Forum BMW Série 6 E24

Bonjour j'avais dit dimanche on est mercredi un peu de retard..

Ça y est les pièces sont arrivées à destination
L'intérieure complet d'une 628 + les portes le capot et la malle arrière rentre dans un peugeot expert je ne pensais pas .


Le compteur est bien un compteur de phase 2. Et les répétiteurs ont été rajoutés ca se voit au démontage. Mystère pour les ailes arrières

.

Voilà pour les news maintenant place au boulot et au plaisir car même si je sais que je vais tomber sur des galères ça sera avant tout un plaisir.

c est la jupe arriere qui est d une phase 1

Bonjour tout le monde.


Ça y est la mécanique est enfin sortie...



Malgré des conditions pas toujours faciles et des outils plus que d'époque



Le plus dur a été de caler correctement le véhicule et de sortir l'échappement. Pour le reste un peu de confiance ( un palan de 250 kg qui appartenait à mon grand père faut avoir confiance ), de la patience et ca se passe à peu près bien.


Prochaine étape préparation de la carrosserie. On va essayer d'apprendre sur le tas. Mais ne vous inquiétez pas je ne gâcherai pas le travail je n'hésiterais pas à me renseigner ici ( Il y a surement des post dédiés à la carrosserie ) et j'ai des bons carrossiers pour m'épauler.



Toujours autant motivé

Bonjour à tous. J'espère que vous avez passé un bon weekend par ce beau temps.


Moi oui, très car j'ai pu en profiter pour déposer mes ailes et mon pare chocs avant mais aussi toutes les baguettes. Je me suis rendu compte que sous les baguettes des ailes arrières il y avait le petit trou pour le pc de phase2 (ils étaient visibles même sans enlever les baguettes, il suffisait de se pencher ). Donc je pense que JCtwin n'avait pas tord, que c'est un pc de phase 1 qui à été monté et que des baguettes ont été rajoutées...





Sinon sous mes ailes c'est relativement propre j'apprehendais un peu donc que de bonnes choses.





BOnne soirée.

eh bien, ca avance ca avance à ce qu'on voit.
beau travail.
bonne continuation pour la suite

bon courage

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Bonjour Bonjour.

Je viens vers vous pour avoir votre avis.

J'ai eu très peu de temps pour travailler sur le requin car il faut que je prépare le garage de me parents (car c'est le bordel ) et faut avoir des weekends de libre pour pouvoir y aller (pas facile). Je viens aussi d'acheter un semi auto donc j'ai passé mon weekend à apprendre à souder ( à essayer d'apprendre ). Bref tout ca pour vous dire que ca n'avance pas vite mais je suis toujours là et je ne baisse pas les bras bien au contraire.

Venons en au sujet...



J'ai commencé à décaper le passage de roue avant droit et j'ai de la corrosion perforante au niveau de la fixation d'aile donc ma question est....

Pour vous quelle méthode serait la mieux?

-Découper remettre un morceau de tôle
-Brasure
-Fibre
-Ou autre

Pour traiter en profondeur je pensai utiliser du phosphatant et après du minium. Est ce toujours d'actualité?




Autrement j'ai fait un petit montage photo.
Qu'est ce que vous pensez des Style 4?




Bonne soirée.

J'aime bien !!

Bon courage à toi pour la suite ..!

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BMW 628 CSi e24 1987
BMW 730i bva e32 1989

bonjour un morceau de tole souder au smi surtout pas de resine

+1 pas de resine...

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passions de belles mecaniques...,quand tu nous tiens

Je me doutais bien que la résine allait vous faire frissonner

Ok merci la tôle sera soudée quand je serai prêt et bon soudeur

que reproche tu aux jantes actuel ?

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passions de belles mecaniques...,quand tu nous tiens

Aucune juste de la curiosité...

Pour les Jantes, je ne me prononce pas car il s'agit d'un sujet très subjectif (Néanmoins, le photo montage ne me déplait pas...)

Pour la corrosion, il n'y a aucun choix : le durable ne passe que par l'ajout d"une nouvelle tôle saine en lieu et place des parties corrodées.
La résine ou le mastic ne sont que des cache-miséres face à une corrosion perforante

Enfin, sur une caisse monocoque, tous les éléments contribuent à la rigidité de la voiture (même si elle n'est pas exemplaire à l'image de nos 6....)

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BM sous pluie...BM qui rit !

OK merci. C'est bien ce que je compte faire aussi, mais j'entends tellement de chose que parfois je me dis si ca trouve tu vas t'embêter pour rien. Mais j'ai décidé de faire ca en prenant mon temps car j'ai envie d'en apprendre un maximum.


Pour le montage photo ca ne me déplait pas du tout de vous le faire. Si vous voulez me faire bosser pas de souci ca sera avec plaisir car à part venir chercher des conseils j'apporte pas grand chose donc si je peux être utile avec plaisir (une photo de profil de préférence et les jantes que vous voulez et je vous fais ca.)