Forum BMW Série 6 E24

bonjour a tous
Cela fait deja un moment que je frequente le site et aujourd'hui ,j'ai decidé de m'inscrire pour partager avec vous ma passion pour les belles autos
je possede entre autre une 633csi de 1977 verte (karman )
cela fait deja 9 ans comme le temp passe vite
en tout cas un bonheur a conduire

actuellement ma serie 6 et gravement malade et je ne sais plus quoi faire rouille

salut et bienvenue

a ta place je n'hesiterais pas a entreprendre une resto complete.

a+

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new song

Il faut-y mettre, voilà tout.

Je parie que ce sont les ailes arrire sur une karmann... j'ai eu le meme problème sur ma 732I. Les dessous de caisse et voir les tête d'amorto.

Elle a combien de km ? car sinon vends la a quelqu'un qui s'y connait, et rachète toi un modèle plus récent avant qu'il ne devienne inabordable...parce que c'est le cas.

Fais nous des photos que l'on voit l'étendu des dégâts et j'essayerai de te conseiller.

Salut à toi

La série 6 étant une valeur sûre (et de plus en plus), un restauration dans les règles peut s'envisager sur ce modèle...

Et mieux vaut rapidement qu'après que la rouille a fait son oeuvre

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

j'ai commencé ,mais vue l'etat de la caissie complete
il y a d'attaqué
-bas de caisse
-bas des ailes arriere
-quelque cloques sur les ailes avant
-plancher pourri(infiltration d'eau due a de la rouille sous le joint de pare-brise, appercue apres demontage du pare-brise)
- les longerons avant
-et les tetes d'amortissseurs

la total quoi

j'ai deja acheter quelques pieces de carrosserie en neuf chez bm,mais apres avoir tout virer et debaxonner la caisse est vachement abimé

Sinon l'interieure est nikel mi cuir mi tissu vert avec appui tete arriere,boite 4 pas de clim et elle a 200 000km

Sinon ,je vais mettre des photos bientot

salut,

je possède exactement le même modèle que toi, sauf qu'elle est de 1978.
même couleur, même intérieur, par contre j'ai 2 rétroviseurs, la climatisation et 5 jantes alu.
elle est un peu attaquée aussi mais le moteur n'a que 133000 kms.

je la vend pour pièces si ça peut t'intéresser, prix bradé : 600 €

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Mon mini shark : E21 320/6 de 1980 (Ex-gros shark : E24 633csi de 1978)
Mes sites : http://grelyonnais.site.voila.fr/ , http://e21.site.voila.fr/ et http://www.smileyesenligne.free.fr/

mon garage est rempli de truc qui roule

j'ai juste une place pour la serie 6 donc soit je me debrouille avec celle la ,soit je m'en separ et je regarde pour une autre en meilleur etat

PS:j'ai du mal a me resoudre de m'en separer,mais vue le taf a faire dessus .Car en plus de la carrosserie pour une bonne restauration faut changer aussi tout les joints et etcc.....

c'est aussi pour cette raison que je garde pas la mienne...

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cc633 ---> tu as quoi d'autre dans ton garage. et où habites tu?

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ne jetez pas vos voitures a la casse

je suis du 02
et pour les autres voitures,elle sont pour rouler la semaine rien de bien mechant

je la vend pour pièces si ça peut t'intéresser, prix bradé : 600 € [/quote]

Salut ric n'avait-tu pas repeint ta caisse il y à 4 ans??
As-tu repeint sans faire de contrôle des bas de caisse??
merci
bob

d'apres le carrossier dans les 3500 euros rien que pour la carrosserie du coup elle va surement partir en piece

Combien faut il compter pour une 635csi et quel modele eviter pour que je me retrouve pas encore avec le meme probleme

j'ai récupéré cette 633 il y a quelques mois, ce n'est donc pas moi qui ai fait la peinture de l'auto il y a 4 ou 5 ans.
mais d'ailleurs cette peinture a été faite à la va vite, et par endroit ça cloque déjà un peu, et rien n'a l'air d'avoir été traité avant de faire cette painture....

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Mon mini shark : E21 320/6 de 1980 (Ex-gros shark : E24 633csi de 1978)
Mes sites : http://grelyonnais.site.voila.fr/ , http://e21.site.voila.fr/ et http://www.smileyesenligne.free.fr/

Je pense que tu ne trouveras pas de 635 à moins de 3000 euros et à ce prix malheuresuement il y a bien souvent encore beaucoup de travaux dessus... Donc je pense qu'il faut que tu comptes 3500 pour une 628, au moins 4500 euros en bon état pour une serie1 qui sont moins fiables carrosserie et moteur, par contre équipé de serie par la boite sport et une finition plus classique. Compte 5000 euros pour une serie 2, injection plus performante et carrosserie moins sensible à la rouille et au moins 6500 euros pour une type 3 qui présente le même moteur que la serie 2 mais sans débimètre et une finition avec plus de plastique.

C'est un résumé très succint mais je pense le plus proche de la réalité, pour les différentes serie c'est une histoire de gout et d'accessoire. Pour les prix, c'est vraiment les côtes minimum pour des véhicules en très bon Etat de marche, mais bien des lascard planque des défauts à leur 6.

merci pour les infos sur les modeles

Pour le prix de la carrosserie ,il ne comprend pas une peinture complete juste refection carrosserie et traitement de carrosserie
Ne connaissant que la mecanique et pas la carrosserie(c'est trop galere)

je vais regarder dans ce cas pour trouver au moin une serie 2

je pense qu'il ne faut pas avec ces voitures chercher le prix le plus bas. Les diverses réparations suite aux surprises que l'on peut trouver peuvent élever le coût global énormément vu les prix des pièces détachées.

A mon avis, prendre son temps, en essayer plusieurs, est le meilleur moyen. La côte pour un 6 série 2 en bon état sans travaux majeurs à réaliser est d'environ 8 000 euros. A ce prix, on doit pouvoir partir tranquille. celà n'empêche pas d'en trouver moins cher qui peuvent être saines mais le peu que l'on peut voir sur routes ont l'air de ne pas avoir un entretien suivi et rigoureux. Donc faut regarder de très près.

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La Provence !! L'autre pays des Sharks !!!

bon bah vue le devis de depart de carrosserie(qui ne comprend pas d'eventuelle surprise au sablage )je vais mettre ma 6 en piece et me separer du chassis et ainsi pouvoir recuperer un peu de sous

pour pouvoir me mettre a la recherche d'une M ou sinon une 635(c'est pas le meme tarif,mais sait on jamais )

salut cc633
Je suis en train d'acquérir une 633 verte...donc je vais bientot étre intéressé pour des pièces....après avoir fait un bilan de ce qui pourrait me servir bien sur!
Bon j'espere que t'es pas trop gourmand pour les pièces?

ne t'inquiete pas je ne suis pas un revendeur de piece je suis juste un passionné et pour les prix on en discute

Je suis inscrit pour pouvoir partager mon amour pour la serie 6,comme les autres forums que je fréquente pour mes autres tutures

A ce sujet ,si je dit des trucs qui gene ou autre dite le moi ,comme je connais personne encore

je vais souvent a vincenne le 1 er dimanche du mois ,j'ai deja vue des serie 6 mais pas eu le temp de parler avec les proprio,y en a t'il parmis nous qui y vont

je vends une 633csi verte pour pièces à 600 € si ça t'intéresse.
il y a déjà un sujet sur l'auto avec description et photos : http://www.serie6.com/forum/viewtopic.php?t=254

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cc633 et ric
J'aimerais monter un rétro droit sur ma 633 de 1977...
Sinon cc633 tu faisais allusion à qqes pièces acheté chez BMw, lesquelles?

J'ai pris le volant de MA 633 aujourd'hui pour la première fois et ......voilà!
bref! voilà!
A part cela je n'ai rien regardé de plus sur les pièces qui devraient peut-être étre changées......
vue son état général..vraiment excellent...à priori rien..mais bon le dernier contôle date d'une année (il est ok) et donc j'en refais un cette semaine...pour en savoir encore plus....
De toute façon dans l'optique d'une restauration future (cela n'est pas nécessaire maitenant) un détail (+/-) des pièces (peu couteuses..) et en bonne état dont tu dispose m'interesse.
v+ bob

ma 633 que je vends pour pièces a deux rétros.

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Mes sites : http://grelyonnais.site.voila.fr/ , http://e21.site.voila.fr/ et http://www.smileyesenligne.free.fr/

salut bob et bravo pour ton acquisition

pour le retro j'en ai pas desolé

cc633
je commence tout doucement à faire le tour de ma 6 et je trouve ici ou là 2 ou 3 choses qui manque. Est-tu décidé sur l'avenir de ta belle?
v+ bob

pour ma 6
j'ai pas trop le choix vue le prix pour la remettre en bonne etat,(mem si ma me fais pas plaisir,c'est pour ca que j'ai mis aucune annonce )

Mais,je n'ai pas les moyens de la refaire comme il faudrait(j'ai un autre projet en route prioritaire ), donc je vais continuer a la demonter,car je prefere passer a une 6 plus recente qui me couterat largement moin chere(une 635 ou de preference M )

Don:si tu cherches des pieces fais moi signe

ok
bon je suis désolé pour ta verte....vraiment
j'aimerais que tu puisses voir la mienne pour comparer l'état et que je puisse me faire une idée....
Bon pour l'instant il me faut juste 2 ou 3 conneries de fonctioonement (je ne suis pas encore passé au contrôle)....moteur lave glace, allume cigare..., poignée de frein à main, essuie glace, moteur glace électrique arrière droit...
une belle calandre...grille aération tableau de bord...

bon mais si ta verte perd ses éléments....je comprends que l'idée soit dure...
bob

Salut cc633
as-tu reçu mon MP? je suis pas sur d'avoir bien contrôlé son envoie...

ca y est,j'arrive au bout du demontage complet
et que de surprise(doute confirmé)voiture accidente a l'avant et refaite et un coup a l'arriere droit(refait aussi avant mon achat)

Meme en sachant ca ,j'ai encore du mal a me dire que d'ici debut de semaine prochaine je n'aurais plus de 6

comme j'avais acheter des pieces neuve chez bmw pour la restauration,avant de passer une annonce ,je vous informe


En piece neuve il me reste plus qu'un longeron av droit(cote chauffeur )pour le prix acheter 226euros je le vend 160 euros
Mais je ne sais pas si les longerons sont toujour dispo chez bm,donc si ca interresse un menbre

PS:je sais pas combien de temp je vais tenir sans un 6 ,meme si elle etait en partie demonter ,elle etait encore la

up

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