Forum BMW Série 6 E24

Top et surtout amplement mérité! !

Bon pour les trucs qui ne vont pas j'ai :
-La position intermittente des essuie-glaces
-le compteur (total et partiel) mais pas l'aiguille
-le capteur de niveau de liquide de refroidissement (Check contrôle)
-un bruit de vent au niveau des vitres av

Sinon la voiture se comporte super bien, un vrai plaisir, on croirait vraiment conduire un véhicule moderne, ils étaient vraiment en avance sur leur temps...
Mercredi elle part en hivernage, jusqu'au printemps, dommage j'en ai pas profité beaucoup....

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635 CSI Oct. 1978

Oh la vache comme ça doit être frustrant ! !

Il est vrai que je ressens une certaine frustration
J'en profiterai d'autant mieux au printemps , l'hiver va être long ...

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635 CSI Oct. 1978

Pourquoi Sharky part en hivernage ? Ce n'est pas un ours !

- Ouhla Marco, tu es en forme ce soir

-

Sharky est magnifique
Enfin tu a pu prendre le volant , tu as ressenti le fait de ne pas conduire du n'importe quoi
Encore Bravo

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633 CSi mars 1977

sublime, j'adore la photo de dessous.

ce sont les pieces d'orgine BM?

çà m’intéresse la manière dont se monte le silencieux AR sur l'inter, car je dois changer le mien et le montage est abominable. çà s'emboite et tu mets le raccord par dessus ou c'est le raccord qui fait l'etanchéité ( car je vois des gros serflex...

si tu as une version zoomée du raccord lui même je suis preneur

Merci Lio, il est vrai que de pouvoir prendre le volant est la plus belle des récompenses




Merci stuf, oui j'ai pris que des pièces d'origine , j'te raconte pas la facture
Le silencieux ar est soudé a l'intermédiaire...

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635 CSI Oct. 1978

Bon aujourd'hui, réparation du compteur
A l'époque j'avais trouvé un bloc compteur complet, je l'avais pris sans vraiment en avoir besoin mais là aujourd'hui je suis bien content de l'avoir pris

Démontage du bloc d'occasion

Malheureusement le pignon d'entraînement est hs


Démontage du bloc du tableau de bord

Bon sur celui d'origine le pignon est ok mais c'est l'axe qui n'entraîne pas les roulettes, tant mieux j'ai réussi à en faire un avec les deux et avec le même kilométrage


Voilà celui qui est en cause, au sujet des essuie-glaces

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635 CSI Oct. 1978

Et encore, tu as la chance que ta 6 soit d'avant septembre 79!
La mienne est d'après et la partie centrale est différente et ne se fait plus

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Ma 635 presque finie

Merci pour la photo! en effet c'est exactement ce système que j'ai.

je vais donc redémonter l’intermédiaire quand j'aurais le nouveau pot pour le souder.

pour la facture, ouais, j'ai celle de l'inter, et je vais me prendre celle du silencieux

Problème d'intermittence des essuie-glaces résolu, c'était bien le relais qui était en cause...
Demain petite ballade puis mise au sec pour l'hiver.

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635 CSI Oct. 1978

- A quel endroit il se situe ce fameux relais ?

Il est près de l'ouverture de capot

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635 CSI Oct. 1978

Voilà enfin les photos de toutes les pièces mécaniques que j'ai remplacé



Quelques petites questions:
Bon le compteur c'est arrêter, je suppose que c'est le petit pignon plastique qui est hs, quelqu'un sait où je pourrais le trouver? Il me semble que le sujet a déjà été abordé...


J'ai l'impression qu'il me manque un petit cache noir sur les moulures de finitions latérales



Une petite photo enfin dans la nature

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635 CSI Oct. 1978

magnifique

Salut Alex,

Tu dois avoir raison, rien qu'en regardant sur l'etk pour ton modèle, la n°12:


Pour le pignon du compteur je suis tombé sur ça en cherchant sous "odometer gear" :
http://www.ebay.com/itm/BMW-e24-633-635 ... 1031896785
J'sais pas si il y a le même nombre de dents, à vérifier.
Ca vient du site store.garagistic.com, il y a sûrement d'autres pignons, ça doit être de bonne qualité.
Je suis tombé sur ça dans un des forums:
http://www.odometergears.com/howto/BMW_ ... cement.pdf

A+ !

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633 CSi mars 1977

bonjour ,
pourrais tu me donner les ref de tes ressort
merci à toi et encore bravo

Voilà

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635 CSI Oct. 1978

Merci Lio pour ta réponse
J'avais regardé aussi sur l'etk mais le n°12 correspond à de petits cavalier qui servent à centrer les baguettes. Et sur la tienne c'est comment ?
Pour les pignons ils sont prévu pour les séries 2-3, les nôtres sont différentes

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635 CSI Oct. 1978

J'ai regardé sur le site que tu a indiqué Lio et en fait ils ont tous ce qu'il faut
http://m.odometergears.com/mobile/products/BMW/6+Series+E24+76-84+Mech./29

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635 CSI Oct. 1978

Cool, faudra s'en rappeler de ce lien très utile.
Ya pas mal de choses qui reviennent souvent, comme les réf des ressorts. Une liste avec les liens où les trouver serait bienvenue sur le site.

Pour la pièce je regarde ce weekend ! A +

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633 CSi mars 1977

- Merci pour ta réponse.

- En quoi il fonctionnait mal ?

- Merci pour ta réponse.

- En quoi il fonctionnait mal ?

Je n'avais plus la position intermittente, petite et grande vitesse ainsi que le lave glace sont ok...

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635 CSI Oct. 1978

- Alors il faudrait également que je change cette pièce , car j'ai les mêmes symptômes

- Tu y accèdes par le dessous de la boite a gants, n'est-ce pas?

Non côté conducteur au dessus de la manette qui sert à déverrouillé le capot...
Attention il est pas donner...

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635 CSI Oct. 1978

- Et il ne te manque plus qu'a coller les bandes pour qu'elle soit resplendissante

C'est vrai, ce sera fait au printemps par un pro car je ne me sens pas de le faire, ainsi que la découpe de la partie entre les deux sièges arrière pour passer les boucles de ceintures.

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635 CSI Oct. 1978