| Forum BMW Série 6 E24 http://serie6.com/forum/ |
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| Bonjour http://serie6.com/forum/viewtopic.php?f=20&t=6330 |
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| Auteur: | Dollar [ 12 Mar 2014 14:09 ] |
| Sujet du message: | Bonjour |
Bonjour; alors pour faire court j'ai 21 ans et je suis étudiant. Je vis à paris... J'ai toujours aimé BMW, notamment les vieilles. Aujourd'hui j'ai une e46 320CI car je fais pas mal de route. Cependant je vais bientôt arrêter de bouger et je pourrais ainsi avoir une voiture plaisir. Donc je met la e46 en vente et espère pouvoir racheter une 635... L'idée étant de certainement la repeindre, la rabaisser etc, trucs classiques... Je pense chercher une caisse pas forcément très belle, mais il faudra que la mécanique soit propre... Je m'y connais en mécanique, mais forcément sur ce modèle; c'est pourquoi je viens ici... Merci. |
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| Auteur: | ERIK635 [ 12 Mar 2014 15:39 ] |
| Sujet du message: | Re: Bonjour |
Bienvenue à toi |
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| Auteur: | alestar [ 12 Mar 2014 22:04 ] |
| Sujet du message: | Re: Bonjour |
Bienvenue! Tu fais quoi comme études? |
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| Auteur: | Sixrocco [ 12 Mar 2014 22:26 ] |
| Sujet du message: | Re: Bonjour |
Bonsoir Dollar ! Bonne vente, et... bon achat |
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| Auteur: | .M10B18 [ 12 Mar 2014 22:56 ] |
| Sujet du message: | Re: Bonjour |
- Soit le bienvenu. |
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| Auteur: | mika [ 12 Mar 2014 23:14 ] |
| Sujet du message: | Re: Bonjour |
Bienvenue, bonne chance dans tes recherches |
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| Auteur: | mathan88 [ 13 Mar 2014 09:07 ] |
| Sujet du message: | Re: Bonjour |
Bienvenue l'ami, bonne chance pour tes recherches |
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| Auteur: | Dollar [ 13 Mar 2014 09:14 ] |
| Sujet du message: | Re: Bonjour |
Merci à tous! Alors je suis en technico commercial. Étant apprenti j'ai quand même un petite paye pour payer l'essence |
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| Auteur: | cedric [ 13 Mar 2014 10:19 ] |
| Sujet du message: | Re: Bonjour |
Bienvenu , j espère que tu trouveras une belle e24 Sans indiscrétion , tu penses mettre combien pour l'achat de ta série 6 ? Cela nous permettrais de t'aiguiller dans tes recherches |
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| Auteur: | Undertaker [ 13 Mar 2014 18:46 ] |
| Sujet du message: | Re: Bonjour |
Salut et bienvenu à toi ! |
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| Auteur: | 0857ND92 [ 13 Mar 2014 19:24 ] |
| Sujet du message: | Re: Bonjour |
Bienvenue |
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| Auteur: | Dollar [ 13 Mar 2014 21:40 ] |
| Sujet du message: | Re: Bonjour |
Pour être honnête, le moins possible... J'aimerais refaire la peinture (sauf si elle est nickel ...), j'ai envie de passer du temps à recirer les cuirs et à chercher les moindres petits équipements sur eBay que je pourrais lui rajouter. J'ai pas envie (et je peux pas) en acheter une nickel; j'ai envie que ça soit MA caisse et me l'approprier.... Par contre il faut qu'elle tourne nickel J'attends de vendre le e46, puis j'aviserai. Mais c'est là qu'on voit que même pour une caisse qui a plus de 20 ans on trouve toujours moins cher outre-Rhin... |
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| Auteur: | 0857ND92 [ 13 Mar 2014 22:15 ] |
| Sujet du message: | Re: Bonjour |
Celles ci feront ton bonheur pour un budget léger ... Mais attention aux coups de massue sur le long terme. En 628 http://www.leboncoin.fr/voitures/608134558.htm?ca=12_s Ou en 635 http://www.leboncoin.fr/voitures/608059778.htm?ca=12_s |
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| Auteur: | Dollar [ 13 Mar 2014 22:26 ] |
| Sujet du message: | Re: Bonjour |
ah oui ça défie toute concurrence. Vite vite vite que je vende qu'appelles tu le coup de massue? |
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| Auteur: | Herv' [ 13 Mar 2014 22:29 ] |
| Sujet du message: | Re: Bonjour |
Les travaux de carrosserie si la rouille a trop fait son ouvrage ... Mais ici, on saura te dire où regarder pour ne pas avoir de mauvaises surprises |
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| Auteur: | Henri [ 13 Mar 2014 22:38 ] |
| Sujet du message: | Re: Bonjour |
Salut et bienvenue ici ! Comme d'autres, je confirme il vaut mieux une 6 nickel avec un moteur HS plutôt que l'inverse. UN moteur tu sais combien ça coute à l'avance et ça se trouve facilement, par contre la carrosserie c'est imprévisible donc à part si tu es du métier à éviter. |
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| Auteur: | Dollar [ 13 Mar 2014 23:33 ] |
| Sujet du message: | Re: Bonjour |
oui; ça j'ai bien conscience que les points de rouille ne sont pas à négliger... |
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| Auteur: | 635mat59 [ 13 Mar 2014 23:48 ] |
| Sujet du message: | Re: Bonjour |
Salut Dollar, et bienvenu parmi nous. Effectivement, dans ta recherche, privilégie un modèle avec travaux mécanique que travaux en carrosserie, surtout sur un phase 1, encore plus sensible à la rouille. |
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| Auteur: | bobo635 [ 14 Mar 2014 00:13 ] |
| Sujet du message: | Re: Bonjour |
0857ND92 a écrit: Une phase 1 de 85... Y a comme qui dirait déjà un probleme... |
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| Auteur: | Dollar [ 14 Mar 2014 23:03 ] |
| Sujet du message: | Re: Bonjour |
On est d'accord |
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| Auteur: | Henri [ 14 Mar 2014 23:23 ] |
| Sujet du message: | Re: Bonjour |
Dollar a écrit: oui; ça j'ai bien conscience que les points de rouille ne sont pas à négliger... Surtout que sur une 6, en général, ils ne se voient pas... |
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| Auteur: | Dollar [ 16 Mar 2014 11:09 ] |
| Sujet du message: | Re: Bonjour |
Du coup je me pose une question... Est il possible, en passant chez un peintre de changer complétement la couleur d'une voiture, tout en restant nikel ...? |
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| Auteur: | sharknose [ 16 Mar 2014 12:38 ] |
| Sujet du message: | Re: Bonjour |
Oui c'est po$$ible |
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| Auteur: | Dollar [ 16 Mar 2014 13:15 ] |
| Sujet du message: | Re: Bonjour |
C'est à dire Enfin je peux mettre un peu plus; mais je mettrai pas 2500€ de peinture... |
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| Auteur: | Zagato [ 16 Mar 2014 14:33 ] |
| Sujet du message: | Re: Bonjour |
Un voile integral (donc pas un changement de teinte), c'est entre 1500 et 3000EUR. Une peinture complete, c'est 5 a 7kE mini, et ca peut couter bcp plus cher chez un restaurateur. Je parle d'un travail fait chez un bon carrossier, comprenant demontage et remontage, preparation des toles et peinture. On trouve toujours moins cher, apres c'est une question de qualite. |
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| Auteur: | SharkyToy [ 16 Mar 2014 15:18 ] |
| Sujet du message: | Re: Bonjour |
Zagato a écrit: Un voile integral (donc pas un changement de teinte), c'est entre 1500 et 3000EUR. Une peinture complete, c'est 5 a 7kE mini, et ca peut couter bcp plus cher chez un restaurateur. Je parle d'un travail fait chez un bon carrossier, comprenant demontage et remontage, preparation des toles et peinture. On trouve toujours moins cher, apres c'est une question de qualite. Je plussoie, c'est dans ces prix... A 1.000 €, n'en attends rien de bon, même en "s'arrangeant" avec le carrossier. |
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| Auteur: | Dollar [ 16 Mar 2014 15:42 ] |
| Sujet du message: | Re: Bonjour |
Okok; après 1500-2000€ y a pas de de problèmes... Mais qu'elle est la différence avec un changement de teinte du coup? |
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| Auteur: | 0857ND92 [ 16 Mar 2014 17:59 ] |
| Sujet du message: | Re: Bonjour |
L'intérieur de ton compartiment moteur aura toujours la teinte d'origine et le jour ou tu voudras la vendre ce sera rédhibitoire... En tout cas pour moi. |
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| Auteur: | .M10B18 [ 16 Mar 2014 21:00 ] |
| Sujet du message: | Re: Bonjour |
bobo635 a écrit: 0857ND92 a écrit: Une phase 1 de 85... Y a comme qui dirait déjà un probleme... - |
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| Auteur: | xxima [ 17 Mar 2014 00:10 ] |
| Sujet du message: | Re: Bonjour |
0857ND92 a écrit: L'intérieur de ton compartiment moteur aura toujours la teinte d'origine et le jour ou tu voudras la vendre ce sera rédhibitoire... En tout cas pour moi. Perso lors d'un achat si je vois que la teinte ne correspond pas à la teinte originelle c'est pareil c'est rédhibitoire |
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