Forum BMW Série 6 E24

Salut à tous,
Depuis que j'ai mon M6(1 an déjà !), je n'ai jamais fait de présentation ! En plus je viens de changer les GOTTI pour des BBS RS (grâce à Mr ZIAI). Mais c'est avec plaisir que j'ai eu l'occasion de rencontrer certain menbres et de vous lire de temps en temps.
Donc, je récapitule :
Pascal, 39 ans, marié, 3 enfants et heureux de possèder un
M635csi du 14/10/1895, 198000kms, origine allemagne, je suis le 3è proprio
options : T.O élec, cuir RECARO élec.
à ce jour j'ai changé le recepteur d'embrayage et une grosse révision.

Place aux fofos

[IMG]http://img509.imageshack.us/img509/67[IMG]






AVEC LES GOTTI


AVEC BBS



Alors GOTTI ou BBS

@+

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Propriétaire d'un 11 en ligne 486CH

BBS sans aucune hésitation y'a pas photos!
C'est 10X mieux et beaucoup plus authentique.
Serge

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L'homme est un loup pour l'homme.
Sujet relatif à mon auto :
viewtopic.php?p=40942#40942

cette fois on peut le dire concrètement : ya pas photo!!! les BBS sont à la E24 le soulier de Cendrillon.

BBS BBS BBS

mais c moi ou la plaque avant n'est carrément pas droite?

+1

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http://img397.imageshack.us/img397/6471/dsc00072au6.jpg
http://img398.imageshack.us/img398/4019/dsc00073fe9.jpg
http://img398.imageshack.us/img398/9840/dsc00076vq9.jpg
http://img503.imageshack.us/img503/3556/dsc00077ff1.jpg

Elle est droite mais pas centrée ... peut-être à cause de la vitesse de passage en virage

Pour les jantes = match nul ... pardon "équilibré" ... un TRX d'origine (avec son liseré noir) apporte the real touch of class

Mais bon ... c'est histoire de dire un truc ... parce qu'au fond tout ça a quand même vachement de gueule

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Herv'

salut mon p'tit pascal , comment vas tu?

eh les gars , moi , je les ai vu le premier , na na na

tu vois je te le disais bbs , c est plus classe , mais c est vrai que tes gotti ont aussi une sacré gueule

mais bon , une e 24 , c est toujours mieux avec des bbs

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Bienvenue parmis nous.


Sans aucune hésitation, les BBS sont les plus belles...Et vont le moins aux 6.

Maintenant, les goûts et les couleurs...

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BM sous pluie...BM qui rit !

Oup's, il y a de la gourance dans les messages : "les BBS sont celles qui vont le mieux à nos 6"...Et non le contraire.

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BM sous pluie...BM qui rit !

+1

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628 CSI au Sharkfest 2009 - Escapade dans le Bouselandais !

Hello Pascal !

Quoi de neuf depuis la dernière fois

Pour les jantes les BBS ça tue c'est sur, mais j'aimais bien les Gotti aussi, le problème c'est qu'on ne peut mettre qu'un seul jeu à la fois

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

elle lui vont bien toute les deux les gogo sont au top les bbs dit moi ton prix et j arrive mais nous des photo de l audi

Comme on ne peut pas voir les deux flancs d'une voiture en même temps ...

Proposition :

-- Gotti sur les roues gauches

-- BBS sur les roues droites

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Herv'

Mets aussi les photos du très rare BMW sound système que tu as

Avec grilles de HP carrées sur les vide-poches de la plage arrière

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Bein c'est vrai qu'elle tire vers la droite cette plaque ! T'avais déjà remarque toi Cédric ? Pour 80€ M.O/heure chez BMW BAYERN REIMS : peut mieux faire !

Sinon c'est décidé ce sera Gotti à l'arrière et BBS devant



un petit HS pour chrisb7t







6 mois qu'ellle n'a pas tournée à cause d'une durite à la con qu'Audi ne fabrique plus !


Alestar reviens vite !

Olive je m'occupe du reste des fofos pour les grilles HP.

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Propriétaire d'un 11 en ligne 486CH

Pour moi, c'est BBS sans hésitation. Les Gotti me font penser à des jantes qu'on voit assez souvent sur les caisses de beuf... Du type tunning mal fait ou pas fini.

Les BBS garde les, et revend les GOTTI, tu pourras te fabriquer une durit pour ta magnifique audi Quattro. Ton audi était elle fournie avec Michéle Mouton ?????

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Mieux vaut laisser l'enfant morveux que de lui arracher le nez !

[quote="pg051"]Bein c'est vrai qu'elle tire vers la droite cette plaque !


oui , il , me semble que je te l avais signaler , il y a longtemps , bien avant le sharkfest ,

c est pas grave , mais pour la redressé , il faudra encore lui faire un trou a ta siss

demain , je vais peut être attaqué mes jantes bbs , moi aussi

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
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merci pour les photo de l audi je vais me renseignier cher un preparateur belge qui fait que de la vielle audi voir si il a pas sa qui traine

Moi j aime bien les deux sortes.La plupart des serie 6 ont des BBS avec les gotti ca lui fait un look particulier

Si tu veux te faire remarquer, et pas forcement a bon escient, tu mets les Gotti. Si tu veux faire serieux et propre, tu mets les BBS, en plus tu passera moins pour un quéqué...

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Mieux vaut laisser l'enfant morveux que de lui arracher le nez !

Aaah, une quattro, c'est une voiture que je rêve d'avoir aussi....

Il y en a une à Tahiti, mais je sais pas si son proprio la vendra un jour...

Si tu es prêt à oser des jantes couleur doré sur une carrosserie bleue, ça lui donnera un style ultra sportif. C'est assez commun sur les Subaru mais j'ai déjà vu des 911 comme ça et je trouve ça très beau.

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635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen

ou plus modestement sur certaines Mini énervées en version Minilite.

Je milite également pour cette association de couleurs

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Herv'

Sueprbe avec tes RS !! C'est du 17 ? Elle est carrément agressive avec ça et le gros spoiler avant !
Félicitations

Ah la quattro, j'en ai eu une en 90 pendant 2 ans et ce fut un bon souvenir...tu as les ailes un peu élargies ou mes souvenirs ne sont plus très nets?...si mes souvenirs sont exacts c'était 140 cheveaux (ça ne me parait pas bcp, je dois me tromper)...ça ne me parait pas beaucoup..souvenirs de paris lyon aux alentours des 200...il y a prescription.

Oups je viens de réaliser que je n'ai pas posté au bon endroit. La bleue c'est celle de Cédric.

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635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen

OUI c'est du 17"

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Propriétaire d'un 11 en ligne 486CH

Ah la quattro, j'en ai eu une en 90 pendant 2 ans et ce fut un bon souvenir...tu as les ailes un peu élargies ou mes souvenirs ne sont plus très nets?...si mes souvenirs sont exacts c'était 140 cheveaux (ça ne me parait pas bcp, je dois me tromper)...ça ne me parait pas beaucoup..souvenirs de paris lyon aux alentours des 200...il y a prescription.[/quote]

Avec les ailes élargies c'est le quattro turbo 200ch appelé UR QUATTRO à ne pas confondre avec le GT QUATTRO (sans ailes élargies) qui a le moteur 5 cyl atmo 136ch sortie à 7786ex !

Pour le UR QUATTRO (UR=original in deutch) il y a 3 versions :

de 1980 à 1988 le type moteur WR, 5cyl 10V, 2144cc, 200ch, 222km/h, 7,1sec de 0à 100.

de 1988 à 1990 le type MB (le mien), 5cyl 10V, 2226cc l'allésage passe de 79,5 à 81mm, 200ch, 222km/h, 6,7sec de 0 à 100.

de 1990 à 1991 le type RR à moins de 700ex produits, 5cyl 20V, 2133cc, 220CH, 31,5mkg à 1950tr/mn, 5,9 sec de 0 à 100, 230 km/h.

Et de 1984 à 1986 la 4è version c'est le quattro sport sorti à 214 ex, 5cyl turbo kkk 1,05bar, 20V, 2133cc, 306 ch, 4,9 sec de 0 à 100, 25 sec au 1000m.
175 furent livré a des clients particuliers et 2 exemplaires en livrée noire métallisée (Darkschwartz) seront offerts, l'un à Ferdinand Piech, l'autre à Walter Rhörl. Et Michèle ? celui de Walter Röhrl a subit un grave accident et a été détruit.

Voici le détail des pays des clients :
• Allemagne : 106 exemplaires (56 rouge, 27 blanc, 16 bleu, 7 vert)
• Suisse : 28 exemplaires (18 rouge, 8 blanc, 2 bleu)
• USA : 10 exemplaires (6 rouge, 2 blanc, 2 vert)
• Grande Bretagne : 6 exemplaires (3 rouge, 1 blanc, 2 vert)
• Oman : 4 exemplaires (2 rouge, 2 blanc)
• Italie : 3 exemplaires (1 rouge, 1 blanc, 1 vert)
• France : 3 exemplaires (1 rouge, 2 bleu)
• Autriche : 1 exemplaire (1 vert)
• Japon : 1 exemplaire (1 rouge)
• Guatemala : 1 exemplaire (1 blanc)
• Espagne : 1 exemplaire (1 blanc)
• Belgique : 1 exemplaire (1 rouge)

En gros voilà l'histoire du QUATTRO !

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Propriétaire d'un 11 en ligne 486CH

Et Michéle Mouton, pendant ce temps là, elle pouvait aller se brosser

Belle femme et super conductrice !

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Mieux vaut laisser l'enfant morveux que de lui arracher le nez !

ou là pascal , c est pas le forum des serie6 ici ,

je rigole , c est vrai qu elle a de la gueule ta quattro , y a pas a dire ,

mais franchement , elle est mieux ta m6 quand même

a++

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