Il était une fois un propriétaire de E24 un peu terrassé par l'état de rouille de son shark et du massacre fait par deux carrossiers professionnels. Il avait deux solutions : la faire réparer ou en trouver une autre.
Après quelques recherches en Janvier, Février et Mars, je n'ai visité que des véhicules dont les propriétaires ne veulent pas voir l'état et l'ampleur de la corrosion.
J'ai écouté Marcel qui me dit qu'on en trouvera une à ma convenance un jour, il ne faut pas se précipiter.
Donc j'ai laissé tomber, j'ai fait sécuriser la 635 pour le Sharkfest de cette année.
Samedi 14, un certain sharknose m'envoie un sms : "Tu cherches toujours une E24?"
Etant au même moment sur Facebook, nous commençons une discussion sur son SMS
Il s'agit de "La Munichoise" que Olive a possédée de 2007 à 2010 il me semble et qu'il a échangée avec Doris qui à l'époque appartenait à ericpp
Samedi soir, très tard, j'appelle Eric et en dix minutes de conversation, l'affaire était faite.
La Munichoise ne démarrait plus, elle avait une fuite d'essence du côté de la pompe.
Mardi soir, je prépare une valise avec dedans un cric, de la durite, et une base d'outils.
5h50, départ de chez moi pour prendre le train (en temps de grève c'est osé
)9h45, arrivée à Montparnasse
10h30, rencontre d'Eric, fort sympathique et découverte de sa 628
11h00, resserrage du collier de la durite fixée à la pompe, démarrage du 2.8L
11h30, je quitte son parking et retour sur la Vendée, enfin non, je ne l'emmène pas en Vendée, mais en Loire Atlantique chez Marcel.
Chez Marcel, on la monte sur le pont, et là très bonne surprise : pas un centimètre de rouille
Pour l'instant, Marcel en bon Maître d'œuvre, s'occupe des demandes de devis pour la carrosserie et s'occupera de la partie mécanique à l'automne.
Voici quelques photos faites par Olivier en 2009
.
Pour sortir et rentrer dans le garage ca dépanne 2.8L !!! 
=> Tiens tu vas aimer
