Bonjour et bienvenue Olivier !
Tu as frappé à la bonne porte pour discuter de E24 !
Et pis tu verras, on est très sympa
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| Auteur: | olivierl635 [ 20 Mai 2014 13:22 ] |
| Sujet du message: | Presentation |
Bonjour, je me présente, Olivier, j'habite en Gironde et j'ai 36 ans. Je viens sur ce forum depuis quelques temps pour prendre des informations car j'envisage d'investir dans une 635 csi de 1988. J'ai trouvé la bête et je suis quasi décidé à investir, j'aime bien prendre mon temps ça fait plus d'un an que je suis sur le dossier! Du coup j'ai décidé de m'inscrire afin d'être au plus près d'autres propriétaires passionnés pour pouvoir échanger sur le sujet. Merci d'avance pour votre accueil. |
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| Auteur: | Sixrocco [ 20 Mai 2014 13:33 ] |
| Sujet du message: | Re: Presentation |
Bonjour et bienvenue Olivier ! Tu as frappé à la bonne porte pour discuter de E24 ! Et pis tu verras, on est très sympa
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| Auteur: | Be_Fa [ 20 Mai 2014 13:55 ] |
| Sujet du message: | Re: Presentation |
Welcome, donne nous des infos sur la bête !! |
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| Auteur: | olivierl635 [ 20 Mai 2014 14:25 ] |
| Sujet du message: | Re: Presentation |
Merci pour votre accueil. Il s'agit d'une 635 csi boite mécanique, de 1988. 100% d'origine sauf les jantes qui sont des modèles de M6 en trx. |
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| Auteur: | Sixrocco [ 20 Mai 2014 16:40 ] |
| Sujet du message: | Re: Presentation |
On te pardonnera facilement une petite entorse à l'origine, pour des jantes TRX de M6 qui doivent être très belles Mais achtung !!! As tu pensé au prix (et accessoirement à la disponibilité...  ) des pneus ?!Voilà peut-être un argument pour la négociation du prix de l'auto ! 
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| Auteur: | olivierl635 [ 20 Mai 2014 17:17 ] |
| Sujet du message: | Re: Presentation |
Merci pour ton conseil avisé! Justement je suis en train de me renseigner à ce sujet, le prix est une chose et visiblement la disponibilité en est une autre.  je suis entièrement d'accord sur les jantes Trx de M6, elles vont très bien à la voiture et sont très belles. |
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| Auteur: | ERIK635 [ 20 Mai 2014 17:47 ] |
| Sujet du message: | Re: Presentation |
Bonjour et bienvenue à toi  ici on adore les photos,donc si tu en as,n'hésites pas
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| Auteur: | Harry [ 20 Mai 2014 18:38 ] |
| Sujet du message: | Re: Presentation |
Sixrocco a écrit: Tu as frappé à la bonne porte pour discuter de E24 ! Bienvenue, Sur ce forum, nous sommes une grande famille
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| Auteur: | SharkyToy [ 20 Mai 2014 20:09 ] |
| Sujet du message: | Re: Presentation |
Salut, Sois le bienvenu dans le secteur Pour tes questions, n'hésite pas à consulter le forum via le moteur de recherche. Sinon, nous serons ravis de te renseigner... A bientôt !!! (avec des photos...) |
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| Auteur: | olivierl635 [ 20 Mai 2014 21:05 ] |
| Sujet du message: | Re: Presentation |
J'espère avoir vite des photos poster!
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| Auteur: | alestar [ 20 Mai 2014 21:31 ] |
| Sujet du message: | Re: Presentation |
Bienvenue! Ma 635 CSi est de décembre 1988, elle ne devait pas se trouver très loin de la tienne sur la chaîne de production. |
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| Auteur: | mika [ 20 Mai 2014 22:41 ] |
| Sujet du message: | Re: Presentation |
Salut! bienvenue a toi, tu trouveras effectivement pleins d'infos et de gens sympas sur ce forum  pour les jantes et pneus trx, c'est l'éternel débat a chaque fois qu'un membre change ses pneus moi, j'ai tranché...: un jeu en sapin d'origine, stocké, pour garder l'ensemble collector, et un jeu en 16" pour tous les jours. |
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| Auteur: | .M10B18 [ 20 Mai 2014 23:45 ] |
| Sujet du message: | Re: Presentation |
- Salut !! - Soit le bienvenu dans le " grand " bassin des requins. |
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| Auteur: | Pascal [ 21 Mai 2014 06:41 ] |
| Sujet du message: | Re: Presentation |
Bienvenue à toi et à ta future E24 |
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| Auteur: | Sixrocco [ 21 Mai 2014 12:48 ] |
| Sujet du message: | Re: Presentation |
mika a écrit: moi, j'ai tranché...: un jeu en sapin d'origine, stocké, pour garder l'ensemble collector, et un jeu en 16" pour tous les jours. Idem !
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| Auteur: | Harry [ 21 Mai 2014 13:40 ] |
| Sujet du message: | Re: Presentation |
Sixrocco a écrit: mika a écrit: moi, j'ai tranché...: un jeu en sapin d'origine, stocké, pour garder l'ensemble collector, et un jeu en 16" pour tous les jours. Idem ! re-idem
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| Auteur: | ced#121 [ 21 Mai 2014 14:39 ] |
| Sujet du message: | Re: Presentation |
Bonjour et bienvenue ! Tu as plus d'infos sur ta 635 ? Quelques photos et détails dont on pourrait discuter ? Concernant les TRX, n'écoute pas tous ces rigolos qui les échangent ou les stockent pour des profils standards, garde les superbes jantes d'origine et investis dans les pneus qui vont avec, les fameux Michelin TRX GT. Ah c'est bien beau de vouloir une voiture de riche (à l'époque) et de ne pas assumer ses spécificités ! Bon, ok, je rigole.... quoique ? 
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| Auteur: | olivierl635 [ 21 Mai 2014 14:47 ] |
| Sujet du message: | Re: Presentation |
bonjour! ça fait plaisir à lire! Serieusement je suis partisan de garder les jantes de M6 en trx Gt, en effet elles sont trés belles et ont à mon avis le bon format pour la voiture, je les prefere à des BBS en 16. De plus si on peut se le permettre le pneu contemporain est plus joli qu'un pneu moderne. |
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| Auteur: | ced#121 [ 21 Mai 2014 14:57 ] |
| Sujet du message: | Re: Presentation |
euh... le TRX "sapin" (ce surnom vient du style de sa bande de roulement, effectivement conforme à l'époque) tu peux l'éviter, c'est de la savonnette, ce serait dommage de casser ta belle 635 par contre le TRX GT, dont le style de la bande de roulement est moderne (mais son profil reste celui d'origine, et sur les plus belles jantes qui soient), est un pneu au -quasi- même niveau qu'un 16" en terme de composition de gommes et de rigidité. bref, ce n'est qu'une question de sous : un pneu TRX GT coûte dans les 400 €, c'est le prix à payer pour rouler avec les roues TRX d'origine mais sans concession vis à vis du comportement routier, d'où les "petits bras" des copains que je moque avec amitié ci-dessus  néanmoins on ne t'en voudra pas si tu trouves de belles BBS 16" sinon il faudrait virer 98% des membres du forum, et ça ne dénaturera pas ta voiture  @+ |
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| Auteur: | masteryoan [ 21 Mai 2014 15:57 ] |
| Sujet du message: | Re: Presentation |
Je me permets de te souhaiter également la bienvenue La bande de requins à l'air des plus sympatique 
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| Auteur: | philippe [ 21 Mai 2014 18:37 ] |
| Sujet du message: | Re: Presentation |
Salut Oliverl635 Comme les autres je te souhaite la bienvenue sur ce forum de passionnés de E24. Pour info une 635 de 1988 est une phase 3 avec pare-chocs américain. Philippe |
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| Auteur: | fred01 [ 21 Mai 2014 21:05 ] |
| Sujet du message: | Re: Presentation |
Bienvenue à toi ! Ils sont sympas, il ne mordent pas....
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| Auteur: | olivierl635 [ 21 Mai 2014 21:10 ] |
| Sujet du message: | Re: Presentation |
Merci pour l'info sur les trx gt. Bah de toutes façons il faut bien taquiner les "petits" qui montent des BBS en 16'... 
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| Auteur: | Sixrocco [ 21 Mai 2014 21:48 ] |
| Sujet du message: | Re: Presentation |
philippe a écrit: Pour info une 635 de 1988 est une phase 3 avec pare-chocs américain. T'es sûr Philippe ? la phase 3 de Tatane :  Une phase 3 américaine : 
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| Auteur: | Sixrocco [ 21 Mai 2014 21:57 ] |
| Sujet du message: | Re: Presentation |
ced#121 a écrit: Concernant les TRX, n'écoute pas tous ces rigolos qui les échangent ou les stockent pour des profils standards, garde les superbes jantes d'origine et investis dans les pneus qui vont avec, les fameux Michelin TRX GT. Ah c'est bien beau de vouloir une voiture de riche (à l'époque) et de ne pas assumer ses spécificités ! Bon, ok, je rigole.... quoique ? Tu rigoles, tu sors, mais je te trouve pas très sympa pour le coup...  D'abord tout le monde n'a pas forcément tes moyens, ensuite je trouve pour ma part absurde d'investir autant d'argent dans des pièces d'usure courante... maintenant chacun son avis sur la question... Allez c'est à moi : On en discutera autour d'un verre la semaine prochaine ! 
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| Auteur: | mika [ 21 Mai 2014 22:04 ] |
| Sujet du message: | Re: Presentation |
ced#121 a écrit: euh... le TRX "sapin" (ce surnom vient du style de sa bande de roulement, effectivement conforme à l'époque) tu peux l'éviter, c'est de la savonnette, ce serait dommage de casser ta belle 635 par contre le TRX GT, dont le style de la bande de roulement est moderne (mais son profil reste celui d'origine, et sur les plus belles jantes qui soient), est un pneu au -quasi- même niveau qu'un 16" en terme de composition de gommes et de rigidité. bref, ce n'est qu'une question de sous : un pneu TRX GT coûte dans les 400 €, c'est le prix à payer pour rouler avec les roues TRX d'origine mais sans concession vis à vis du comportement routier, d'où les "petits bras" des copains que je moque avec amitié ci-dessus néanmoins on ne t'en voudra pas si tu trouves de belles BBS 16" sinon il faudrait virer 98% des membres du forum, et ça ne dénaturera pas ta voiture @+ ok, donc je roule en bbs pour tous les jours, mais quand je viens chez toi, faut que je monte mes trx... à force de monter, démonter, redemonter, ...je vais avoir des gros bras!!
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| Auteur: | olivierl635 [ 21 Mai 2014 22:14 ] |
| Sujet du message: | Re: Presentation |
Je confirme la phase 3 a des pare chocs plus gros et surtout plus rectangulaires mais pas des modèles us. Le liseret sur le côté semble différent aussi |
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| Auteur: | ced#121 [ 21 Mai 2014 22:32 ] |
| Sujet du message: | Re: Presentation |
Sixrocco a écrit: Tu rigoles, tu sors, mais je te trouve pas très sympa pour le coup... Aïe ! J'aurai du mettre plus de smileys..... JE RIGOLE Marc  Il faut bien que je me convainque (il y a Mauriarty aussi) que c'était une bonne idée de garder les TRX.... Bon allez, tu peux me lancer des tomates si tu veux Sixrocco a écrit: On en discutera autour d'un verre la semaine prochaine ! Oui je préfère ça
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| Auteur: | ced#121 [ 21 Mai 2014 22:34 ] |
| Sujet du message: | Re: Presentation |
mika a écrit: ok, donc je roule en bbs pour tous les jours, mais quand je viens chez toi, faut que je monte mes trx... si tu veux qu'il y ait du Ricard avec ton eau, oui ce serait mieux 
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| Auteur: | MAURIARTY [ 22 Mai 2014 09:00 ] |
| Sujet du message: | Re: Presentation |
ced#121 a écrit: Il faut bien que je me convainque (il y a Mauriarty aussi) que c'était une bonne idée de garder les TRX.... Pfff, laisse tomber Ced, pas besoin de chercher où sont les vrais puristes sur ce forum, et ça se dit passionnés!!!!!!! Y'a aussi Ficelle qui reste fidèle au TRX, sauf que ce coquin a changé les jantes, mais pour des TRX, alors je le compte parmis nous
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