Forum BMW Série 6 E24

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 Sujet du message: Re: Ma présentation
MessagePosté: 20 Aoû 2016 14:48 
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Bravo à toi.

Une e24 qui quitte ma région...


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 Sujet du message: Re: Ma présentation
MessagePosté: 20 Aoû 2016 18:41 
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Excellente nouvelle :pouce:

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 Sujet du message: Re: Ma présentation
MessagePosté: 20 Aoû 2016 22:05 
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Félicitations et bonne remise en route de ta belle !! :pouce: :10:

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 Sujet du message: Re: Ma présentation
MessagePosté: 22 Aoû 2016 16:00 
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Génial :10: . Au plaisir de faire ta connaissance et de réaliser un comparatif de 633 :D


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 Sujet du message: Re: Ma présentation
MessagePosté: 23 Aoû 2016 13:44 
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FBC47 a écrit:
Génial :10: . Au plaisir de faire ta connaissance et de réaliser un comparatif de 633 :D

Dès que le système de freinage sera refait complet , et qu'elle pourra donc se mouvoir avec plaisir ;)

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 Sujet du message: Re: Ma présentation
MessagePosté: 02 Sep 2016 18:45 
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Ou en est-elle cette belle 633 ??? :D :D :D


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 Sujet du message: Re: Ma présentation
MessagePosté: 08 Sep 2016 14:27 
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Pas mal de petites choses ont été faites et l'opération freinage est toujours en cours mais deux étriers m'ont donné beaucoup de fil a retordre pour retirer les pistons.
Là j'attends une commande de pièces et je dois terminer de poncer/nettoyer les cylindres de pistons des étriers. Les pistons (x12) eux ont tous été repolis.

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 Sujet du message: Re: Ma présentation
MessagePosté: 21 Sep 2016 12:23 
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Bonjour à tous, voilà quelques nouvelles et photos pour agrémenter ce que j'ai effectué sur la voiture depuis son achat:

Côté moteur, par précaution, suite à la montée de l'aiguille de température lors de son rappatriement j'ai souhaité contrôlé l'état du circuit.
Du coup, vidange LDR, démontage du boitier thermostat (dont deux boulons cassés net lol), décrassage du vase.

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Le Cache culbuteurs, avait une sale tête et je voulais voir si les boulons banjos de rampe de graissage étaient bien serrés, donc petit coup de propre pour ce cache culbuteurs et le contrôle de serrage n'était pas un luxe car elles étaient bien désserées.

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J'en ai profité pour mettre à nu la Boite a air et son support:

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Actuellement ils sont en aprêt antirouille en attendant leur mise en peinture epoxy


Les Jantes type ALPINA en 14" étaient bien sales, donc petit lavage et remise en état de la peinture du tonneau intérieur et peinture du centre en noir comme les vraies ALPINA en 7x14".

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Voulant voir l'état de la caisse sur les tourelles d'amortisseurs, j'ai retiré les sièges arrières. Mon fiston m'a donné un coup de main au passage lol

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Du coup opération nettoyer et nourrir le cuir qui était assez sec. Par contre les tourelles d'amortisseurs possèdent des débuts de rouille perforante, donc il faut que je m'en occupe rapidement.


Mais surtout j'ai oeuvré sur les freins qui étaient grippés ... J'ai déjà restauré des étriers de freins (voiture et moto), mais je ne me suis jamais autant pris la tête qu'avec ceux là !
La conception de l'étrier n'est pas géniale en fait, mais bon ...

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Après avoir retiré les pistons vieux joints, petit décapage à la brosse des 4 étriers.
Nettoyage et refection de l'état de surface des alesages arr.
Polissage des pistons.

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 Sujet du message: Re: Ma présentation
MessagePosté: 21 Sep 2016 13:35 
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Beau travail :10:

Elle va bientôt être opérationnelle :pouce:


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 Sujet du message: Re: Ma présentation
MessagePosté: 21 Sep 2016 13:47 
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Beau taff ouais !! :-o

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 Sujet du message: Re: Ma présentation
MessagePosté: 21 Sep 2016 14:53 
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effectivement beau bulot ! :pouce:
Il faut que je vienne vérifier tout de même ce travail de plus près... je suis dans le 91 aussi
fais moi signe à l'occasion
a+

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 Sujet du message: Re: Ma présentation
MessagePosté: 21 Sep 2016 17:16 
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Tu as quelques photos des jantes BBS MAHLE??

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 Sujet du message: Re: Ma présentation
MessagePosté: 21 Sep 2016 17:46 
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Enfin une e24 , sa fait plaisir pour toi après toute tes aventures mon pote :pouce:


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 Sujet du message: Re: Ma présentation
MessagePosté: 21 Sep 2016 20:20 
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Merci les gars :wink:
Maintenant faut espérer qu'il n'y ait pas de fuites aux étriers sinon je suis bon pour des échanges std mais ça douille...
Pour les BBS MAHLE si j'ai des photos mais elles sont toujours dans leur jus, j'ai commencé à les refaire mais pour le moment je me concentre sur les freins pour qu'elle roule.

@chrisb7t : merci mon pote et oui ça y est j'ai enfin pu me reprendre une vieille bmw. Dès qu'elle roule je te montrerai ça ;)

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 Sujet du message: Re: Cryl et sa 633csi ´76
MessagePosté: 21 Sep 2016 21:04 
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Du très beau boulot :pouce: :pouce: :pouce:

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 Sujet du message: Re: Cryl et sa 633csi ´76
MessagePosté: 21 Sep 2016 21:21 
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Beau travail, félicitations.

Comment as tu fait pour peindre ton cache culbuteur et avoir les inscriptions en gris ?

Encore bravo


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 Sujet du message: Re: Cryl et sa 633csi ´76
MessagePosté: 21 Sep 2016 22:31 
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Pour le cache culbuteurs, c'est très simple il suffit d'un peu de patience.
Tout d'abord il faut le dégrossir a la brosse mettalique sur perceuse. Ensuite ponceuse sur les zones qui dépassent ( sigle BMW et les lignes ) du 240 au 600
Après peinture.
Lorsque la peinture est bien sèche, une lame de cutter neuve en prenant soin de bien protéger autour des zones à gratter avec du scotch a masquer. Si on prend son temps sans forcer avec la lame on décolle la peinture sans rayer le métal.

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 Sujet du message: Re: Cryl et sa 633csi ´76
MessagePosté: 21 Sep 2016 22:43 
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Ma E24: 633CSi Phase 1
@ Be_fa :
Voilà les BBS Mahle (du moins une :lol:) dans leur jus lorsque je les ai trouvé. Vous pouvez remarquer les pneus Collector Michelin MXX en 225/50 ZR 16 ! ... tous secs et hors d'âge , mais ils gardent la pression et ne sont pas usés !
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J'ai commencé le décapage/poncage, mais c'est assez long.
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Sinon j'ai récupéré une jupe Alpina phase1 ( Merci a Jef14 au passage ). Cette jupe étant hors dimensions de la poste, j'ai demandé à Jef de la couper pour l'expédier :lol: :lol:
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Après avoir décapé les différentes couches de peinture et arriver sur le gel coat j'ai pu réassembler les deux morceaux.
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Et revoir toutes les anciennes réparations du passé
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 Sujet du message: Re: Cryl et sa 633csi ´76
MessagePosté: 21 Sep 2016 23:37 
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- Très beau travail :-o


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 Sujet du message: Re: Cryl et sa 633csi ´76
MessagePosté: 06 Oct 2016 19:07 
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.M10B18 a écrit:
- Très beau travail :-o

Effectivement :-o C'est bien d'être un "vrai" manuel...! :mrgreen:


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 Sujet du message: Re: Cryl et sa 633csi ´76
MessagePosté: 20 Déc 2016 17:51 
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Coucou,
Ca faisait un moment que je n'avais pas donné de nouvelles, mais le projet a été ralenti par des soucis dans la maison ... plus beaucoup de travail ces derniers temps
Bref ça n'avance pas comme je l'avais prévu, mais ça ne recule pas

Les étriers de frein sont enfin réassemblés :
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J'en ai profité pour refaire le mastervac qui ne présentait plus très bien après 40ans ... Décapage puis peinture époxy restom
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Remplacement de tous les éléments hydrauliques qui étaient très fatigués.
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Les durites d'eau ne m'inspiraient pas confiance, donc on va repartir sur de bonnes bases :
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Depuis l'achat, les clignotants ne fonctionnaient pas et le bouton de warning restait en position actif. Problème connu des E24/E21/E23...
Réparation avec l'interne d'un bouton de warning d'E21.
Ca ne pouvait plus se clipser ...
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Voilà plus qu'a trouver un peu de temps pendant les fêtes pour remonter tout ça et pouvoir de nouveau la faire rouler, car ca commence à faire long.

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 Sujet du message: Re: Cryl et sa 633csi ´76
MessagePosté: 20 Déc 2016 18:17 
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Sharkland
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Allez on se motive :wink:

Tu vas prendre un plaisir immense une fois qu'elle sera prête à rouler et surtout tu seras plus confiant avec ces pièces remplacées...

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Sharkfest saumurois à l'ascension 2024 !
De tristes nouvelles de la part de 100RR68, vente de sa belle 633CSi... Cliquez ici pour en savoir plus

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 Sujet du message: Re: Cryl et sa 633csi ´76
MessagePosté: 20 Déc 2016 18:22 
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Tu tiens le bon bout :pouce:


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 Sujet du message: Re: Cryl et sa 633csi ´76
MessagePosté: 20 Déc 2016 20:30 
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Bip Bip
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c est sympa de voir évoluer dans le bon sens une e24 :wink:

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 Sujet du message: Re: Cryl et sa 633csi ´76
MessagePosté: 24 Déc 2016 15:24 
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Bonjour Cyril,

N'étant pas venu depuis un certain temps par manque de temps, je vois que tu as pas mal travaillé.

Le spoiler a effectivement retrouvé sa forme initiale.

Toutes ces opérations me ramènent au moins trois années en arrière sur ma 633 qui avait les mêmes soucis.

Tu vas t'attaquer à la carrosserie (planchers et passages de roues) et il y aura encore un peu de travail vu ce que tu m'as envoyé dernièrement. Rien d'insurmontable, juste un peu de patience.

Bon courage pour la suite et bonne fêtes de fin d'année à tous.


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 Sujet du message: Re: Cryl et sa 633csi ´76
MessagePosté: 10 Fév 2017 13:29 
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Quelques news,

boite a air peinte et remontée:
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Petit cadeau pour la siss :lol: Bilstein B6 av + ressorts H&R
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J'avais déjà des B6 à l'arrière, donc au moins ça sera homogène.


Compteur :
J'avais comme un soucis avec l'aiguille depuis l'achat et le totaliseur ne fonctionnait plus
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Le pignon tournait dans le vide car il est fendu
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Pignon commandé aux USA
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Sinon, pour en finir avec l'hydraulique , j'ai redonné un coup de jeune au bocal de DA
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Le bocal a été repeint en noir epoxy et j'attends les durites neuves pour le remonter.

Ce week end, purge des étriers qui sont enfin remontés avec les bons axes de plaquettes et purge du circuit d'embrayage.
Elle va pouvoir bientôt remettre ses roues sur la route!

Sinon j'ai récupéré un train avant complet de ph1, ce qui va me permettre de refaire ça tout propre et neuf sans immobiliser la voiture.
Dès que les freins, châssis seront refait comme il faut, je m'attaquerai aux soucis de carrosserie car de la corrosion est présente a certains endroits habituels des anciennes siss.

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 Sujet du message: Re: Cryl et sa 633csi ´76
MessagePosté: 10 Fév 2017 23:02 
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Et ben çà avance tout çà ! :pouce:
Dis donc, tu ne nous as encore jamais mis des photos de ta 6 ? :dubi:
...Et le Bordeaux 2010, il était bon ?! :lol: :jesors:


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 Sujet du message: Re: Cryl et sa 633csi ´76
MessagePosté: 13 Fév 2017 22:18 
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Pour les photos ça viendra des qu'elle roulera car l'hydraulique m'ayant lâché le jour de l'achat je n'ai pas pu la sortir pour prendre des photos.
Pour le bordeaux , tu as l'œil mais en revanche je ne peux pas te répondre car j'ai juste récupéré la caisse en bois lol

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 Sujet du message: Re: Cryl et sa 633csi ´76
MessagePosté: 19 Juin 2017 16:16 
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Quelques news de la mamie. Je découvre des soucis de corrosion au fur et à mesure plus ou moins importants :x
Je m'y mettrai prochainement, mais il faut déjà que je me rachète un MIG + gaz.

En attendant j'avance sur d'autres sujets.

Rénovation du train avant fatigué:
Mise en place d'un support de moteur pour pouvoir déposer le berceau avec le train avant
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Train avant déposé. Merci a fredm535i pour le coup de main.
Bras, biellettes, barre centrale seront remplacés par des éléments neufs.
Le berceau est parti au sablage puis peinture epoxy poudre.
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Démontage jambe de force ( amortisseurs, moyeux)
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Pièces à mettre à nu
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Jambes de force décapées
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Les flasques de protection de disques étaient bien abimés. Ils ne seront pas comme neufs mais ça sera toujours mieux.
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Remplacement du renvoi de direction
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Opéation remplacement des roulements de moyeux:
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Amortisseurs arrières remontés avec ressorts H&R, butées de E28
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Dépose des silent bloc de berceau (mode a l'arrache à la scie à métaux)
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Mise en peinture en epoxy liquide Restom : (jambes de force, moyeux, tirants, support de jambe de force, coupelles etc... )
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 Sujet du message: Re: Cryl et sa 633csi ´76
MessagePosté: 19 Juin 2017 17:31 
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Voilà une bonne réfection dans les règles :pouce:


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