Forum BMW Série 6 E24
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un petit nouveau qui aimerait bien rouler en E24
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Auteur:  Mount [ 09 Mai 2011 19:34 ]
Sujet du message:  un petit nouveau qui aimerait bien rouler en E24
Bonjour, je m'inscris sur ce forum que je connais de nom pourtant depuis longtemps ... seulement aujourd'hui car jusqu'à présent je n'étais pas attiré par les BMW, je préférais les bombinettes et pour moi une Bmw c'est loin de ma conception de la bombinette

.......... Enfin Bref :oops:

Si je m'inscris sur ce forum, c'est pour obtenir des informations / Points faibles sur les E24 (j'ai révisé les codes juste avant :lol: ) donc les séries 6 coupé, Je suis dans une démarche de renseignements sur quelques modèles car je cherche à rouler dans un Gt qui a de la gueule et vieille pour des trajets ballade et autoroute vacances, bref un week end drive classieux pour épauler mon déplacoir Xsara hebdomadaire.

j'ai plusieurs modèles en tête naturellement... ;)

Pour vous faire honneur la béhéme en 1er 8)



Bmw Série 6 CSI donc pas de 630Cs carbu ou M635CSI pas les moyens lol
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Toyota Celica Supra mk2 2.8i (L6) 170cv

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Opel Monza A2 GS/E 3.0i (L6) 177cv

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Opel Commodore B coupé GS/E 2.8i (L6) 160cv

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Rover Sd1 3.5carbu (V8 ) 160cv

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Alfa Romeo 164 QV ou Q4 3.0i (V6) 190 à 230cv
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Bon la rover et l'alfa sont des 4 portes , mais c'est que je préfèrerais un coupé. La commodore coupé ne me plait que modifié malheureusement donc d'origine ca me plairait pas je pense l'éliminer. En fait mes gros coups de coeur , c'est la BMW635csi , la 164 Q4 et la Monza Gse.

Si vous avez des idées au vu de ces voitures n'hésitez pas car il n'y as pas de honte à ne pas connaitre , moi même les Opel je connaissais vaguement la Monza mais la Commodore ne me disait rien du tout.
Auteur:  Herv' [ 09 Mai 2011 22:22 ]
Sujet du message: 
Salut,

Le moins mauvais des compromis est la Toyota ... après la 6 bien sûr :

Ensuite, les voitures que tu proposes ne sont pas toutes directement comparables : il y a beaucoup de différences entre une Alfa 164 et une Opel Commodore ... L'italienne est aussi raffinée que l'Opel est rustique ... mais les deux sont amusantes sur la route pour des raisons très différentes (le meilleur V6 de l'époque pour l'une et un comportement Pony car pour l'autre)

Je ne parle pas de la Rover car risquer de casser un morceau de l'aménagement intérieur à chaque fois qu'on l'utilise normalement finit assurément par lasser ... en revanche, le style et le moteur sortent de l'ordinaire ... ce qui n'est pas le cas de l'autre Opel car ... elle est moyenne en tout : ligne, intérieur, châssis, moteur (c'est encore le meilleur) ... mais qu'elle est triste !

Bref, il faut oser regarder du côté du soleil levant :-o

ou opter pour l'homogénéité : la 6 possède le meilleur moteur, le châssis le mieux réglé (tenue de route / confort), la ligne la plus agressive, une fiabilité à toute épreuve et un intérieur luxo-sportif de référence 8)
Auteur:  Mount [ 10 Mai 2011 00:48 ]
Sujet du message: 
je me suis fait golbalemnt la même reflexion, la commodore je l'élimine déja pour son intérieur trop seventies , idem pour les monza sauf la version Gse qui a des recaros et un habitacle marron noir

pour la rover j'ai peur de l'embrouille électrique et qu'elle prenne le feu :mrgreen:

la toy qui pourrait être la plus exotique ne l'est pas pour moi car mes anciennes caisses sont plutot japonaises à la base

tu as entierement raison pour le V6 alfa

en fait j'ai un gros coup de coeur pour les E24, cette ligne c'ets ce que je recherche, un truc très sympa à l'oeil qu'on ne voit plus et une voiture classe à l'intérieur

le gros défaut de la bmw est à yeux son prix, j'ai peur de trouver pour le même budget une Monza GSE état concours et seulement une BMW défraichie
et ensuite l'entretien mal fait des anciens proprios qui achètent une voiture ayant fortement décoté et qui ne l'entretienne pas faute d'argent, mais bon cela reste valable pour toutes les voitures de ma liste
Auteur:  de Rothiacob [ 10 Mai 2011 09:47 ]
Sujet du message: 
Je ne comprends pas ton hesitation ?????
BMW c' est un moteur que tu ne trouveras nul part ailleur !!!!
Si tu aimes la mecanique arretes de réflechir !!!!
D'ailleur sur ce site c'est notre préférée LOL !!!!
Auteur:  JCtwin [ 10 Mai 2011 11:19 ]
Sujet du message: 
la 6 est la meilleure du lot c'est clair !

déjà les enfants adorent le baquet arrière.
Ensuite le moteur est une merveille de souplesse tout en étant puissante (enfin en 628, mais je suppose que en 635 c'est encore mieux)
le confort de roulement est exceptionnel (en monte d'origine en tout cas).
la gueule est magnifique...bref je comprends pas pourquoi on en voit pas plus sur nos routes :)
Auteur:  de Rothiacob [ 10 Mai 2011 12:30 ]
Sujet du message: 
N'ouliez pas que c'etait une voiture de tres haut de gamme a son epoque le prix etait solide meme pour une 628.
J'habitait Rouen dans les années 75/85 le concessionnaire BM etait tres actif et malgré tout on en voyait pas beaucoup et c'etait le top du chef d'entreprise locale.
Donc aujoud'hui il y en a pas beaucoup sur la route du fait de sa rareté et heureusement pour nous on en trouve encore pas mal a cause de sa solidité et pas chere mais ça durera pas .
Les M 635 sont tres recherchés la cote monte les autres models suivront c'est certain .
Auteur:  philippe [ 10 Mai 2011 13:08 ]
Sujet du message: 
--Salut Mount--

--Ma réponse découle de source (La Sissss) (Mais bon tu t'en doutais en venant sur ce forum).

--Concernant la commodore Coupé GSE, j'en ai possédé une il y a 20 ans. C'est assurément une très bonne voiture (que j'ai adoré), et fiable. Elle en jette niveau gueule, mais effectivement possède un intérieur sans charme (de plus il s'agit d'une boite manuelle 4 vitesses, donc conso importante).

--La Monza, a toujours fait partie des voitures me plaisant, mais comme l'a signalé Herv', elle est moyenne partout et ne déclenche pas de coup de foudre.

--De plus les pièces sont très rares sur les Commodore et Monza (d'ailleurs durs d'en trouver une en très bon état)

--La Rover (a éviter, la finition et la fiabilité) n'étaient pas top!!!!

--La Toyota: Bof, une ligne pas mal, mais un intérieur sans charme, et un moteur idem!!!

--L'alfa 164: Un superbe moteur, dans un chassis inefficace. Un intérieur pas mal, mais mal fini (résiste t'il au temps!!!)

--Donc mon choix sera 635csi (série 2 voire 3)

--Et puis quel est ton budget?????

Philippe
Auteur:  Mount [ 10 Mai 2011 14:25 ]
Sujet du message: 
Merci pour vos réponses, ca me fait plaisir, en plus c'est important pour moi la communauté car j'ai zieuté un peu pour la 164 et la monza, y'a pas de forum de spécialiste , juste des forums généraliste.

:wink:

Mon but c'est une voiture typé Gt pour faire de l'autoroute, et en état d'origine j'ai un profond respect pour le full stock, avant j'avais une Honda crx vtec et je me suis evertué à lui rendre son aspect d'origine et à remplacer ou rénover les pièces abimées introuvables en neuf, comme les sièges les jantes... mais ce n'est pas le sujet

pour l'afla 164 tant décriée à l'époque pour sa tenue de route, il faut savoir que les derniers modèles comme la Q4 a su inverser la tendance, mais c'était trop tard et Alfa a fait ce changement trop longtemps après la sortir du 1er modèle donc l'image de la voiture en a pâti affreusement, le cuir des versions QV ou Q4 a l'air de super tenir, de la bonne qualité

Donc sincèrement si je suis là , c'est pour la Bmw et je ne dis pas ca étant sur un forum béhémiste, mais ma préférée de mes choix c'est l'e24

je vais poster des nouveaux sujets pour mes différentes questions , car ce post c'est avant tout une présentation

en tous merci à vous pour l'accueil , c'est bien d'avoir une communauté active :-o
Auteur:  Mount [ 10 Mai 2011 14:31 ]
Sujet du message: 
pour le budget j'y ai pas trop réfléchi, mais je pensais à 5k à 7k
pour une voiture propre et rien à faire d'important

vous avez le droit de me dire si je rêve éveillé ou pas lol :lol:

pour le modèle pas CS carbu ou de M
juste une CSI avec intérieur cuir Recaro car j'ai vu plusieurs sièges AV mais je ferais un topic exprès pour obtenir des infos
Auteur:  Kelvinator [ 11 Mai 2011 09:19 ]
Sujet du message: 
Bonjour,

Je ne rajoute rien, j'ai déjà répondu sur 6enligne, bienvenue ici :wink:
Auteur:  Mount [ 11 Mai 2011 19:35 ]
Sujet du message: 
moi aussi, c'ets le souci d'etre multiforumisé et encore je me suis limité qu'à ces 2 là :D
Auteur:  SharkyToy [ 11 Mai 2011 21:58 ]
Sujet du message: 
Salut Mount,

Sur tes véhicules, j'en vois 2 fréquentables : la 6 et l'Alfa.

Je ne retiens pas les Opel car elles sont rares en bon état et les piéces commencent à manquer sérieusement.

Oublie la Rover (la plus belle à mon sens), mais fiabilité comme finition sont vraiment en deça de ce que l'on attend de ce genre d'auto. En outre, depuis la disparition de Rover, difficile de trouver des gens capables de travailler dessus.

La Toyota est un peu insipide, très sensible à la rouille et sans suivi dans le réseau. (avec une Célica de 1995, j'ai rencontre déjà pas mal de difficultés...)

Pourquoi la 6 et l'Alfa ?
L'Alfa car le moteur est sublime et la transmission intégrale masque un chassis raté.
En outre, elle offre une belle habitabilité dans une ligne agréable.
Cependant, un ami avait une 3.0 V6 192CV (non cata) : si magique soit-il le moteur tient 200.000 Km, ce qui est peu par rapport au 6L de BMW.
Il roule en BMW depuis (525i E34 puis 528i E39) :mrgreen:

La 6 : parfaite pour faire de l'autoroute, fiable et comme beaucoup sur le Forum, les enfants apprécient les baquets AR... :wink:
Auteur:  .M10B18 [ 11 Mai 2011 23:54 ]
Sujet du message: 
soit le bienvenu ici :-o

... et bon courage pour ton dilemme.
euh.. ah oui, mon choix? ben la siss, naturellement :roll: :roll:
Auteur:  Kelvinator [ 12 Mai 2011 07:52 ]
Sujet du message: 
Si j'ai bien compris tu envisages une Alfa 4 roues motrices... Pas facile à trouver, et encore moins à entretenir. Je ne parle même pas du réseau Alfa qui s'enfuira en courant en la voyant.

Par contre le moteur...c'est bien simple, c'est un des rares, très rares à rivaliser avec les 6 BMW. Rageur, rauque, enivrant!
Auteur:  Melon [ 12 Mai 2011 08:08 ]
Sujet du message: 
Une GT pour faire de l'autoroute... Mais alors pourquoi pas une américaine avec son moteur V8 ? Dans tes prix tu trouves plein de Pontiac Firebird de 3 ème génération. Souvent en targa... les cheveux au vent c'est top pour l'été :D
Auteur:  Mount [ 12 Mai 2011 19:35 ]
Sujet du message: 
non mais c'est bon, vous avez fini lol, c'ets bon, je me foaclise sur la e24 et vous me proposez une ricaine :D

pour être sérieux, je cherche pas une ricaine, j'accorche à une ligne dans un 1er temps
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