Forum BMW Série 6 E24

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MessagePosté: 27 Sep 2015 15:59 
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les premiers tours de roue du 30CSL gr5 a la course de cote de Limonest ce week end, en attendant que le 635GRA soit terminé


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MessagePosté: 27 Sep 2015 20:45 
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MA GNI FI QUE !!!! :10: :pouce:


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MessagePosté: 27 Sep 2015 21:11 
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Superbe, jespère que la e24 aura la même finition et souci du détail... :pouce:

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...


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MessagePosté: 27 Sep 2015 23:46 
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- Sublime :shock:


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MessagePosté: 28 Sep 2015 10:32 
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Whouaaaaaah!!! :D

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Les freins, c'est pour les lâches.


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MessagePosté: 28 Sep 2015 13:44 
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:10:

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MessagePosté: 28 Sep 2015 20:26 
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Terrible !! :10:

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MessagePosté: 28 Sep 2015 20:31 
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:shock: :shock: :shock:

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"La passion des anciennes"
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"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN


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MessagePosté: 29 Sep 2015 12:10 
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Très joli !

L’alternateur en prise sur le pont, j'avais jamais vu !

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MessagePosté: 29 Sep 2015 21:20 
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Melon a écrit:
L’alternateur en prise sur le pont, j'avais jamais vu !
A ce propos, quel est l'intérêt de la chose ?

Entrainé par le moteur ou le pont : ça consomme le même nombre de watts 8)

A installer dans le coffre si le compartiment moteur est encombré ou si on veut réduire l'inertie du moteur pour favoriser les montées à l'assaut du compte-tours ...

A part ça, quoi d'autre ?

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MessagePosté: 30 Sep 2015 02:19 
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On voit pas bien... je fais l'hypothèse que le moteur est en carter sec, et qu'il n'y a plus de place pour l'alternateur devant... juste ?

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MessagePosté: 30 Sep 2015 08:47 
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yes tu a raison on a mis l alternateur derrière car sur le moteur il y a la deuxième pompe a huile extérieur pour le carter sec, la pompe de DA et le support de la pompe d injection


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MessagePosté: 30 Sep 2015 13:31 
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LOL obligé de rouler donc pou pas tomber en panne !!! :mrgreen:

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MessagePosté: 29 Mar 2016 22:13 
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Recherche ma première E24 !
635csi pont autobloquant avec qques travaux à faire et pas trop chère si possible...


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MessagePosté: 30 Mar 2016 10:05 
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Elle me dit quelque chose celle là..... :lol:

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MessagePosté: 05 Avr 2016 09:24 
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le 635 gra n étant pas prêt , j ai finalement fait le mécano pour la 320 gr5 et du 30 csl gr5 des copains , malgré un temps misérable avec pluie et vent on a bien roulé . maintenant reste a tout nettoyer un week de M....


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MessagePosté: 05 Avr 2016 14:19 
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Un événement qui propose un paddock comme ça... pas sur que je m'inscrirais. Rien que pour criquer l'auto c'est la galère.

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MessagePosté: 05 Avr 2016 21:00 
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Sublime :pouce: :pouce: :pouce: Merci Charly de nous faire partager ces moments :D


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MessagePosté: 16 Avr 2016 10:47 
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fin de révision , on charge et dimanche départ pour le tour auto en catégorie VHC pour une semaine de rallye en assistance avec Thierry MASSOT . ( faute de grive on manche du merle )


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MessagePosté: 16 Avr 2016 12:48 
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Super :pouce: Ce doit être génial de participer au Tour Auto, même pour assister un équipage.

Pour ma part, je me contenterai de,'admirer les bolides au Château de Courances.


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MessagePosté: 16 Avr 2016 18:22 
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Le Graal :pouce: :10:


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MessagePosté: 18 Avr 2016 10:53 
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[b]Charly, je te souhaite une bonne semaine ![/b]


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MessagePosté: 19 Avr 2016 06:59 
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charly a écrit:
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fin de révision , on charge et dimanche départ pour le tour auto en catégorie VHC pour une semaine de rallye en assistance avec Thierry MASSOT . ( faute de grive on manche du merle )


Malheureusement, je ne peux pas me libérer pour la spéciale de Marchamp... :oops: :oops: :oops: J'essayerais de venir à la Halle Tony Garnier.

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MessagePosté: 19 Avr 2016 18:31 
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Bonne course ! Je lirai avec plaisir ton compte rendu.

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