Forum BMW Série 6 E24

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 Sujet du message: Nouveau en Gironde
MessagePosté: 25 Aoû 2018 08:15 
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Bonjour à tous(tes) ! Je me décide enfin à m'inscrire sur ce forum, qui semble être une mine d'information, car je viens de rapatrier depuis la région parisienne le coupé 633 que mon frangin vient d'acquérir. Etant très pris professionnellement, il m'a chargé de la remettre en route, et de lui redonner goût au bitume. C'est une première main, modéle 78, boite auto, avec moins de 120Mkms, mais qui n'a pas roulé depuis longtemps. Tout juste elle était démarré une à deux fois par mois. D'ailleurs j'ai quelques soucis, que je posterais dans la section adéquate, et j'attends beaucoup de vos conseils.
Pour le reste, je me prénomme Tony, 50 ans. Passionné par tout ce qui a des roues (2 ou 4) et un moteur. J'ai une petite tribu mécanique qui va de la vespa, en passant par la mythique fiat 500 de 66, une moto pour la balade, et aussi une Porsche. Et maintenant, la béhème vient provisoirement squatter le garage en attendant sa remise en forme pour rejoindre Paris...

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 Sujet du message: Re: Nouveau en Gironde
MessagePosté: 25 Aoû 2018 08:37 
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bienvenu Tony,
je pense que tu trouvera les infos dont tu a besoin içi.

c'est bien de remettre en route cette phase 1, une de plus !!

bonne recherche et bonne route !

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À force de limiter la vitesse, il n'y aura bientôt plus aucun pare-brise disponible pour le suicide des moustiques dépressifs.


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 Sujet du message: Re: Nouveau en Gironde
MessagePosté: 25 Aoû 2018 18:51 
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Bienvenue,

Je pense que sa couleur est arktisblau ?

Elle parait en très très bel état , bravo :pouce:

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
et 525 tds touring de 95
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 Sujet du message: Re: Nouveau en Gironde
MessagePosté: 26 Aoû 2018 10:25 
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- Effectivement, bravo pour cette belle acquisition :-o

- Bienvenu ici 8)


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 Sujet du message: Re: Nouveau en Gironde
MessagePosté: 26 Aoû 2018 15:30 
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Eight o'clock in the morning !
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Inscription: 29 Juin 2008
Messages: 5708
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Bienvenue Tony ! :) Voilà apparemment un bel exemplaire de E24 :pouce:

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 Sujet du message: Re: Nouveau en Gironde
MessagePosté: 27 Aoû 2018 21:14 
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Messages: 423
Localisation: Haut de France
Bienvenue.

Elle a l'air plutôt propre en effet. :pouce:

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N'essayez jamais de convaincre une femme, il suffit d'attendre qu'elle change d'avis ! ;-)

530ia E60 Silbergrau (2004) / Z3 Coupé 2.8 ArktisSilber (1999) / 628 csi Achatgruen (1985) / 1602 Sahara (1975)

Secrétaire BMW Z3 Club France


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 Sujet du message: Re: Nouveau en Gironde
MessagePosté: 29 Aoû 2018 22:05 
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- Je me trompe ou, on dirait qu'elle ressemble à celle de Serge26 ? :?: :roll:


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 Sujet du message: Re: Nouveau en Gironde
MessagePosté: 29 Aoû 2018 23:08 
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Messages: 5164
Localisation: ardennes 08
.M10B18 a écrit:
- Je me trompe ou, on dirait qu'elle ressemble à celle de Serge26 ? :?: :roll:


j'y ai pensé également :pouce:

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 Sujet du message: Re: Nouveau en Gironde
MessagePosté: 30 Aoû 2018 12:05 
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Bienvenue dans la grande maison 6


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 Sujet du message: Re: Nouveau en Gironde
MessagePosté: 30 Aoû 2018 18:01 
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Eight o'clock in the morning !
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.M10B18 a écrit:
- Je me trompe ou, on dirait qu'elle ressemble à celle de Serge26 ? :?: :roll:

Elle lui ressemble oui, mais apparemment ce n'est pas elle ;
L'auto de Serge n'avait pas de rétroviseur droit, ni de spoiler avant de phase 2, ni de gummi ; je ne pense pas qu'elle avait non plus de poignées souples pour les places arrières

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 Sujet du message: Re: Nouveau en Gironde
MessagePosté: 04 Mar 2019 12:42 
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Inscription: 23 Aoû 2018
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Quelques nouvelles de la remise en forme de la Six. Elle est quasiment terminée, prête à reprendre goût au bitume.
La plus grosse intervention a été la réfection de la boite auto (3HP22 pour les connaisseurs) que j'ai confiée à un spécialiste, puisque plus de marche arrière. C'était la roue libre qui était HS. Le pro en a profité pour la reconditionner entièrement, y compris le convertisseur. Facture d'un peu plus de 2000 euros. ça pique, mais quand on aime...
Pour le reste, je me suis occupé du "classique". Vidange moteur et LDR avec changement du calorstat. Toutes les durites d'essence, avec filtre. Reconditionnement des étriers de freins (l'arrière était un poil grippé) et plein d'autres bricoles "cosmétiques" comme la mousse d'insonorisation du capot, les caches ferrures des sièges, décrassage de la sellerie cuir et moquettes, etc...
Je suis en attente de récupérer les jantes Alpina de chez le peintre, après les avoir faites sabler. Puis montage de pneus neufs.
Les photos suivront pour vont montrer la différence avant/après.
Il va sans dire que le forum a été une mine d'information pour moi, merci à ceux qui le font vivre.


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