jusqu'à quelle soit montée en température.
-une odeur d'essence insupportable émane du véhicule en permanence.
-le flector et palier de transmission sont hs (j'ai commandé les pièces chez bm).
travaux effectué : remplacement des bougies.
mes objectifs: mécaniquement et esthétiquement parlant :
1- résoudre les problèmes cités ci dessus et fiabilisé le véhicule pour un usage quotidien
2-je voudrais que ma 6 ait exactement mais vraiment exactement la même gueule et la même couleur que ça :
et exactement le même cul que ça avec le même becquet:
voila.
j'ai donc besoin de vos connaissances autant sur le point mécanique que design et identifications des pièces extérieures nécessaires afin de réaliser mes objectifs.
je veux que ma caisse soit tellement gang et criminel visuellement a un tel point que lorsque je la sortirai du garage ont pourrai croire que je vais tuer quelqu'un
(rire) , qu'elle soit tout le contraire de son homologue le calibre 635 (le gun le plus discret).un fer tellement aiguisé aux lignes fines et agressif dans un coloris Schwarz 086 en parfait harmonie avec les chromes feront d'elle une voiture tellement démoniaque que lorsque je la sortirai de sa cage pour la réinséré dans la société elle sera victime de delit de facies et discrimination .un diamant noir comme l'ebene
je vous remercie d'avance pour votre futur accueil et pour votre aide.
Momo
la 1ère photo est une phase 3, la seconde une phase 2 (Kit Mtechnic...) et tu désires que ta phase 1 y ressemble... Je te souhaîte bon courage car pour arriver à une configuration comme celle présentée, il va falloir vachement adapter de la pièces... 
Et merci pour ta présentation 
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Mais c'est vrai, il faudrait mieux partir directement d'une phase 3