Forum BMW Série 6 E24

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 Sujet du message: Petit requin
MessagePosté: 18 Déc 2009 16:34 
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Inscription: 18 Déc 2009
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Bonjour,
depuis quelques temps je parcours ce forum, dédié à la série 6.
Je vous félicite, car on y trouve pas mal de renseignements intéressants et bon nombre de passionnés des E24.
Rien ne me prédestinait à acquérir un petit requin, sinon ce ne pouvait être qu'un M635 et son fabuleux moteur. Mais la vie en a décidé autrement.
L'ancien proprio voulait remettre cette auto à un concessionnaire pour "la prime à la casse" afin d'acheter une petite citadine et l'idée de cette triste fin me traumatisait.
Je suis allé le voir, ce petit requin, il nageait bien.
Son état de conservation et son prix m'ont tout de suite décidé.
Je vous le décris rapidement :
Couleur marron glacé, intérieur cuir en TBE, 4 appuies tête, carrosserie impeccable. Du point de vue mécanique, il y a l'embrayage un peu fatigué, et un étrier AR G grippé.
Je viens de tout démonter et j'attends les pièces commandées. (Disques neufs AR, flexibles Aviation, cache poussière, plaquettes, les pistons/étriers sont maintenant en parfait état).
Dés que le tout sera remonté je vous ferai des photos.
En attendant je ne peux que vous montrer les freins en cours de restauration !
Mais au fait ! de quoi s'agit il ?
Eh bien d'un des premiers modèles carbu, de 1977. Oui je sais c'est la grosse bourgeoise pas très sportive, mais elle pourra continuer à vivre..
Elle s'appelle 630 CS, vous aviez deviné
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Dernière édition par Bruno le 21 Déc 2009 01:18, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: Petit requin
MessagePosté: 18 Déc 2009 17:29 
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[quote="Bruno"]Bonjour,Elle s'appelle 630 CS, vous aviez deviné
quote]

Evidemment, une karmann c'est d'autant plus rare qu'il faut lapréserver et la couleur n'est pas ordinaire !!!

Bienvenue à toi et à très bientôt pour de vraies photos de ta voiture ! :wink:

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628 CSI au Sharkfest 2009 - Escapade dans le Bouselandais !


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MessagePosté: 18 Déc 2009 17:32 
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Localisation: 94 / 87 /63
Ma E24: 635CSi Phase 2
Ah ah ! Salut mon Bruno!!!
Content de te voir inscrit ici.

Ce que je prédisais dans mon compte-rendu"club Alpina" arrive enfin.

Je vois que Walloth t'a déja livré.
J'ai bien entendu ton enthousiasme sur ma méssagerie, ravi pour toi pour cette superbe trouvaille! :D

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MessagePosté: 18 Déc 2009 19:34 
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Localisation: Kyiv, Ukraine
Ma E24: 635CSi Phase 3
Bienvenue. Rien de tel qu'un petit marron glacé à l'approche de Noël 8). As-tu la dinde qui va avec?

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MessagePosté: 18 Déc 2009 20:08 
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Salut,

J'ai failli craquer pour une 635 csi série 1 marron métallisée il y a 3 ans.
Superbe, couleur rare qui va bien à la 6.
Surtout avec des Alpina 16 pouces

Bienvenu !

Renaud

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MessagePosté: 18 Déc 2009 20:12 
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Messages: 2087
Localisation: Rhin Gauche
Ma E24: 630CS
Bienvenue à toi et ta rare 630cs. Tu peux être fier de ton sauvetage, elle méritait mieux que le pilon !

Vivement les photos.

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...


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MessagePosté: 18 Déc 2009 21:39 
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Messages: 705
Localisation: Crest (26) France
Bienvenue. Il va falloir la bichonner cette rarissime 6.30 Carbu!
C'est un peu la doyenne avec la 6.33 de nos 6, alors respects!
:-o

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L'homme est un loup pour l'homme.
Sujet relatif à mon auto :
viewtopic.php?p=40942#40942


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MessagePosté: 18 Déc 2009 22:41 
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Messages: 984
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bienvenue à la doyenne :)

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MessagePosté: 18 Déc 2009 23:19 
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Inscription: 18 Déc 2009
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Merci pour vos messages sympathiques.
Boumbo : Eh non mon lolo, je n'ai pas encore reçu les pièces ! Mais sûrement lundi au plus tard. Maintenant que j' ai démonté les étriers, je m'impatiente.

Alestar : oui j'ai la dinde, alors si tu as du Ballantines 12 ans d'âge, je t'envoie la recette !

Orval : Les Alpina en 16 ne sont pas pour me déplaire. Pour moi il y a les Aplina et les BBS et pis c'est tout.

Serge 26 : Je n'ai pas vu d'autres 630 CS sur les inscrits, mais malgré qu'elle n'ait pas la rage des derniers modèles, je suis content. Elle sera la grand mère lol

Elle restera d'origine, sauf, à terme, peut être les jantes et les bilsteins.
On verra, car je n'ai fait que 40 km avec des freins qui frottaient.


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MessagePosté: 18 Déc 2009 23:49 
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Localisation: ardennes 08
belle couleur , belle jantes , et modèles rare :-o

bienvenue parmi nous :wink:

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
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MessagePosté: 19 Déc 2009 22:37 
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oui, bienvenue à toi et ta mémère.
les détails que tu donnes sur ta siss font saliver, il me tarde de voir les photos.phase 1 et jantes alpina... ouaw!!!! le rêve,la classe...
bichonnes la bien...
@plus


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 Sujet du message: je vous ai induit en erreur
MessagePosté: 20 Déc 2009 12:48 
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12 Gordini
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Salut,

Je ne pense pas que Bruno ai déjà des alpina 16".
J'évoquais une 635 de couleur similaire avec Bilstein et jantes alpina qui m'avait fait de l'œil il y a quelques années. Bruno confirme que ces jantes et les BBS lui plaisent.

Pour moi, sur une série 1, le top, ce sont des alpina 16", avis que Bruno semble partager.

Renaud

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MessagePosté: 20 Déc 2009 13:23 
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Localisation: belgique Chatelineau
orval2 a écrit:
Salut,

Pour moi, sur une série 1, le top, ce sont des alpina 16", avis que Bruno semble partager.

Renaud


Bienvenue ici! :D
Je partage aussi même si j'adore BBS aussi! 8)

@+;)

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MessagePosté: 20 Déc 2009 21:43 
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Salut,

Soit le bienvenu à toi et ta 6.

Bichonne-là, car une 630 Carbu ne court pas les rues...

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BM sous pluie...BM qui rit !


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MessagePosté: 21 Déc 2009 01:22 
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orval2 a écrit:
Salut,

Je ne pense pas que Bruno ai déjà des alpina 16".
J'évoquais une 635 de couleur similaire avec Bilstein et jantes alpina qui m'avait fait de l'œil il y a quelques années. Bruno confirme que ces jantes et les BBS lui plaisent.

Pour moi, sur une série 1, le top, ce sont des alpina 16", avis que Bruno semble partager.

Renaud


Tu as tout compris. Tu as Free ? lol


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MessagePosté: 21 Déc 2009 09:18 
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Oui mais pour avoir vu une photo de l'auto, ce sont bien des jantes type Alpina comme celles qui équipaient les E21 par exemple.
Donc même design que celle d'Hervé mais peut-être pas en 16", on les voit sur le 1Er cliché à gauche.

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MessagePosté: 21 Déc 2009 10:41 
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Modéle collector :-o :-o :-o

Consommation :?: :?: :?: :?:

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MessagePosté: 21 Déc 2009 18:55 
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Boumbo63 a écrit:
Oui mais pour avoir vu une photo de l'auto, ce sont bien des jantes type Alpina comme celles qui équipaient les E21 par exemple.
Donc même design que celle d'Hervé mais peut-être pas en 16", on les voit sur le 1Er cliché à gauche.


Actuellement la voiture est en jantes d'origine, c'est à dire des 6.5x14.
Les jantes Alpina sont des jantes sur lesquelles il y a bien inscrit ALPINA sur le centre. Les jantes "dites Alpina" sont des jantes BMW à batons qui , effectivement étaient montées sur les E21, et les 30 Csi (en option) et il y a eu 2 modèles. Les plus anciennes à batons lisses et ensuite les batons avec un chanfrein sur chaque batons. Un jour sans doute je mettrai des Alpina en 16, car j'adore, mais on n'en voit pas beaucoup en 16 avec les écrous apparents et en bon état. Par contre on en trouve en 17, ou 18 avec cache central plein, mais c'est une autre génération.


Dernière édition par Bruno le 28 Aoû 2021 21:16, édité 1 fois.

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MessagePosté: 22 Déc 2009 20:55 
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Réception du matériel
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Montage disques arrière t flexibles
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Réfection des étriers
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Avec la graisse, spéciale freins, qui va bien
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MessagePosté: 30 Déc 2009 23:01 
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Remontage des étriers
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MessagePosté: 30 Déc 2009 23:06 
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Ma curiosité me pousse a te poser cette question : a quoi sert le 2 petits bouton qui se trouve entre les 2 appuies-têtes de derrière ?

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MessagePosté: 30 Déc 2009 23:14 
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C'est une bonne question.
J'ai la voiture depuis le 12 décembre, je n'ai pratiquement pas roulé avec, car il y avait un problème de pistons grippés qui est maintenant résolu.
A vrai dire je n'en sais rien !
Peut être la ventilation ?
A l'occasion j'appellerai l'ancien proprio pour lui demander.


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MessagePosté: 30 Déc 2009 23:16 
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C'est quoi tes pneus ???

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MessagePosté: 30 Déc 2009 23:16 
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Très belle série 1! C'est super rare d'en trouver une à la corrosserie saine, bravo! Et l'intérieur a vraiment l'air nickel.


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MessagePosté: 30 Déc 2009 23:22 
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LIBERT a écrit:
Très belle série 1! C'est super rare d'en trouver une à la corrosserie saine, bravo! Et l'intérieur a vraiment l'air nickel.



Je n'ai pas encore eu le temps de le nettoyer. Mais j'ai acheté le produit. Je verrai cà après le réveillon !
Passer le réveillon dans le garage ! en voilà une idée quelle est bonne !


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MessagePosté: 31 Déc 2009 00:01 
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Elle est exactement comme tu me la décrite :shock: :shock:

Vraiment impec, splendide!!! Impatient de la voir en vrai avec mes vrais yeux que j'ai. :10:

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MessagePosté: 31 Déc 2009 08:40 
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LIBERT a écrit:
Très belle série 1! C'est super rare d'en trouver une à la corrosserie saine, bravo! Et l'intérieur a vraiment l'air nickel.


ça donne envie ! :wink:

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MessagePosté: 31 Déc 2009 14:08 
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aie aie aie


Dernière édition par Bruno le 31 Déc 2009 14:11, édité 1 fois.

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MessagePosté: 31 Déc 2009 14:09 
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Elle est surement en bon état, mais la "grosse bourgeoise" n'est pas passée au controle :evil: :(

Il y a une fuite à l'étrier AVD à la vis de purge !
J'ai du forcer pour la dévisser et j'ai du flinguer le pas de vis.
Il y a aussi du jeu dans la biellette centrale de direction.
Je vais la changer.


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MessagePosté: 31 Déc 2009 14:23 
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SharkyToy a écrit:
C'est quoi tes pneus ???


Ils étaient sur la voiture.
Ce sont des 205x70xVR14 de marque Sumitomo HR 200
je ne connais pas ? C'est peut-être de la daube ? Mais ils sont quasi neufs On verra à l'usage


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