Forum BMW Série 6 E24

Merci FBC47, c'est une 65Ah, je vais tenter d'en trouver une et également merci jef14 mais je vais d'abord regarder en taille d'origine

Nous sommes plusieurs sur le forum à plébisciter la marque VARTA :
viewtopic.php?f=3&t=3108&p=94699&hilit=varta#p94699

Merci Sixrocco,
Je regardais justement chez eux car mes 2 golfs sont équipés en VARTA
je vérifie juste quel est le bon modèle!!

J'ai acheté le modèle E44 pour la 6, le top !

Superbes tes bleues !
J'adore l'intérieur de ta 6

Hello à tous!

bonne nouvelle J'ai trouvé une batterie e44 à bon prix, je passe commande demain!

La e24 est chez le peintre, je voulais en profiter pour m'occuper du compteur, j'ai fait l'opération récemment sur ma E30, changer toutes les ampoules, les accus et je dois changer le mécanisme pour le compteur journalier.
J'ai trouvé le tuto pour démonter le compteur sur phase 2 mais pas sur la phase 1? Traine-t-il quelque part?

Et dernière question, si je démonte le compteur, la voiture peut tout de même rouler? Car le peintre va avoir besoin de la déplacer.

Merci d'avance!

Salut à tous,
Voilà les petites news du jour!
Je suis passé chez le carrossier, je n'arrive pas déchiffrer le code couleur..... avez-vous une idée?

J'ai besoin de changer le joint de la malle arrière, je l'ai trouvé sur l'etk, j'ai également besoin du joint entre la carrosserie et les phares arrières mais je ne trouve pas la ref.... c'est quel numéro d'après vous?





Je vais tenter de trouver une mâle arrière, un habillage intérieur de coffre et un haricot de calandre, ces pièces sont-elles toutes identiques entre les phases 1,2,3 ?

Et une petite dernière pour la route, les vérins sont bloqués en position basse, quelle est la méthode pour les relever?

Merci d'avance!

le joint entre le feux et la carrosserie est le N° 4.

De quels vérins parles-tu ?
Pour la couleur, as-tu regardé les données véhicule de ta 6 sur BMW Classic ?

Hey Sixrocco,

Oui, j'ai regardé avec le vin mais je ne trouve rien..... je n'arrive pas mis la main sur les codes couleurs....

Je me suis mal exprimé, ce n'est pas les vérins, c'est ça

En fait, il s'agit de barres de torsion, pas de vérins.

Si tu souhaite renforcer l'ouverture/fermeture du coffre, tu peux - avec des gants - recranter ta barre en tirant sur son extrémité pour la placer dans le 2eme cran, côté par côté.

Attention ne la lâches pas, car sinon la barre revient dans sa position initiale et il est très difficile de la remettre!

J'ai eu le même cas sur ma M5 E28, j'ai dû déposer les 2 charnières ainsi que les barres de torsion pour les réarmées.

_________________
635CSI phase 3 high line 88 - M3 E30 86 - M5 E28 86 - M5 E34 3.6 91 - M5 E34 3.8 Evo 95 - M3 E36 96 - Alpina B3 2.7 89 - Alpina B10 3.3 99 - Porsche 944 Turbo 89 - 964 C4 90 - Golf GTI 2000E/16V Oettinger 82 & 16S Oettinger 82 - 325i E30 Mtech2 90

Merci bbt,
Donc pour remettre les barres de torsions en position haute, il faut simplement tirer dessus?
parce que ça à l'air bien fixé en position basse!

Absolument, tu tire l'extrémité de la barre de torsion vers toi. Ça fait les bras!

_________________
635CSI phase 3 high line 88 - M3 E30 86 - M5 E28 86 - M5 E34 3.6 91 - M5 E34 3.8 Evo 95 - M3 E36 96 - Alpina B3 2.7 89 - Alpina B10 3.3 99 - Porsche 944 Turbo 89 - 964 C4 90 - Golf GTI 2000E/16V Oettinger 82 & 16S Oettinger 82 - 325i E30 Mtech2 90

Ahah Super! Merci beaucoup!

Ca m'est deja arrivé sur un filtre a huile tout neuf, defaut de sertissage...

Fais très attention, çà peut-être dangereux ! Et n'oublies pas de mettre des gros gants de chantier

Salut à tous,

Merci pour les conseils, je fais passer les précautions pour ré-armer les barres de torsions.

En surfant sur les autres présentations, j'ai récupéré le code couleur 045 arctisblau metallic, comme la M de Mika!

Je commence à récolter aussi quelques pièces, ça avance! c'est cool!

Hello à tous,
Voilà les news du jour, j'ai quasi trouvé toutes les pièces, c'est en cours d'acheminement!!

Il me manque uniquement le joint entre la carrosserie et les feux arrières mais je ne trouve pas la ref, je suis passé chez bm ce matin et pour eux..... il n'y a rien entre le plastique du feu arrière et la carrosserie, ça s'arrête à la pièce 7, pourtant, il y en a un!

Ce joint existe bien, c'est le n° 4, C'est un joint genre mousse.
Ref pour le droit: 63211360466 56,63 €. ( dénommé joint d'étancheité droit)

la ref pour le droit doit être 63211360465 (sur l'ETK il doit y avoir une erreur car ils nomment cet élément -cadre de garniture gauche- il s'agit bien du N°4 qui est un joint mousse.

Ces joints se positionnent dans la gorge de la partie chromée et font l'étancheité entre la partie chromée et la carrosserie.

Merci Jeff!
C'est super, je vais commander les deux!

Salut à tous!
Je vous fais partager les nouvelles de ma 633 à distance, car je suis à l'étranger

Tout d'abord j'ai récupéré une belle batterie varta e44 et ça fait du bien!

J'ai reçu des news de mon carrossier, bonne nouvelle, le peinture est terminée, un beau arctisblau metallic 045



Je n'ai pas plus de photos mais tout c'est bien passé, je compte changer mes logos par des neufs mais je trouve pas les ref sur l'etk, Le diamètre est de 82mn à l'avant et à l'arrière, num 51 14-8132375?

Par contre.... grosse surprise car finalement ce n'est pas la couleur d'origine.....
Le bleu était plus foncé et ce n'était pas un bleu bmw car sur l'année 76 le 045 était l'unique bleu...... elle a du être repeinte entre temps, le carrossier a trouvé le code couleur après avoir peint 80% de la caisse.... 037 fjort bmw.....



Bon, aucuns regrets car l'arctisblau metallic 045 est magnifique et va parfaitement avec l'intérieur bleu marine!

J'en profite également pour changer mon silencieux+intermédiaire qui sont bien fatigués, j'ai trouvé sur webdealauto un ensemble walker à prix correct, mais si vous avez des meilleurs plans, je suis preneur!

J'ai hâte de pouvoir découvrir la belle repeinte mais je rentre en France qu'au mois d'avril, en attendant je scrute les requins atour du monde!

un 635csi à L.A!


Et en Argentine!

Superbe cette peinture

Merci Fabrice!
la ligne d'échappement + les logos sont commandés, ça avance!

Hello à tous,
La décision fut difficile mais après m'être déjà séparé de ma E30, j'ai du également me séparer de ma E24..... je n'ai profité de cette extraordinaire voiture qu'une année, mais elle vient de partir chez un passionné qui la présentera rapidement et en prendra grand soin!
Je garde tout de même une hélice dans mon garage avec ma E36 et je continuerais à venir vous espionner sur le forum!
Bonne route à tous et merci pour tous les tuyaux!

Salut et bonne roulade à toi

_________________
Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

- Triste nouvelle... mais parfois, on se doit de s'imposer certains choix

- Bonne continuation.

Content d'avoir fait ta connaissance Anthony, et tu pourras suivre son histoire sur le forum sur mon post de présentation et qui sait si l'envie t'en dit de passer la revoir quand tu repasseras en région parisienne.
Bonne continuation avec ta ///M3.

_________________
633csi 1976 Fjordblau
735i 1980 PolarisSilber
328i 1998 Orientblau
120i 2009 Black Sapphire

Mon site sur la ///M3E30 :: http://E30M.free.fr