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Pour la M, elle est assez jolie aujourd'hui, mais les photos sont quand même plus belles que la réalité, j'étais parti de loin en la sauvant d'une jackysation avancée

Orval2, J'ai bien aimé ton lien sur FLICKR, je suis également bien branché photo

M power 56 a écrit:

Orval2, J'ai bien aimé ton lien sur FLICKR, je suis également bien branché photo

Je suis loin d'être un pro. Mais j'aime bien partager avec mes amis/connaissances.

Renaud

encore 3 jours de patience...

Salut

-Elle a l'air super propre ta siss :!:

Et à part le tableau de bord pas trop fissuré ( j'ai déjà vu laaargement pire :roll:

), tout à l'air d'être nickel

-En tout cas , côté tourelle/chassis et Cie, ça a l'air d'être tout bon :-o

-Par contre la drôle de pièce à côté de la boite à air, c'est quoi :?:

Surveille ton aile gauche.

On dirait qu'elle est ondulée, donc début de rouille. A part la changer, on ne sait rien faire. Maintenant, si elle ne roule pas en hiver et qu'elle dort dans un garage, cela peut durer des années sans progression de la rouille.

Renaud

Auteur:	M power 56 [ 10 Oct 2011 23:44 ]
Sujet du message:	Nouveau Propriétaire
Bonjour, luc, 43 ans en Bretagne sud (Vannes), membre du BMW club armorique depuis 2010, mon jouet du Week-end est un Cab E36 3L2 de 1996. Envie d'une ancienne, mais pas trop je reluquais très fort du côté des E21, 6 cylindres et allez savoir pourquoi, lorsque j'ai raté un exemplaire dont j'étais tombé amoureux, n'en voyant plus à mon gout dans les annonces, j'ai élargi ma recherche aux E28 (nostalgie de ma 520I possédée entre 92 et 94) et aux E24. Il a fallu qu'une de ces dernières me fasse un coup d’œil appuyé par une photo alléchante sur l'annonce pour que j'entre en contact avec le propriétaire. ce dernier est un autre fou, passionné de peugeot et de BMW, une E30 325I,une E21 ALPINA restaurée dans les règles de l'art et la 635CSI de 1985, destinée à une restauration, mais le monsieur à trouvé un autre projet de rénovation plus alléchant (une autre ALPINA E21 ). ne pouvant mener les deux restaurations en même temps et ne souhaitant pas voir la 6 dépérir pendant deux ans.... il a pris le choix de la vendre. j'ai pas mal de photos, je vais la voir lundi prochain (une semaine de patience) , le propriétaire dispose d'un pont, donc la visite sera poussée. je vous tiens informé de la suite. By mpower56 at 2011-10-10 Mon Cab By mpower56 at 2011-05-05

Auteur:	Pascal [ 11 Oct 2011 06:40 ]
Sujet du message:
Bienvenue ici Luc.

Auteur:	alestar [ 11 Oct 2011 07:32 ]
Sujet du message:
Bienvenue et bonne chance pour ce projet.

Auteur:	ced#121 [ 11 Oct 2011 13:51 ]
Sujet du message:
6enligne un jour, 6 enligne toujours et la 6' est un bel écrin pour ces moteurs onctueux indépendemment de leur puissance bienvenue et bonne route !

Auteur:	.M10B18 [ 11 Oct 2011 15:37 ]
Sujet du message:
bienvenu à toi ici Il est vrai qu'une siss en noire, c'est... bo Ton cabriolet n'est pas mal non plus, même si c'est moins beau qu'une siss

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Auteur:	M power 56 [ 11 Oct 2011 19:30 ]
Sujet du message:
Merci pour l'accueil, la 6 n'est pas noir comme les photos le laissent à penser, mais un bleu nuit profond qui se marie, à mon gout, plutôt pas mal avec le beige intérieur. Pour la M, elle est assez jolie aujourd'hui, mais les photos sont quand même plus belles que la réalité, j'étais parti de loin en la sauvant d'une jackysation avancée By mpower56 at 2011-01-14 By mpower56 at 2011-01-15 plus que 6 jours pour voir la 6

Auteur:	.M10B18 [ 11 Oct 2011 21:08 ]
Sujet du message:
M power 56 a écrit: Pour la M, elle est assez jolie aujourd'hui, mais les photos sont quand même plus belles que la réalité, j'étais parti de loin en la sauvant d'une jackysation avancée

Auteur:	SharkyToy [ 11 Oct 2011 21:09 ]
Sujet du message:
Salut, sois le bienvenu ! Ta E36 est superbe (enfin surtout après la remise en full stock). Pour ta 6, nous sommes aux aguets...

Auteur:	cedric [ 11 Oct 2011 21:15 ]
Sujet du message:
bienvenue a toi et vivement les photos

Auteur:	Renaud [ 13 Oct 2011 10:37 ]
Sujet du message:
Bienvenu à toi et tes belles auto

Auteur:	M power 56 [ 13 Oct 2011 23:27 ]
Sujet du message:
Orval2, J'ai bien aimé ton lien sur FLICKR, je suis également bien branché photo

Auteur:	Renaud [ 13 Oct 2011 23:38 ]
Sujet du message:
M power 56 a écrit: Orval2, J'ai bien aimé ton lien sur FLICKR, je suis également bien branché photo Je suis loin d'être un pro. Mais j'aime bien partager avec mes amis/connaissances. Renaud

Auteur:	M power 56 [ 13 Oct 2011 23:41 ]
Sujet du message:
oh, moi non plus, mais tu fais de belles choses,

Auteur:	ChrisetCarole [ 14 Oct 2011 20:28 ]
Sujet du message:
orval2 a écrit: M power 56 a écrit: Orval2, J'ai bien aimé ton lien sur FLICKR, je suis également bien branché photo Je suis loin d'être un pro. Mais j'aime bien partager avec mes amis/connaissances. Renaud Je viens de parcourir quelques galeries, c'est vraiment superbe et servi par souvent des bonnes lumières bien choisies.

Auteur:	M power 56 [ 18 Oct 2011 17:57 ]
Sujet du message:
bon, débordé au niveau boulot, je vous donnerais plus de nouvelles en fin de semaine en faisant un copier coller de mon post sur BMW club armorique. donc le principal: j'ai la clé et la voiture qui va au bout, un beau projet de restauration qui prendra du temps. mecanique saine, carrosserie saine mais une complète à prévoir...

Auteur:	M power 56 [ 18 Oct 2011 18:06 ]
Sujet du message:
bon, allez je vous fais pas languir: Alors, rendez vous était pris pour 18 heures, chez autopièces 78, c'est le patron qui est le vendeur de la 6, dans la cour, la M3 E46 de monsieur, la E21 Alpina qui va faire l'objet d'une rénovation, un 325IS, une 205 rallye, une 325 IX (E30) qui va finir en pièces... je suis reparti à 21H10, 45 minutes plus tard elle est garée devant l'hôtel, un petit macdo et me voici. on est bien d'accord, c'est une base pour une restauration Cosmétique: extérieur, elle est dans son jus, elle a 26 ans... quelques rayures, quelques bouts de peinture sautés mais pas de déformations en carrosserie, peu de rouille apparente (accroche de pare choc arrière et avant gauche). le haricot a quelques poc et il faut revoir la fixation du pare choc arrière. le toit ouvrant électrique est fonctionnel la serrure conducteur est HS :rouspete: à changer l'embout d'échappement est a chier et il est soudé, il va falloir y aller à la meuleuse :rouspete: Intérieur, le siège passager a vecu et il faut tout sortir pour un grand shampoing, on y verra plus clair. les dossiers des sièges avant doivent être démontés pour retendre le skai et le recoller sur les bords par endroit, la moquette est à laver... profondément :gene: le tableau de bord est craquelé :grrr: la vitre côté conducteur est pleine de micro rayure, elle a appartenu a une femme pendant de nombreuses années, on a beau leur expliquer qu'il faut retirer les diam's avant de vouloir enlever la buée... :grrr: les deux capots de coffre derrière les appui tête... ça ressemble à Tchernobil mais ça (comme le reste) je le savais. le gars sympa m'a mis un faisceau iso pour l'autoradio et m'a même laissé un Alpine qu'il avait monté ce matin pour voir si tout fonctionnait. le check control fonctionne, allez, on la met sur le pont: propre sont les dessous de la belle, quelques fuites, 220000 et 26 ans, rien de surprenant :gene: les deux récepteur de cric à l'avant présente de la rouille, petite surface mais perforante, et la feuillure avant droite est pliée (du à un cric mal positionné) côté ailes avant arrière, ça parait clean, les endroits ou sont fixés les amortisseurs nickel deux tuyaux métalliques sectionnés à la hate m'inquiètent, c'est l'ancien refroidissement de la boite auto deux éléments de pot sont soudés l'un à l'autre, mal soudés pas beau, vilain :rouspete: les ressorts HetR sont tout neuf comme indiqué, les disques avant sont HS, HS de chez HS, l'arrière pas terrible, comme il me l’avait indiqué, pas de surprise. ce sera le premier boulot... bon bah on le repose et on va faire un tour... c'est là que ça se gatte.

Auteur:	M power 56 [ 18 Oct 2011 18:08 ]
Sujet du message:
donc à 80 ça vibre dans tous les sens, le vendeur est le premier surpris, perso jamais ressenti ça dans une direction, là j'ai grave les boules :rouspete: et je me dis que je vais rentrer en train :beuh: le vendeur me dis qu'il pense à un problème d'équilibrage, qu'il vient de faire faire chez Norauto, depuis il ne l'a que ramené, en ville, donc pas vu ce problème... je reste très sceptique malgré la bonne fois du vendeur :beuh: pour moi, je ne repars pas comme ça et lui propose qu'il règle ce problème, je reviendrais plus tard, peut-être :hein: on cherche une trace de plomb décolé... nada bon, eh bien le vendeur s'attaque au problème, on démonte les jantes avant. tocard de Norauto.... ils ont oublié les bagues de centrage (et oui, ce ne sont pas des jantes BMW, mais des adaptables... ils ont simplement zappé les bagues... et alors on fait quoi??? et bien on veut en avoir le coeur nette, alors grenier, et on redescend deux jantes BMW, on récupère deux pneus et direction la machine à monter les pneus nouvel essai avec les jantes bm... tout va bien... ok mais je fais quoi? donc pour faire court, les deux jantes bm restent dessus pour le retour, je les renverrais pas transporteur, les autres sont dans le coffre. 50 kilomètres pour rentrer à l'hotel, un vrai régal. allez, lâchez vous

Auteur:	alestar [ 18 Oct 2011 19:14 ]
Sujet du message:
Les vibrations monstrueuses autour de 80 km/h j'ai connu ça aussi, et ton vendeur qui a paru en être surpris était sans doute de bonne foi car le phénomène, bien que récurrent, ne reproduit pas toujours la même amplitude. Depuis que j'ai les bagues de centrage et les silent-blocs neufs à l'avant, c'est rentré dans l'ordre. Pour le reste, eh bien, bienvenue et bon courage pour la resto.

Auteur:	M power 56 [ 14 Oct 2011 22:02 ]
Sujet du message:
encore 3 jours de patience...

Auteur:	Renaud [ 14 Oct 2011 22:55 ]
Sujet du message:
M power 56 a écrit: encore 3 jours de patience... Un grand jour que tous nous nous rappelons.

Auteur:	M power 56 [ 24 Oct 2011 23:15 ]
Sujet du message:
donc en Vrac et pas forcément dans l'ordre, elle est bien arrivée en Bretagne: By mpower56 at 2011-10-21 le tableau de bord est bien craquelé, By mpower56 at 2011-10-21 By mpower56 at 2011-10-21 By mpower56 at 2011-10-21 j'ai éssayé une technique pour minimiser ces crevasses, avec une colle (un peu façon colle à pare-brise, mais chimie différente (MS Polymère) lissé avec alcool ménager, pas mécontent du résultat, il faut que je fasse des photos

Auteur:	M power 56 [ 24 Oct 2011 23:17 ]
Sujet du message:
compartiment moteur: By mpower56 at 2011-10-21 By mpower56 at 2011-10-21 By mpower56 at 2011-10-21 By mpower56 at 2011-10-21 By mpower56 at 2011-10-21 je continue à être persuadé que la base est saine

Auteur:	M power 56 [ 24 Oct 2011 23:20 ]
Sujet du message:
pc Arr, à voir si on peut redresser... By mpower56 at 2011-10-21 frein avant: By mpower56 at 2011-10-22 ressorts H et N By mpower56 at 2011-10-22 dessous: By mpower56 at 2011-10-22

Auteur:	M power 56 [ 24 Oct 2011 23:23 ]
Sujet du message:
frein avant, mais après By mpower56 at 2011-10-22 on va tester les freins, pour les roder By mpower56 at 2011-10-23 By mpower56 at 2011-10-23 et retour à la maison pour faire un coucou avec mon E36 By mpower56 at 2011-10-23

Auteur:	M power 56 [ 24 Oct 2011 23:25 ]
Sujet du message:
toujours saine, les robes de la belle, By mpower56 at 2011-10-23 et passer en mode nettoyage By mpower56 at 2011-10-23 By mpower56 at 2011-10-23

Auteur:	M power 56 [ 24 Oct 2011 23:26 ]
Sujet du message:
et depuis, vidange boite et pont, plus mecacyl dans la boite, passage nickel des vitesses.

Auteur:	.M10B18 [ 25 Oct 2011 14:17 ]
Sujet du message:
Salut -Elle a l'air super propre ta siss Et à part le tableau de bord pas trop fissuré ( j'ai déjà vu laaargement pire ), tout à l'air d'être nickel -En tout cas , côté tourelle/chassis et Cie, ça a l'air d'être tout bon -Par contre la drôle de pièce à côté de la boite à air, c'est quoi Bon courage pour sa "petite" restauration

Auteur:	Renaud [ 25 Oct 2011 16:28 ]
Sujet du message:
Surveille ton aile gauche. On dirait qu'elle est ondulée, donc début de rouille. A part la changer, on ne sait rien faire. Maintenant, si elle ne roule pas en hiver et qu'elle dort dans un garage, cela peut durer des années sans progression de la rouille. Renaud

Auteur:	M power 56 [ 25 Oct 2011 21:09 ]
Sujet du message:
.M10B18 a écrit: Salut -Elle a l'air super propre ta siss Et à part le tableau de bord pas trop fissuré ( j'ai déjà vu laaargement pire ), tout à l'air d'être nickel -En tout cas , côté tourelle/chassis et Cie, ça a l'air d'être tout bon -Par contre la drôle de pièce à côté de la boite à air, c'est quoi pour la tableau de bord j'ai trouvé en partie une solution avec un colle MS Polymère, bouché les fissures à la seringue et lissé avec un tissu imbibé d'alcool ménager, le résultat est pas mal, je vous ferais une photo la drole de pièce??? d'un côté il y a le réservoir de lave glace, de l'autre le débitmètre et le long de l'aile une bobine, c'est quoi le problème?

Auteur:	M power 56 [ 25 Oct 2011 21:13 ]
Sujet du message:
orval2 a écrit: Surveille ton aile gauche. On dirait qu'elle est ondulée, donc début de rouille. A part la changer, on ne sait rien faire. Maintenant, si elle ne roule pas en hiver et qu'elle dort dans un garage, cela peut durer des années sans progression de la rouille. Renaud ah.... apparemment tu vois sur les photos quelque chose que je n'ai pas vu, tu parles de l'aile avant ou arrière? à quel niveau que je vérifie? merci

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