Forum BMW Série 6 E24

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MessagePosté: 27 Mar 2018 20:36 
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:-o

Varta dans la 6 , BM dans la 7 . 8)

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MessagePosté: 27 Mar 2018 20:39 
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Très jolie 💙

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La dictature c'est "ferme ta gueule". La démocratie c'est "cause toujours".

Rod


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MessagePosté: 27 Mar 2018 22:41 
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Promenade d'hier soir :

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Retour plus rapide

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MessagePosté: 09 Mai 2018 09:53 
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Remplacement de la pompe de LG qui était HS /

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Puis CT :

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Fuites d'huile BV et moteur.

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Pour la BV, je ne comprends pas , plusieurs joints ont été remplacés.

je vais remplacer celui du carter moteur , ce sera l'occasion de monter la pompe à huile neuve en stock .

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MessagePosté: 09 Mai 2018 19:45 
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Marrant, programme similaire pour moi avec le passage du CT pour la M :wink:

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BMW 520d Touring 2008.
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MessagePosté: 09 Mai 2018 20:36 
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:wink:

Le contrôleur m'a dit : " Tout est neuf " .

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MessagePosté: 18 Juil 2018 09:13 
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Lors d'une des derniéres sorties :

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MessagePosté: 18 Juil 2018 20:10 
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Reçue aprés plus d'un an d'attente (en mai) ( La gauche avait été livrée en 48 H) :

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MessagePosté: 18 Juil 2018 23:25 
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Sharkland
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C'est pas une pièce d'usure pourtant...

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MessagePosté: 18 Juil 2018 23:28 
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Effectivement , mais du neuf est du neuf . :wink:

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MessagePosté: 23 Juil 2018 23:09 
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Et le silencieux central, toujours rien ?

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Maxx
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Sujet parlant de ma 6: http://www.serie6.com/forum/viewtopic.php?t=4722


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MessagePosté: 23 Juil 2018 23:28 
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Toujours dans les tuyaux ...;Je vérifie regulierement qu'il se trouve toujours dans les back orders.

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MessagePosté: 31 Juil 2018 16:04 
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MessagePosté: 31 Juil 2018 17:54 
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L'inspecteur
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Localisation: Le 93 ou dans ma siss à la rencontre de mes potes.
On se répète encore et encore, mais c'est vraiment une belle siss :D

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"La passion des anciennes"
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"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Harry VATANEN


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MessagePosté: 31 Juil 2018 18:10 
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Merci . :-o

Elle produit effectivement son effet, partout où elle passe .

La restauration de la carrosserie a été totalement effectuée par Manu .

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MessagePosté: 09 Aoû 2018 22:32 
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https://www.youtube.com/watch?v=ol5-pVj ... e=youtu.be

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MessagePosté: 09 Aoû 2018 22:35 
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MessagePosté: 11 Aoû 2018 11:43 
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MessagePosté: 11 Aoû 2018 20:57 
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Avoir une belle auto est déjà un très bon début...et en plus tes photos la mettent très bien en valeur :pouce:
Mais je reste complétement baba de ta E32 :love:

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MessagePosté: 11 Aoû 2018 22:45 
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Merci :oops:

Mes photos sont prises avec un simple iphone , dans l'instant .


Qu'est ce qui te plaît tant dans ma E 32 ?

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MessagePosté: 12 Aoû 2018 21:03 
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Y'a quelques trucs que j'adore sur ta E32 :

- Les 8 cylindres qui imposent la calandre élargie, bien plus agressive que la normale
- Les jantes, aussi belles que celles de la 750 iL?
- La couleur, que tu as trés remis en valeur avec cette nouvelle peinture,
- La sellerie velours : je sais que tu l'as remplacée mais c'est tellement rare sur une E32 (et perso, mais ce n'est que moi, j'aime les selleries velours de BMW, moins celles en cuir...)
- Enfin, encore et toujours les 8 cylindres...pour leur puissance :wink:

Je sais que le V12 offre un agrément hors du commun, mais le V8 tourne très bien et la différence de poids compense les 14 cv de différence.

Bref, j'en suis baba :D

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MessagePosté: 12 Aoû 2018 22:33 
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:mrgreen:

La sellerie velours était spécifique aux V8 . Cependant je n'aime que le cuir dans mes voitures , l'assise et le confort sont d'ailleurs differents .

L'écart de puissance d'avec le V12 est une volonté de BMW, ce qui se comprend .

Le V8 est nettement plus abouti que le V12 ( culasse multisoupapes , Et en magnésium, qui plus est, par exemple)

Je suis effectivement trés satisfait de ma peinture . Les couches supplémentaires en ont plus que renforcées la profondeur .

Tout en limitant les reflets violacés dont je ne suis pas fan.

Bref , comme toi j'en suis " baba" .

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MessagePosté: 17 Aoû 2018 14:28 
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J'ai remplacé il y a peu la pompe du lave glace car HS .

je me suis aperçu cette semaine que le bocal était vide , or je l'avais rempli juste avant d'aller passer le CT .

Aprés investigation, une fuite se trouvait au niveau du raccord métal/plastique sur la pompe .

Cela tient avec 4 vis .

J'ai démonté , il s'avére qu'un joint est trés trés mal positionné .

J'ai donc refait l'étanchéité avec de la pâte bleue .

Depuis : RAS .

L'ancienne pompe était trés corrodée à cet endroit . Il y a donc gros à parier qu'une majorité de pompes sont touchées par cette malfaçon.

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MessagePosté: 17 Aoû 2018 14:33 
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MessagePosté: 18 Aoû 2018 11:26 
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On ne s'en lasse pas de cette belle 6 ! 8)

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MessagePosté: 20 Aoû 2018 09:33 
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MessagePosté: 21 Aoû 2018 20:19 
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J'ai honte quand je vois la mienne... :oops:

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N'essayez jamais de convaincre une femme, il suffit d'attendre qu'elle change d'avis ! ;-)

530ia E60 Silbergrau (2004) / Z3 Coupé 2.8 ArktisSilber (1999) / 628 csi Achatgruen (1985) / 1602 Sahara (1975)

Secrétaire BMW Z3 Club France


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MessagePosté: 14 Sep 2018 21:03 
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MessagePosté: 14 Sep 2018 21:08 
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Toujours aussi belle :pouce:
Mais la caisse reste vraiment haute sur pattes...surtout à l'arrière :?
Ma 628 en configuration d'origine ne me parait pas aussi haute...

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MessagePosté: 14 Sep 2018 21:12 
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Oui, mais ressorts/amortisseurs et périphériques proviennent de chez BMW .

Il faut attendre que les km tassent un peu l'ensemble .

Au moins , je ne touche pas . :D

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