Forum BMW Série 6 E24
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Bonjour à toutes & à tous
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Auteur:  Cheese [ 12 Juil 2016 12:12 ]
Sujet du message:  Bonjour à toutes & à tous
Bonjour,

Je suis Ramzi, 28 ans, ingénieur mécanique (Turbines Vapeures) en déplacement dans les centrales thermiques. Je suis passioné d'automobiles et surtout de la mécanique à l'ancienne !

Ma 635 de 1981 est d'origine Allemande. Elle a fait un petit tour en France et puis s'est trouvée dans les ''showroom'' des oltimers et voitures classiques. Mon métier étant dans le déplacement, j'ai trouvé cette beauté dans un petit village perdu au Nord Pas de Calais... je l'ai acheté en début d'année à 131 000 Km et en très bon état général. Historique complet depuis 1981.
Elle est d'une belle couleur gris dauphin / requin (ça dépend de l'observteur :) ) ainsi que les jantes BBS (nid d'abeille) 14'' d'origine lui donne son look old school. Boite Mécanique Sport à 5 rapports (1ere inversée), intérieur cuire noir avec toutes options électriques (Toît ouvrant + 4 vitres + rétros).

J'ai quelques projets de finissions en tête (intérieur & extérieur) afin de la rendre parfaite !

Je suis très ineressé par les discussions / partages / conseils techniques (Maintenances / Projets).

Je suis en ce moment au Nord de la France à Valenciennes. Au plaisir de rencontrer d'autres passionés prochainement !

A+

Fichiers joints:
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Auteur:  FBC47 [ 12 Juil 2016 12:21 ]
Sujet du message:  Re: Bonjour à toutes & à tous
Bonjour Ramzi,

Bienvenue à toi :D . Ta voiture semble vraiment très belle :pouce: . Il ne lui manque qu'un volant sport d'époque pour être au top.
Auteur:  jeff hersson [ 12 Juil 2016 13:03 ]
Sujet du message:  Re: Bonjour à toutes & à tous
Salut Ramzi, bienvenue.
Elle a l'air jolie ta phase 1,5. Bravo.
Garde lui bien ses jantes 14", ça leur va tellement bien à nos mémères. Je conserve pieusement les miennes sur ma voiture...
Auteur:  Cheese [ 12 Juil 2016 14:48 ]
Sujet du message:  Re: Bonjour à toutes & à tous
jeff hersson a écrit:
Salut Ramzi, bienvenue.
Elle a l'air jolie ta phase 1,5. Bravo.
Garde lui bien ses jantes 14", ça leur va tellement bien à nos mémères. Je conserve pieusement les miennes sur ma voiture...


Salut Jeff,

Merci beaucoup ! je suis d'accord avec toi, les 14'' lui donne le ''vrai'' look old school :)
Auteur:  Cheese [ 12 Juil 2016 15:01 ]
Sujet du message:  Re: Bonjour à toutes & à tous
FBC47 a écrit:
Bonjour Ramzi,

Bienvenue à toi :D . Ta voiture semble vraiment très belle :pouce: . Il ne lui manque qu'un volant sport d'époque pour être au top.


Bonjour Fabrice (FBC47),

Merci beaucoup ! effectivement mon volant est un peu fatigué (35 ans) et a besoin d'un coup de rafraichissement ! J'ajouterai les photos quand ça sera fait.

Complémentairement au changement/restitution du volant, j'ai aussi en tête de réduire l'hauteur de la poignée de vitesse que je trouve excéssivement élevée (surtout pour la conduite ''sportive'') et de remplacer le cache actuel ('M') de la poignée par un ''sphérique''.
Je me demande si les autres utilisateurs de boîte méca des E24 trouve la poignée assez élevée..
Auteur:  Sixrocco [ 12 Juil 2016 18:53 ]
Sujet du message:  Re: Bonjour à toutes & à tous
Cheese a écrit:
jeff hersson a écrit:
Salut Ramzi, bienvenue.
Elle a l'air jolie ta phase 1,5. Bravo.
Garde lui bien ses jantes 14", ça leur va tellement bien à nos mémères. Je conserve pieusement les miennes sur ma voiture...


Salut Jeff,

Merci beaucoup ! je suis d'accord avec toi, les 14'' lui donne le ''vrai'' look old school :)


Ah enfin des puristes ! :pouce:

Bienvenue parmi nous Ramzi ! :)
Auteur:  0857ND92 [ 12 Juil 2016 19:26 ]
Sujet du message:  Re: Bonjour à toutes & à tous
J'adore :pouce:
Auteur:  Harry [ 12 Juil 2016 19:32 ]
Sujet du message:  Re: Bonjour à toutes & à tous
Jolie Titine, elle est belle avec ses jantes en 14".
Tu devrais changer ta moquette :)
Bienvenue :D
Auteur:  jack66 [ 12 Juil 2016 19:50 ]
Sujet du message:  Re: Bonjour à toutes & à tous
bienvenu sur le forum , Ramsy ? tres belle ta six :pouce:
Auteur:  sharknose [ 12 Juil 2016 20:18 ]
Sujet du message:  Re: Bonjour à toutes & à tous
Bienvenue !

Elle ressemble beaucoup à celle de Chris !
Pour le levier de vitesses c'est pas qu'il est trop haut, il a juste trop de débattement. Pour régler ça y'a pas 36 solutions, il faut changer le levier par un de Z3 qui est tout aussi haut mais qui rapproche les rapports de boîte. Regarde mon sujet sur Yaggy pour voir le montage...
Auteur:  alessio [ 12 Juil 2016 23:54 ]
Sujet du message:  Re: Bonjour à toutes & à tous
bienvenu, très jolie ta six :10:
Auteur:  .M10B18 [ 13 Juil 2016 00:02 ]
Sujet du message:  Re: Bonjour à toutes & à tous
- Bienvenu a toi.

- Très jolie ta siss ''hybride'', et avec des options intéressantes 8)

- Peux-tu nous donner son vin ?
Auteur:  Bfluxm [ 13 Juil 2016 08:05 ]
Sujet du message:  Re: Bonjour à toutes & à tous
Bienvenue !

Très bel exemplaire en effet :pouce:
Auteur:  mika [ 13 Juil 2016 19:45 ]
Sujet du message:  Re: Bonjour à toutes & à tous
salut Ramzi et bienvenue parmi nous avec ta six,
alors dis nous tout ! c'est quoi tes projets de finition intérieur et extérieur?
on pourra peut être te conseiller :wink:
Auteur:  Cheese [ 13 Juil 2016 22:39 ]
Sujet du message:  Re: Bonjour à toutes & à tous
.M10B18 a écrit:
- Bienvenu a toi.

- Très jolie ta siss ''hybride'', et avec des options intéressantes 8)

- Peux-tu nous donner son vin ?


Merci beaucoup M10B18, mon VIN est WBAEC310XB5590644.

a+
Auteur:  Cheese [ 13 Juil 2016 22:56 ]
Sujet du message:  Re: Bonjour à toutes & à tous
mika a écrit:
salut Ramzi et bienvenue parmi nous avec ta six,
alors dis nous tout ! c'est quoi tes projets de finition intérieur et extérieur?
on pourra peut être te conseiller :wink:


Salut Mika !

je dois avoue que ca fait du bien d'echanger avec d'autres passionnes !

En ce qui concerne mes projets pour cette merveille:

Interieur:
-Modification Levier de Vitesse comme l'a indique sharknose dans son commentaire
-Renouvellement / Changement de moquette comme le suggere Harry :)
-Renouvelle;ent / Changeent du volant comme a remarque Fabrice
-Retravaille / Rafraichire le cuir des sieges
-Petit Cache a ajouter en dessous de la radio

Exterieur:
- En gros guarder le look old school / pas de modifications au look actuel juste des reprises / correction de peinture / finission chrome etc...

Par contre, j'hesite beaucoup en ce qui concerne la perfo de ce petit monstre... est ce que je la guarde d'origine aussi au niveau mecanique... ou pas ?

Mon idee principale est de respecter les grandes lignes classiques mecaniques du moteur et auxiliaries en modifiant le systeme d'entree d'air + echapement ainsi que les freins et la suspension afin d'avoir une conduite un peu plus sportive. Je pense que ces beau moteur en ligne peuvent donner beaucoup plus de couple et de puissance meme en respectant les regles d'art du principe d'aspiration naturelle.

que pensez vous ?

N.B. Le vocabulaire technique en general c'est en anglais et/ou franglais pour moi... desole si y a des points pas claire en francais :)
Auteur:  .M10B18 [ 13 Juil 2016 23:08 ]
Sujet du message:  Re: Bonjour à toutes & à tous
Cheese a écrit:
.M10B18 a écrit:
- Bienvenu a toi.

- Très jolie ta siss ''hybride'', et avec des options intéressantes 8)

- Peux-tu nous donner son vin ?


Merci beaucoup M10B18, mon VIN est WBAEC310XB5590644.

a+


- Merci pour ta réponse :-o

- Ta siss date de Septembre 1980, autrement dit, fait partie des premières ''hybrides''...
Auteur:  Cheese [ 13 Juil 2016 23:17 ]
Sujet du message:  Re: Bonjour à toutes & à tous
jack66 a écrit:
bienvenu sur le forum , Ramsy ? tres belle ta six :pouce:


Merci Jack ! elle est magnifique la tienne ;) :10: 8)
Auteur:  Cheese [ 14 Juil 2016 00:11 ]
Sujet du message:  Re: Bonjour à toutes & à tous
.M10B18 a écrit:
Cheese a écrit:
.M10B18 a écrit:
- Bienvenu a toi.

- Très jolie ta siss ''hybride'', et avec des options intéressantes 8)

- Peux-tu nous donner son vin ?


Merci beaucoup M10B18, mon VIN est WBAEC310XB5590644.

a+


- Merci pour ta réponse :-o

- Ta siss date de Septembre 1980, autrement dit, fait partie des premières ''hybrides''...


-Que veux tu dire par "hybride" exactement ? hybride entre quoi et quoi specifiquement ? j'ai du loupe un truc :p
Auteur:  .M10B18 [ 14 Juil 2016 00:36 ]
Sujet du message:  Re: Bonjour à toutes & à tous
- La 635 s'est déclinée en 3 phases :

--->phase 1 de juillet 1978 a juin 1980
--->phase ''hybride'' de juillet 1980 a juin 1982
--->phase 2 de juillet 1982 a juin 1987
--->phase 3

...je ne suis pas certain du mois exact :roll:

-Ta siss est équipée d'un châssis de e12 (première série 5) alors que les phases 2, d'un châssis de e28 (deuxième série 5)...

- Elle est motorisée par un moteur de phase 2.

- Ell
e conserve néanmoins l'instrumentation de bord de la phase 1 , alors que les ''dernières'' hybrides ont celui de la phase 2.
Auteur:  fred01 [ 14 Juil 2016 07:25 ]
Sujet du message:  Re: Bonjour à toutes & à tous
Très belle voiture Ramzy !!! :10:
Auteur:  Cheese [ 18 Juil 2016 09:36 ]
Sujet du message:  Re: Bonjour à toutes & à tous
.M10B18 a écrit:
- La 635 s'est déclinée en 3 phases :

--->phase 1 de juillet 1978 a juin 1980
--->phase ''hybride'' de juillet 1980 a juin 1982
--->phase 2 de juillet 1982 a juin 1987
--->phase 3

...je ne suis pas certain du mois exact :roll:

-Ta siss est équipée d'un châssis de e12 (première série 5) alors que les phases 2, d'un châssis de e28 (deuxième série 5)...

- Elle est motorisée par un moteur de phase 2.

- Ell
e conserve néanmoins l'instrumentation de bord de la phase 1 , alors que les ''dernières'' hybrides ont celui de la phase 2.


Super, merci beaucoup pour les infos :pouce:
Auteur:  .M10B18 [ 18 Juil 2016 23:54 ]
Sujet du message:  Re: Bonjour à toutes & à tous
- De rien !
Auteur:  Cryl-505 [ 20 Juil 2016 00:08 ]
Sujet du message:  Re: Bonjour à toutes & à tous
Bienvenue à toi !

Vraiment très belle acquisition ! Une 635csi ph1.5 avec les sièges Recaro top !
Plus qu'à profiter à son bord désormais ;)

@ plus sur le forum
Auteur:  guigui28 [ 20 Juil 2016 12:58 ]
Sujet du message:  Re: Bonjour à toutes & à tous
Très belle ton auto, bienvenue à toi!
Auteur:  cedric [ 20 Juil 2016 21:14 ]
Sujet du message:  Re: Bonjour à toutes & à tous
bienvenu sur le forum ,
enfin un nouveau qui fait les choses dans l'ordre ,
présentation , photos et tous comme il faut :-o
ça fait plaisir :pouce:

très belle phase 1
Auteur:  635Belge [ 23 Juil 2016 18:35 ]
Sujet du message:  Re: Bonjour à toutes & à tous
Chouette une hybride de plus :mrgreen:

Bienvenue à toi et ta belle :wink: on est pas bien loin l'un de l'autre :wink:
Auteur:  steph77 [ 24 Juil 2016 11:09 ]
Sujet du message:  Re: Bonjour à toutes & à tous
Bienvenu à toi Cheese
Belle phase 1
Auteur:  Cheese [ 24 Juil 2016 12:45 ]
Sujet du message:  Re: Bonjour à toutes & à tous
635Belge a écrit:
Chouette une hybride de plus :mrgreen:

Bienvenue à toi et ta belle :wink: on est pas bien loin l'un de l'autre :wink:


Merci beaucoup ! Oui effectivement on n'est pas loins du tout ! Ca sent une petite ballade soon :)
Auteur:  Cheese [ 24 Juil 2016 13:02 ]
Sujet du message:  Re: Bonjour à toutes & à tous
Merci a tous pour votre acceuil ! Ca fait vraiment plaisir d'etre entourer de passionnes! :D

Je relance mes projets ici afin d'avoir vos reactions/commentaires/conseils:

Interieur:
-Modification Levier de Vitesse comme l'a indique sharknose dans son commentaire
-Remplacment du tableau de Bord / compte tour par un blanc/rouge qui lui donnera un cote encore plus Sportif.
-Renouvellement / Changement de moquette comme le suggere Harry :)
-Renouvelle;ent / Changement du volant comme a remarque Fabrice
-Retravaille / Rafraichire le cuir des sieges
-Petit Cache a ajouter en dessous de la radio
-Remplacement des 3 moteur Bosch leve vitre AvG, AvD et ArG.
-Remplacement des pedales par un type Sport

Exterieur:
- En gros guarder le look old school / pas de modifications au look actuel juste des reprises / correction de peinture / finission chrome etc...

Par contre, j'hesite beaucoup en ce qui concerne la perfo de ce petit monstre... est ce que je la guarde d'origine aussi au niveau mecanique... ou pas ?

Mon idee principale est de respecter les grandes lignes classiques mecaniques du moteur et auxiliaries en modifiant le systeme d'entree d'air + echapement ainsi que les freins et la suspension afin d'avoir une conduite un peu plus sportive. Je pense que ces beau moteur en ligne peuvent donner beaucoup plus de couple et de puissance meme en respectant les regles d'art du principe d'aspiration naturelle.

Je vous remercie bien d'avance !

A+
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