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 Sujet du message: Re: Presentation : Enix
MessagePosté: 03 Fév 2017 11:21 
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Ma E24: 633CSi Phase 1
Ta M635csi est superbe, mais j'adore également la Jaguar. La finition de l'habitacle est super !!!
Elles avaient encore de la gueule ces Jaguar là. Pas comme les récentes qui ressemblent a des Ford Mondeo. Elles n'ont plus le cachet qu'elles pouvaient transmettre dans les années 70-80-90.

Si j'avais plus de place, j'aimerai bien une serie2, et je pense qu'un jour je me ferai plaisir.

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 Sujet du message: Re: Presentation : Enix
MessagePosté: 03 Fév 2017 14:49 
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Inscription: 19 Nov 2006
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Les Jaguar de cette époque, sont à mes yeux, les ultimes "Vraies" Jaguar. Celles d’après me semblent trop sous emprise de Ford : éléments stylistiques, pièces et motorisations (abandon du V12 et 6 en ligne) et celles d’aujourd’hui, bien que ça soit de bonnes autos, n'ont plus l’âme des Jaguar d'antan. Elle me laissent de marbre...

L'XJ SII a beaucoup de charme, mais comme tu le sais surement, c'est la génération la plus sensible aux problèmes.

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 Sujet du message: Re: Presentation : Enix
MessagePosté: 03 Fév 2017 15:21 
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Inscription: 07 Mar 2016
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Ma E24: 633CSi Phase 1
Complètement d'accord ;)
Pour les séries 2, effectivement elles ont l'air d'être capricieuses sur plusieurs points mais la face avant avec les 4optiques rond et les feux arrières fins me plaisent.
Le top pour moi, mais ça viendrait en concurrence à la E24, serait une XJC 4.2

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 Sujet du message: Re: Presentation : Enix
MessagePosté: 03 Fév 2017 16:03 
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Cryl-505 a écrit:
Complètement d'accord ;)
Pour les séries 2, effectivement elles ont l'air d'être capricieuses sur plusieurs points mais la face avant avec les 4optiques rond et les feux arrières fins me plaisent.
Le top pour moi, mais ça viendrait en concurrence à la E24, serait une XJC 4.2


J'ai une connaissance qui à une XJC 4.2, en finition "Daimler". C'est sympa mais fragile.

Il a du récemment refaire le moteur suite à la casse d'un culbuteur !

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 Sujet du message: Re: Presentation : Enix
MessagePosté: 04 Fév 2017 15:34 
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Ma E24: 635CSi Phase 1
J'adore ta Daimler, c'est clairement une auto qui m’intéresse aussi.

Et la M635, elle est juste fabuleuse, tes photos rendent très bien aussi.

tu as une collection vraiment sympa!


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 Sujet du message: Re: Presentation : Enix
MessagePosté: 08 Fév 2017 13:31 
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:-o

Une photo du cœur de la bête :

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 Sujet du message: Re: Presentation : Enix
MessagePosté: 08 Fév 2017 13:34 
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Inscription: 26 Juil 2016
Messages: 1300
Localisation: Nord
:shock:

Magnifique .

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 Sujet du message: Re: Presentation : Enix
MessagePosté: 08 Fév 2017 13:59 
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C'est beau quand c'est neuf... :love:


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 Sujet du message: Re: Presentation : Enix
MessagePosté: 08 Fév 2017 14:42 
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Ma E24: M635CSi
Ton bouchon d'huile est un peu "space", non? :mrgreen:

C'est toi qui a mis la barre AR?

Bon, désolé, je ne m'extasie pas, j'ai le même à la maison... :oops: . Ca reste tout de même magnifique un M88 :-o

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)


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 Sujet du message: Re: Presentation : Enix
MessagePosté: 08 Fév 2017 14:59 
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Localisation: 72
Bouchon (OEM BMW mais pour modèle plus récent (S5x). Esthétiquement, il ne me dérange pas trop, je le laisse) et BAR sont montés depuis une dizaine d'année.
Je laisse la BAR car le démontage risque de laisser des traces sur les têtes d'amortisseurs.

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 Sujet du message: Re: Presentation : Enix
MessagePosté: 08 Fév 2017 17:36 
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12 Gordini
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Effectivement le compartiment moteur, comme le reste de l'aito, est très beau.

Par contre, je voulais mettre une barre anti-rapprochement mais le risque de plier les deux côtés de la voiture en cas d'accident m'a refroidi.
et puis, de bons silent-blocs et une bonne barre anti-roulis font l'affaire.

Mais je comprends que tu aies peur des traces sur les coupoles.

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 Sujet du message: Re: Presentation : Enix
MessagePosté: 08 Fév 2017 19:42 
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Quel beau moulin ! :10:


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 Sujet du message: Re: Presentation : Enix
MessagePosté: 09 Fév 2017 22:56 
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- C'est bôôôôôôôôôôôô :D

- De l’orfèvrerie allemande :-o 8)


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 Sujet du message: Re: Presentation : Enix
MessagePosté: 22 Sep 2017 18:57 
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Localisation: 72
Quelques nouvelles de la M635.
Je suis revenu aux suspensions d'origine : Ressorts OEM et Bilstein B6, le tout en version spécifique M635.
Je suis satisfait du résultat. L'auto reste efficace tout en gardant un certain confort. Et surtout, je n'ai plus trop à m'inquiéter des franchissements des dos d’ânes et Cie (Pour rappel : l'auto était un peu trop basse à l'avant), et ça, c'est un réel confort !

Je me suis fait plaisir également, en remplaçant le gros intermédiaire central OEM, par une ligne inox venant de chez Supersprint. (J'avais déjà le silencieux final en Supersprint).
Je suis légèrement déçu : C'est bien mais la différence en terme de mélodie n'est pas aussi importante qu'espéré.

@+

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 Sujet du message: Re: Presentation : Enix
MessagePosté: 22 Sep 2017 20:04 
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Localisation: La Sainte Baume
Ma E24: M635CSi
Merci pour ton retour sur le setting de suspensions d'origine, ça me conforte dans ce choix aussi :wink:

Une question sur la barre anti-rapprochement dans le compartiment moteur : le jeu entre la barre et le collecteur d'admission n'est-il pas trop faible ? Pourrais-tu le mesurer ?
J'avais souhaité en mettre une aussi (j'aime profiter de la rigidité du train avant), mais ce jeu de moins d'un mm m'avait fait peur pour le collecteur d'admission... Après 10 ans, as-tu des traces de contact ?

Bonne soirée !

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 Sujet du message: Re: Presentation : Enix
MessagePosté: 22 Sep 2017 23:05 
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Concernant les suspensions, il y a également l'aspect esthétique.
Bien que maintenant, je trouve l'auto un peu trop haute à l’Arrière, à l'avant, c'est mieux : Je la trouve mieux équilibré. Elle faisait trop tassée à l'avant.

J'aime assez bien les améliorations, du moment que cela reste discret, question esthétisme :twistedevil:

Concernant la B.A.R à l'avant : Ça passe. Il doit y avoir (de mémoire) ~5mm d'espace avec le collecteur.

J'ai une photo du compartiment moteur, datant de la fin des années 2000, à l'époque, il y avait de mis une protection, qui a disparue depuis car inutile (et inesthétique) :

Image

Bonne soirée !

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