Forum BMW Série 6 E24

Bonjour à tous,

Je me prénome Vincent, j'ai 24 ans et je viens de finir mes études d'ingénieur et commence à travailler ce mois ci chez Altran à Paris.

Je viens du monde Audi / VW, j'ai eu comme première voiture une Audi 100 turbo 165ch, ensuite que j'ai actuellement, une 100 2.3 Luxe 1992 qui a 310 000 km et une Golf GTI que je termine de restaurer.

D'ici 6 mois environ, aux alentours de mon anniversaire, j'envisage de me trouver une autre ancienne mais cette fois ci en belle état car j'ai vraiment eu ps mal de galère sur ma GTI.

J'ai fait une liste de modeles pouvant m'intéresser et c'est en parcourant des annonces que j'ai vu que la cote de la serie 6 n'était pas très élevé. Je pensais qu'on avait rien en dessous de 10 000 € mais ce n'est vraiment pas le cas.

Une 635 CSi m'intéresserait. J'aime beaucoup les versions avec les kit usine M.

J'ai appelé mon actuel assureur pour la GTI et il m'a dit qu'il n'y a pas de soucis sauf pour une M635.

N'ayant jamais eu de propulsion, cette voiture est elle difficille à maitriser notamment sous la pluie? Qu'elles sont les choses à vérifier en premier?
Y'a t'il des personnes de la région parisienne parmis vous?
Est il préférable de privilegier un modele après 82? Le must serait de trouver une année 83, année de ma naissance.

Merci d'avance pour vos avis et infos.

Salut Vinz et bienvenue

effectivement tu ne regretteras pas ton achat !

Je pense qu'il faut privilégier une phase 2, plus actuelle, meilleur état ( en général... moins rouillée...). Deux possibilités hors M : 628 ou 635 ? La 628 est moins chère, moins côtée... consomme moins également pour un plaisir presque équivalent (sauf à l'accélération...).

Les points à regarder : joint de culasse, pompe à eau, compteur qui fait des siennes avec le temps et surtout bien soulever les tapis, le coffre, la roue de secours pour voir si la rouille ne s'y niche pas....

A mon avis privilégier, des sièges sport et une boite manuelle, éviter les jantes TRX... pour 4500 euros, tu as une auto sans (trop) de soucis !

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628 CSI au Sharkfest 2009 - Escapade dans le Bouselandais !

bienvenu Vinz... bonne recherche
Heu non , il y a encore des serie1 en bon etat voir meme des Karmann.

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passions de belles mecaniques...,quand tu nous tiens

perso je pense qu'il faut recadrer ce genre de conseil pour en finir avec les fausses informations.
scuse xavier.

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new song

Bonjour Vinz,
Vrai que barrio a raison... pov' séries 1...

on voit de tout quelle que soit la série je dirais qu'il faut se méfier dès qu'une voiture a plus de 15 / 20 ans... quelle que soit sa marque...
tout dépendra de son endroit de "vie", son entretien... etc
je connais une 320 E46 de 2003 qui est bien attaquée par la rouille dans les passages de roue, bon elle est tout le temps garée sur le front de mer ( ceci expliquant peut etre cela...)

enfin farfouille sur le forum, tout a déja été dis sur les siss qu'elles soit en premiere deuxieme ou troisieme séries...
il y en qqes une à vendre sur le site, qui sont sans reproche...

bon achat "plaisir" en tout cas!
tu ne regretteras pas.

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Alors Xavier.......... tu cherches à faire de la concurrence à --Philippe-- ?

Le vengeur masqué

Bienvenue
La 6 c'est vraiment une voiture d'ingénieur, avec ses équipements kitsch qui me faisaient baver dans les années 80 (check control, ordinateur de bord, indicateur de maintenance). J'étais tellement frustré de ne pas aller au collège en 528i que j'avais découpé la photo de l'ordinateur de bord dans la brochure de la Tagora et l'avait collée au-dessus du rétroviseur intérieur de la Peugeot paternelle.
J'espère que tu vas te laisser séduire par le nez de requin, c'est vrai qu'il y en a de belles dans les annonces du site.

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635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen

Loin de moi cette pensée... car, je n'ai pas les connaissances mécaniques pour le faire... mais j'observe ! ... et statisitiquement les Série2, plus récentes, sont en meilleur état et en plus grand nombre que les série 1... Après, le fait d'être bricoleur ou pas change la donne, le fait de vouloir une vraie voiture seventies ou pas rentre également en ligne de compte...

Les quelques milliers d'euros que j'ai dépensé sur la mienne et le pistage de toutes les annonces d'EBAY permettent de se faire une idée... j'espère n'avoir pas froissé les possesseurs de Série 1 en bon état !

Pour autant persiste et signe... les série 1 sont plus délicates, les intérieurs souvent plus abimés (en général !), les pièces plus difficiles à trouver... je n'ai pas la science infuse ni l'esprit de compétition (ici sur ce site ! ) mais la volonté de renseigner les nouveaux membres à l'instar du plaisir que j'ai eu dans les premeirs jours de mon acquisition en Mars 2005...

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628 CSI au Sharkfest 2009 - Escapade dans le Bouselandais !

Merci pour votre acceuil.

En gros, je pense mettre aux alentours de 6000€ pour un modele de 1983 en 635 CSi.
Plutot de couleur foncé, bleu ou vert avec un cuir gris ou créme et des siège sport et avec de belles BBS.
Pour la boite, bien évidemment une 5 sport.

J'orienterais ma recherche plus en région parisienne vu que pour ma Golf GTI, j'avais été jusque Angouleme et sur place la voiture était moins belle que prévu.

Voici d'ailleurs un reportage sur ma petite rouge.

http://www.passiongolfgti.com/newForum/ ... hp?t=10555

Belle auto ta Golf. Tu la gardes?

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635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen

Oui, vu le temps passé dessus, je m'y suis attaché.

Au niveau des 6, il y en a une en photo sur le site pour laquelle je craque totallement, c'est celle là.



C'est à quelqu'un du forum je suppose?

Bonjour et bienvenue,

Bon courage pour tes recherches, le mieux pour moi est d'aller en voir plusieurs, S1 ou 2, il y en a des superbes dans les 2 cas, après c'est le coup de foudre et le bon feeling avec le vendeur.
Pour ce qui est de l'M6 bleue en photo, je suis comme toi, j'ai trouvé cette photo superbe quand j'ai commencé à découvrir le site il y a presque 3 ans, et je l'avais mise en fond d'écran pour me motiver d'en trouver une.
J'ai traversé 6 fois la France pour trouver la mienne, et je ne regrette pas de l'avoir fait, maintenant quand on fait 500 kms pour aller voir une voiture et qu'elle ne correspond pas à la description , ça fait raler, mais faut continuer à chercher, la tienne est surement quelque part en France à t'attendre, bonne recherche.

Thierry

Oui, c'est la voiture de Chris et Carole si je ne me trompe ! Entretien régulier et minutieux... d'un des piliers du forum.

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628 CSI au Sharkfest 2009 - Escapade dans le Bouselandais !

T'es pile dedans xavier...
c'est bien la ///M de chris

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salut a toi !
je suis sur aulnay 93 si tu veut faire un tour de serie (633 csi) pour te faire une idee se sera avec plaisir

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je ne roule pas vite, je vole trop bas c'est different !

+1 car Argenteuil est assez direct par la route depuis Chantilly...

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628 CSI au Sharkfest 2009 - Escapade dans le Bouselandais !

Tu as bien vu mon profil sur Passion Golf GTI

Ca marche pour un essai quand vous voulez.

Y'a t'il des 635 CSi avec les PC M de serie ou c'est des rajouts?

Bienvenue et bonne recherche à toi. Le Kit Mtechnic était une option sur la 635 csi : spoiler avant, jupe arrière et bas de caisse lateral, becquet sur capot arrière. Sur ma voture, je n'ai que le spoiler avant et le becquet arrière mais pas celui en gummy comme Chris. La jupe et les bas de caisse allourdissent trop la ligne je trouve.

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...

Quand je parle du kit c'est en effet surtout le spolier avant.

Voici une photo de ma 100 un jour où je l'avais posé sur circuit.



Et une autre

Plus de 300000 et bien y'a pas à dire, la teutonne reste une valeur sûre...même si il ya quattre anneaux à la place de l'hélice bavaroise.Cela dit je suis assez fan des Audi de cette époque, beaucoup moins aujourd'hui...mais c'est aussi vrai pour les BMW actuelles.Il n'y a plus le charme d'antan et certainement que la clientèle potentielle a évolué...et malheureusement les concessions et leur kyrielle de commerciaux aux dents qui rayent le parquet sans même prendre le temps de parler passion.
Bienvenue à Munich... Ingolstadt n'est pas si loin en fait!...

--Salut à tous--

--Je pense comme DelageSport. J'aime bien les anciennes AUDI. D'ailleurs au moment de l'achat de mon 635, j'avais hésité avec une AUDI 100 S4. Mais les seules que je trouvais avec un nombre de kilomètres trés importants, approximativement entre 230.000 et 300.000kms.

Philippe

PS: J'aime bien aussi le coupé S2. De plus j'ai un collègue qui avait une belle RS2 (Là, je ne dis pas non, bien que l'entretien doit être coton).

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Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.

Quand j'ai acheté ma 100 elle avait 235 000 donc on est dans les kilométrage que tu cites.

Je suis dég, hier j'ai montré à ma copine une 6 et elle trouve que la jupe avant fait tunning. Snif.

Elle préfére les vieilles anglaises.

On verra bien ce que je trouverais.

'Lut Vinz,
Trouves toi une série 1 qui a un look plus "rétro"... ou peut etre un 30 csi...
parcontre si pour un "trente" elle trouves que ça fait tuning.....

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La 3.0 CSi fait aussi partie des choix de voitures anciennes potentielles.

Chez BMW, je me suis dit soit 3.0 CSi soit 635 CSi
Chez Porsche 912 ou 911 si budget
En anglaises, MG B ou Triumph Herald ou Spit ou Mini

Salut Vinz, jsui tout nouveau sur le forum mais je peux te raconter mon histoire... comme cela a été dis plus haut il ne faut pas hésiter a bouger dans toute la france...pour la mienne je suis monté de Montpellier jusqu'a Paris dans une des ses banlieu pour la trouver...
Sinon j'ai failli prendre une Porsche 928 S4, il faut aimer le style mais perso je trouve qu'elle est class très fiable si entretien fait correctement (comme presques toutes les allemendes) donc voila...

Bonne recherche et surtout pas de précipitation

J'avais oublier de le dire si tu es intérré par la 3.0 csi il y en a une a vendre a coté de chez moi elle blanche, mais il y a quelques traveaux(carrosserie) a prévoir...si je me rappelle bien elle est a 6.000 eur mais je pense que tu peux bien discuter j'adore cette voiture et j'aurai bien aimer la ramener au garage mais le porte-feuille n'été pas d'accord
si tu es intérréssé je peux allé la prendre en photo pour que tu puisse la voir sa sera avec plaisir...

Merci pour ta proposition mais ma prochaine ancienne sera une voiture nickel ou presque du moins en carrosserie.

Okay no soucy j'avais pensé a sa eventeullement...bonne recherches en tout cas et fais nous parvenir des info eventuelles

up

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